道旭物流公司簡介：海寧到武寧縣物流專線|武寧縣到海寧貨運|放心省心道旭物流道旭物流自從成立以來始終堅持規范化管理，人性化服務的宗旨，以誠信、務實、穩健的經營作風，時刻履行自己的承諾。公司歷經十幾年風雨，現已經奮斗發展成為一家擁有數輛運輸貨車的現代化物流企業。 運輸的安全性是選擇物流公司的一個標準。很多物流公司都在標榜自己的運輸車輛如何安全？實際上卻沒有任何的安全保障措施可以給大家看的。雖然在簽署物流協議的時候，上面是有寫清楚具體的賠償責任，但是這樣的約定實際上客戶得到的賠償是非常少的，也非常不保險。所以，我們公司在這一點上就做到了大家的心坎里，真正是為客戶著想，與中國人保合作，一旦貨物丟失或者是貨物破損等情況，都是由保險公司賠償。有了這一層的保障，大家可以放心的選擇物流公司了。海寧到武寧縣物流流程：
接單:1、公路運輸主管從客戶處接受（傳真）運輸發送計劃。2、公路運輸調度從客戶處接出庫提貨單證。3、核對單證。
登記:1、運輸調度在登記表上面分送貨目的地，分收貨客戶標定提貨號碼。2、司機到運輸調度中心拿提貨單，并在運輸登統本上確認簽收。
調用安排:1、填寫運輸計劃。2、填寫運輸在途，送到情況，追蹤反饋表。3、電腦輸單。
車隊交換:1、根據送貨方向，重量、體積、統籌安排車輛。2、報運輸計劃給客戶處，并確認到廠提貨時間。
提貨發運:1、檢查車輛情況。2、按時到達客戶提貨倉庫。3、辦理提貨手續。4、提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。5、辦好出廠手續。6、電話通知收貨客戶預達時間。
在途追蹤:1、建立收貨客戶檔案。2、司機及時反饋途中信息。3、與收貨客戶電話聯系送貨情況。4、填寫跟蹤記錄。5、有異常情況及時與客戶聯系。
到達簽收:1、電話或傳真確認到達時間。2、司機將回單用EMS或FAX傳真回物流公司。3、簽收運輸單。4、定期將回單送至客戶處。5、將當地市場的住處及時反饋給客戶。
回單:1、按時準確到達卸貨地點。2、貨物交接。3、簽收，保證運輸產品的數量和質量與客戶出庫單一至。4、了解送貨人對客戶產品在當地市場的銷售情況。結賬根據雙方協議或者合同內容物流公司將運費交付承運方，結賬完成后流程結束。

專線名稱	泡貨價格（體積立方）	重貨價格（重量KG）	起步運費	運輸時間（幾天到達）
海寧-武寧縣	電議	電議	78	2-3天可送達武寧縣
上門取貨區域	海寧:（轄區4個街道、8個鎮）硤石街道、海洲街道、海昌街道、馬橋街道、許村鎮、長安鎮、鹽官鎮、斜橋鎮、袁花鎮、丁橋鎮、黃灣鎮、周王廟鎮
送貨上門區域	武寧縣:（轄區7個鎮、12個鄉）新寧鎮、魯溪鎮、船灘鎮、澧溪鎮、羅坪鎮、石門樓鎮、宋溪鎮、大洞鄉、橫路鄉、官蓮鄉、巾口鄉、東林鄉、上湯鄉、甫田鄉、清江鄉、石渡鄉、泉口鄉、楊洲鄉、羅溪鄉、豫寧街道、開發區管委會
備注	15個立方或5噸以上市區免費送貨，不足15個立方或5噸以下的須加送貨費，送貨費根據送貨地址與貨物的多少來定。要上門提貨的須加提貨費，提貨費根據提貨地址與貨物的多少來定。運輸價格只拱參考，需詳細價格請電話咨詢：4000-116-156

道旭物流教您如何計算海寧到武寧縣物流總報價
物流總報價=海寧各區提貨費+干線運輸費+送貨上門費
怎么計算干線運輸費？干線運輸費用的計算方式為：單價乘以重量或者體積。先確定貨物性質，貨物性質可分為重貨、重泡貨、泡貨，根據貨物性質確定單價，貨物性質不同單價也不同。
什么是提貨費？提貨費也稱接貨費、取貨費、上門提貨費。物流公司安排車輛上門把貨物提到物流點進行配載，期間產生的費用稱為提貨費。 提貨現場是發貨體驗很關鍵的環節，要確認件數、重量、體積、包裝、收貨信息等物流基本信息，期間發生的誤差直接導致后面的整個環節會出現異常。
什么是送貨費？送貨費為貨物到達配送網點后，物流公司安排車輛把貨物從配送點運送到指定的收貨現場，期間產生的費用稱為送貨費。

 溫馨提示
★ 不規則貨物根據物流行業體積（立方）和重量（公斤）換算公式 ：長 X 寬 X 高 / 5000 的計費標準收取運費，長寬高單位為毫米（mm）；
★ 本站所列由海寧到武寧縣物流專線價格與運費為僅供參考，如需詳細資費標準請電話咨詢客服。普通客戶報價以電話咨詢道旭物流客服為準，月結客戶以合同約訂價格為準，感謝您的理解。
★我們時刻關注行業動態，整合行業內一些可利用的資源，盡可能的為客戶降低物流成本但同時服務要得到有力的保證。

物流小常識：現代物流企業與國際貨運代理有何主要區別？答:其主要區別有：(1)貨代一般只能向貨主提供倉儲、報檢、報關、運輸、分撥等初級服務;而現代物流企業除能提供上述的初級服務外，還能參與貨主的訂貨處理、采購和生產計劃控制，幫助貨主實現生產控制、質量控制,提供信息通訊，實行物品配送等方面的服務。(2)貨代與貨主之間大都是短期關系，一次性委托行為居多；而現代物流企業大都與貨主建立長期伙伴關系，提供比貨代更為廣泛和更髙層次的服務項目，并能隨時按貨主的需要調整物流方案和參與貨主的業務決策。(3)貨代企業可以是千家萬戶，而真正能夠成為現代物流企業的則為數不多。