常熟到石獅物流專線|石獅到常熟貨運|道旭物流
發布時間:2024-11-19
物流總報價=常熟各區提貨費+干線運輸費+送貨上門費
怎么計算干線運輸費?
干線運輸費用的計算方式為:單價乘以重量或者體積。先確定貨物性質,貨物性質可分為重貨、重泡貨、泡貨,根據貨物性質確定單價,貨物性質不同單價也不同。
什么是提貨費?
提貨費也稱接貨費、取貨費、上門提貨費。物流公司安排車輛上門把貨物提到物流點進行配載,期間產生的費用稱為提貨費。 提貨現場是發貨體驗很關鍵的環節,要確認件數、重量、體積、包裝、收貨信息等物流基本信息,期間發生的誤差直接導致后面的整個環節會出現異常。
什么是送貨費?
送貨費為貨物到達配送網點后,物流公司安排車輛把貨物從配送點運送到指定的收貨現場,期間產生的費用稱為送貨費。 物流公司雖然看上去很相似,都是大卡車運送貨物,但是實際上有很大的差別。大的物流公司與小的物流公司,不但是在容量上有差距,就連運輸貨物的種類上也是有差距的。比如道旭物流,它擁有者完善的運輸體系,不但可以走汽車運輸,還可以走鐵路運輸,以及航空運輸,根據客戶的時間和成本需求來定,總之,客戶想要什么樣價格的運輸環境都是可以自由選擇的。但是,如果是一般的物流公司,那就沒有辦法確保這樣的運輸網絡了。因為與鐵路和航空合作,這是需要強大的資金作為支撐的,如果沒有資金支撐的話,那是很難與鐵路和航空合作的。由此可見,選擇物流公司也不是件簡單的事情,里面懂得行情還是非常多的。
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| 車輛類型:4.2米/5.2米/6.8米/7.6米/9.6米/13米/13.7米/17.5米廂式車、平板車、高欄車。價格隨季節會有所波動,詳情請咨詢客服 | ![]() |
根據貨物的體積與重量收費(異形貨物除外),提貨現場師傅測量體積,提貨現場無法確認實際重量的貨物,由接貨人員提回貨站過磅。 |
| 貨物裝車完畢后,平板或高欄車司機會對貨物進行捆扎固定,蓋好雨布后直接發車,前往目的地,運輸時間短 | ![]() |
車輛集中裝載出發地與目的地相同的貨物,裝箱完畢即刻出發,出發時間一般為晚上10-12點,天天發車 |
| 屬于專車運輸,車內空間獨享,少件丟件概率幾乎為零,可安排人員隨車押運,安全性更高 | ![]() |
單車裝載貨物數量較多,公司有專業的物流系統,對貨物實行EDI體統管理,保證貨物不丟件不少件不錯件 |
| 整車運輸對異形貨物、機械設備的包裝要求不是很高,需要堆疊的貨物除外 | ![]() |
零擔運輸對貨物的包裝要求較高,公司可為客戶提供針對性的包裝服務 |
專線名稱
泡貨價格(體積立方)
重貨價格(重量KG)
起步運費
運輸時間(幾天到達)
常熟-石獅
電議
電議
68
電議
上門取貨區域
常熟:虞山鎮、梅李鎮、海虞鎮、新港鎮、古里鎮、沙家浜鎮、支塘鎮、董浜鎮、尚湖鎮、辛莊鎮
送貨上門區域
石獅:(轄區2個街道、7個鎮)、湖濱街道、鳳里街道、靈秀鎮、寶蓋鎮、蚶江鎮、祥芝鎮、鴻山鎮、錦尚鎮、永寧鎮
備注
15個立方或5噸以上市區免費送貨,不足15個立方或5噸以下的須加送貨費,送貨費根據送貨地址與貨物的多少來定。要上門提貨的須加提貨費,提貨費根據提貨地址與貨物的多少來定。運輸價格只拱參考,需詳細價格請電話咨詢:4000-116-156
常熟到石獅干線運輸時效
常熟到石獅運輸時效約為X天。
※如果遇到特殊情況,如擁堵,節假日,不可抗力時,會延長到達時間。
※如果目的地為偏遠地區或者禁區時,貨物到達可能會延時。
※如果您需要更快的到達石獅,您還可以選擇專車專送物流服務。
※公司利用行業資源優勢,整合物流資源,讓您的貨物減少裝卸,一車到達目的地,讓您的貨物更安全,時效更快到達。
石獅市區送貨價格
道旭物流石獅專線的預計自提點為暫定,各區域的送貨費一般為150/票。
※ 自提點網點可能會隨車輛到達時變更而變更,詳情請咨詢客服。
※ 如需包裝、上樓、裝卸等增值服務,請提前告知,費用另議。
※ 當收貨地處于貨車禁行區域或偏遠鄉鎮時需要另加配送費用。
常熟到石獅物流公司介紹
常熟至石獅物流專線是道旭物流公司的精品物流專線,每日發車。
另外,道旭物流石獅配送范圍石獅:(轄區2個街道、7個鎮)、湖濱街道、鳳里街道、靈秀鎮、寶蓋鎮、蚶江鎮、祥芝鎮、鴻山鎮、錦尚鎮、永寧鎮,價格優惠,方便快捷,歡迎來電咨詢。
溫馨提示
★本站所列常熟到石獅物流專線費用與時效僅供參考,如需詳細了解最低資費請電話咨詢。
★我們十分關心每一位銷售人員經驗的積累和專業性的提升,通過業務培訓、展會鍛煉、現場學習等方式培養他們,因為專業性也是服務于客戶不可少的一部分。
★為了提高常熟到石獅物流專線的服務質量,歡迎您對我們的服務提出意見或建議,我們會認真對待并及時把處理意見匯報于您,非常感謝您對我們的支持,我們將為客戶的需求做出不懈的努力,您的滿意就是我們前進的動力!
物流相關常識:為什么說貨代企業應成為我國發展物流產業的先驅?答:從國外物流發展的歷史看,發展物流業務的先驅是貨運代理業。我國物流業的起步,一方面是受國外先進的、現代的物流業的吸引和推動;另一方面也存在一定的自發性,即不少貨代已漸漸意識到,僅僅提供港到港的運輸服務已不能滿足廣大貨主的需要,在與國內同業競爭中深感只有向物流業拓展才能生存和發展,才能增強自身的競爭力。因此,我國貨代企業也是我國引進和發展現代物流的先驅。
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