針對航空貨物運輸中因貨物的損失而產生的航空承運人與托運人之間的糾紛，1929年通過的《統一國際航空運輸某些規則的華沙公約》（簡稱《華沙公約》），系統地確立了航空承運人對托運人、乘客或收貨人予以民事賠償的責任制度。依《華沙公約》的規定，承運人應對貨物在航空運輸期間發生的因毀滅、遺失或損壞而產生的損失負責。航空運輸期間包括貨物在承運人保管下的整個期間，不論在航空站內、在航空器上或在航空站外降停的任何地點。航空運輸期間不包括在航空站以外的任何陸運、海運或河運，但如果該項運輸是為了履行航空運輸合同而進行的裝載、交貨或轉運空運貨物的運輸，如發生損失，也應視為是在航空運輸期間發生的，除非有相反的證據，承運人也應對該損失負責。承運人還應對在航空運輸中因延誤而造成的貨物的損失負責。

同時《華沙公約》規定，承運人在下列情況下可以免除或減輕其責任：第一，如承運人能證明他和他的代理人或雇用人為了避免損失，已經采取了一切必要的措施，或不可能采取這種措施時，承運人對貨物的損失可不負責任。第二，如承運人證明損失的發生是由于駕駛中、航空器的操作中或航行中的過失引起的，并證明他和他的代理人已經在其他一切方面采取了必要的措施以避免損失時，承運人對貨物的損失可不負責任。第三，如承運人證明受害人自己的過失是造成損失的原因或原因之一，則法院可依法免除或減輕承運人的責任。