它由三部分組成：

(1)發送斯間：不論慢運、快運，隨旅客列車掛運的整車或由貨物列車掛運的整車、零擔，一律為一天（晝夜)。發送和到達分攤。

(2)運送時間：按每一參加運送鐵路分別計算。

慢運：整車每200運價公里為一天（晝夜)；

零擔：每150運價公里為一天（晝夜)；

快運：整車每320運價公里為一夭（晝夜)多零擔每2〇0運價公里為一天（晝夜)?

隨旅客列車運送的整車：每420運價公里為一天（晝夜）。

(3)特殊作業時間：

在國境站每次換裝或更換輪對，或用輪渡渡送車輛，不論慢運、快運、整車、零擔以及隨旅客列車掛運的整車，一律延長二天（晝夜）》

運送超限貨物時，運到期限按算出整天數延長百分之百，

運到期限的起止時間應按下列規定計算。

(1)起算時間，

貨物運到期限應從承運貨物的次日零時開始計算，不足一天按一天算。如承運的貨物在發送前需預先保管，運到期限應從貨物指定裝車的次日零時開始計算。

(2)終止時間

到鐵路通知收貨人貨物到達和可以將貨物交給收貨人處理時止。貨物在國墳站換裝時，如一部分貨物用補送運行報單補送，則運到期限按隨原運單到達的部分貨物計算。