集裝箱（containcr）在中國大陸一點稱作“集裝箱”，在中國香港稱為“貨箱”，在中國臺灣稱作“貨柜”。關丁它的定義，在各國的國家標準、各種國際公約和文件中，都有具體規定，其內容不盡一致。不同的定義在處理業務問題時，可能有不同的解釋，這里不一一敘述。下面僅列舉國際標準化組織（ISO）的定義。

1968年，國際標準化組織（ISO）第104技術委員會起草的國際標準（ISO）/R830-1968）《集裝箱術語》中，對集裝箱已下了定義。該標準后米又作了多次修改。國際標準ISO-830-1981年《集裝箱名詞術語》中，對集裝箱定義如下：

“集裝箱的定義集裝箱是一種運輸設備：

（1）具有足夠的強度，可長期反復使用；

（2）適于一種或多種運輸方式運送途中轉運時，箱內貨物不需換裝；

（3）具有快速裝卸和搬運的裝置，特別便十從一種運輸方式轉移到另一種運輸方式；

（4）便于貨物裝滿和卸空；

（5）具有1立方米及1立方米以上的容積。集裝箱這一術語，不包括車輛和一般包裝。"

日前，許多國家標準（如H本工業標準JISZ1613-72《國際大型集裝箱術語說明》；法國國家標準NFFIl90-001-70《集裝箱的術語》和我國國家標準GB199285《集裝箱名詞術語》），都引用了這一定義。

1972年制訂的《集裝箱海關公約》（CCC）中，對集裝箱作了如下定義："集裝箱一詞是指·種運輸裝備（貨箱、可移動貨罐或其他類似結構物）：（1）全部或部分封閉而構成裝載貨物的空間；（2）具有耐久性，因而其堅固程度能適合于重復使用；

（3）經專門設計，便于以一種或多種運輸方式運輸貨物，無需中途換裝；（4）其設計便于操作，特別是在改變運輸方式時便于操作；（5）其設計便于裝滿和卸空；

（6）內部容積在1立方米或1×.方米以上。

集裝箱--詞包括有關型號集裝箱所適用的附件和設備，如果集裝箱帶有這種附件和設備。

集裝箱·詞不包括車輛、車輛附件和備件，或包裝。"該定義與國際標準化組織的定義有如下幾點不同：

（1）具體指出了集裝箱是貨箱、可移動貨罐及其他類似結構物。

（2）增加了一條"全部或部分封閉而構成裝載貨物的空間"作為主要條件之（3）把國際標準化組織定義中“集裝箱這一術語含義不包括車輛和一般包裝”一句改為"集裝箱應包括有關型號集裝箱所適用的附件和設備，而不包括車輛、車輛附件和備件，或包裝"。

國際集裝箱安全公約（CSC）第2條，對集裝箱下了如下定義：“集裝箱是指一種運輸裝備：

（1）具有耐久性，因而其堅固程度足能適合重復使用；

（2）經專門設計，便于以一種或多種運輸方式運輸貨物而無須中途換裝的；（3）為了堅固和（或）便于裝卸，設有角件；（4）四個外底角所圍閉的面積應為下列兩者之·：① 至少為14平方米（150平方英尺）

②如頂部裝有角件，則至少為7平方米（75平方英尺）；

集裝箱一詞不包括車輛及包裝，但集裝箱在底盤車上運送時，則底盤車包括在內。"該定義與國際標準化組織的定義又有如下不同：

（1）把國際標準化組織定義中的“具有快速裝卸和搬運的裝置，特別便于從一種運輸方式轉移到另一種運輸方式"一句，改為"為了緊固和（或）便于裝卸，設有角件"，從而明確了該“裝置”是指角件。

（2）省略了國際標準化組織定義中I"便于貨物裝滿和卸空"一句。

（3）把"只有1立方米及1立方米以上的容積"改為"四個外底角所圍閉的面積應為：①至少為14平方米；②如頂部裝有角件，則至少為7平方米。"這就把原來規定的集裝箱應具有一定的內容積，改為具有一定尺寸的底面積了，無形中就打破了集裝箱是一種容器的概念，從而奠定了后來把平臺集裝箱也包括在集裝箱中的基礎。這一變化可以說是一個重大的突破。

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