殼狀冰在國外多用于漁業和食品保鮮方面。由于冰塊大小適中，故亦適于冷藏車加冰。又因其可壓成大塊冰。故也適宜車內砌冰墻。但需注意加快輸冰過程，以防冰塊融化。

(1)設備

其設備一般是成套供應，當前主要從國外(加拿大）引進。殼狀冰制冰加冰系統是由制冷機、制冰器、冰耙、螺旋輸冰器、壓冰機、貯冰庫及總控制盤等組成。

(2)原理與工藝流程

殼狀冰的制冰器是一個雙錐形的不鎊鋼套管，套管外表面上部直徑大、下部直徑小，內表面上部直徑小下部直徑大，內外上部均裝有噴水環。其外形如一個倒置的保溫瓶膽，髙約1500mm，外徑約200mm。制冰時，系統向制冰器供液態制冷劑，制冷劑在其中汽化吸熱。與此同時，噴水環向制冰器的內外表面噴水，水在順內外表面下流的過程中逐漸凍結成冰，并逐步加厚?？偪刂票P上有時間控制器，如預先調定10min，冰厚可達12mm左右，到了預定時間系統自動切換，制冰機進人脫冰工況。系統向制冰器輸人高溫高壓的制冷劑蒸氣，制冰器下部的螺旋輸冰器開始旋轉，由于高溫制冷劑蒸氣的放熱，與制冰器接觸的冰表面開始融化，并掉入螺旋輸冰槽內被擊打成瓦塊狀碎冰（即殼狀冰）。碎冰由螺旋輸冰器輸出制冰器，落人貯冰庫。冰脫盡輸完后，系統又進人制冰工況。冰耙將新制的冰均勻地分布在貯冰庫內。壓冰機可把殼狀冰壓成25kg左右的大塊冰。