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目前我國的鐵路加冰所有哪些？
發布時間：2024-11-20
目前全路設置的加冰所計有：廣州西、廣州北、株洲北、柳州南、江岸西、鄭州北、襄樊北、徐州、濟南、天津北、豐臺西、楊浦、新龍華、鷹潭、西安東、寶雞東、成都東、貴陽南、錦州、四平、哈爾濱、博克圖、滿洲里、集寧北、蘭州西、哈密、烏魯木齊西等27個。
其中天津北、貴陽南、寶雞東、鄭州北、江岸西、鷹潭、株洲北、廣州北、廣州西、柳州南、西安東、成都東、徐州、濟南西、襄樊北、新龍華、楊浦等17個，設有制冰廠;東北及西北的加冰所使用天然冰，其加冰所則由地方供冰或向外地購冰備用。因此，我國鐵路的加冰所網已初步形成。
由于加冰所的興建開始于20世紀50年代，而當時的易腐貨物流向主要是從南往北，特別是往前蘇聯和東歐出口的運量較大，故大多數加冰所設置在東北地區，而南方的加冰所較少。加冰所的配置距離基本上是按車端式加冰冷藏車的性能來考慮的,故加冰所之間的距離比較近。自1965年我國停止生產加冰冷藏車后，忽視了對加冰所的設備的投人，致使某
些干線上沒有加冰所，部分冷藏車必須繞道運行，造成毫無意義的損失。從19卯年以后，為了完善加冰所網絡，已根據新造加冰冷藏車的性能，增建了寶雞東、貴陽南等加冰所。
