道旭物流公司簡介
湖州到通州物流公司|湖州到通州專線|道旭物流價格實惠道旭物流自從成立以來始終堅持規范化管理，人性化服務的宗旨，以誠信、務實、穩健的經營作風，時刻履行自己的承諾。公司歷經十幾年風雨，現已經奮斗發展成為一家擁有數輛運輸貨車的現代化物流企業。 道旭物流始終秉承“始于客戶需求，達到客戶滿意，終于社會貢獻”的經營理念，作為一家物流服務提供商，歷經多年不斷發展，逐步建立起規范化、網絡化和現代化的內部管理體系，建立了完善的人才引進機制。公司堅持以客戶為主，致力于提供為客戶創造價值的服務。通過自身的物流業務流程再造與發展，借靠開放系統中的豐富資源，建造了一個以樞紐城市為核心，覆蓋全國的先進的物流服務網絡體系。同時依托稠密的服務網絡，先進、透明、靈活的管理信息系統，多年的物流管理運作經驗，達到協助客戶降低成本的目標，提高終端的響應速度，建立一個供應鏈體系。湖州到通州物流流程：
接單
1、公路運輸主管從客戶處接受（傳真）運輸發送計劃。2、公路運輸調度從客戶處接出庫提貨單證。3、核對單證。
登記
1、運輸調度在登記表上面分送貨目的地，分收貨客戶標定提貨號碼。2、司機到運輸調度中心拿提貨單，并在運輸登統本上確認簽收。
調用安排
1、填寫運輸計劃。2、填寫運輸在途，送到情況，追蹤反饋表。3、電腦輸單。
車隊交換
1、根據送貨方向，重量、體積、統籌安排車輛。2、報運輸計劃給客戶處，并確認到廠提貨時間。
提貨發運
1、檢查車輛情況。2、按時到達客戶提貨倉庫。3、辦理提貨手續。4、提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。5、辦好出廠手續。6、電話通知收貨客戶預達時間。
在途追蹤
1、建立收貨客戶檔案。2、司機及時反饋途中信息。3、與收貨客戶電話聯系送貨情況。4、填寫跟蹤記錄。5、有異常情況及時與客戶聯系。
到達簽收1、電話或傳真確認到達時間。2、司機將回單用EMS或FAX傳真回物流公司。3、簽收運輸單。4、定期將回單送至客戶處。5、將當地市場的住處及時反饋給客戶。
回單
1、按時準確到達卸貨地點。2、貨物交接。3、簽收，保證運輸產品的數量和質量與客戶出庫單一至。4、了解送貨人對客戶產品在當地市場的銷售情況。結賬根據雙方協議或者合同內容物流公司將運費交付承運方，結賬完成后流程結束。

專線名稱	泡貨價格（體積立方）	重貨價格（重量KG）	起步運費	運輸時間（幾天到達）
湖州-通州	電議	電議	82	電議
上門取貨區域	湖州:吳興區（轄區7個街道、6個鎮、3個鄉）月河街道、朝街道、愛山街道、飛英街道、龍街道、鳳凰街道、康山街道、織里鎮、八里店鎮、妙西鎮、楊家埠鎮、埭溪鎮、東林鎮、道場鄉、環渚鄉、白雀鄉、南潯區（轄區9個鎮）、南潯鎮、練市:鎮、雙林鎮、善璉鎮、舊館鎮、菱湖鎮、和孚鎮、千金鎮、石淙鎮
送貨上門區域	通州:（轄區20個鎮）金沙鎮、西亭鎮、二甲鎮、東社鎮、三余鎮、十總鎮、騎岸鎮、五甲鎮、石港鎮、四安鎮、劉橋鎮、平潮鎮、平東鎮、五接鎮、興仁鎮、興東鎮、張芝山鎮、川港鎮、先鋒鎮、姜灶鎮
備注	15個立方或5噸以上市區免費送貨，不足15個立方或5噸以下的須加送貨費，送貨費根據送貨地址與貨物的多少來定。要上門提貨的須加提貨費，提貨費根據提貨地址與貨物的多少來定。運輸價格只拱參考，需詳細價格請電話咨詢：4000-116-156

道旭物流教您如何計算湖州到通州物流總報價
物流總報價=湖州各區提貨費+干線運輸費+送貨上門費
怎么計算干線運輸費？
干線運輸費用的計算方式為：單價乘以重量或者體積。先確定貨物性質，貨物性質可分為重貨、重泡貨、泡貨，根據貨物性質確定單價，貨物性質不同單價也不同。
什么是提貨費？
提貨費也稱接貨費、取貨費、上門提貨費。物流公司安排車輛上門把貨物提到物流點進行配載，期間產生的費用稱為提貨費。 提貨現場是發貨體驗很關鍵的環節，要確認件數、重量、體積、包裝、收貨信息等物流基本信息，期間發生的誤差直接導致后面的整個環節會出現異常。
什么是送貨費？
送貨費為貨物到達配送網點后，物流公司安排車輛把貨物從配送點運送到指定的收貨現場，期間產生的費用稱為送貨費。

 溫馨提示
★ 不規則貨物根據物流行業體積（立方）和重量（公斤）換算公式 ：長 X 寬 X 高 / 5000 的計費標準收取運費，長寬高單位為毫米（mm）；
★ 本站所列由湖州到通州物流專線價格與運費為僅供參考，如需詳細資費標準請電話咨詢客服。普通客戶報價以電話咨詢道旭物流客服為準，月結客戶以合同約訂價格為準，感謝您的理解。
★我們相信滴水總能穿石，專業源于知識和經驗的積累，用心服務鑄就道旭品牌！

物流小常識：現代物流企業與國際貨運代理有何主要區別？答:其主要區別有：(1)貨代一般只能向貨主提供倉儲、報檢、報關、運輸、分撥等初級服務;而現代物流企業除能提供上述的初級服務外，還能參與貨主的訂貨處理、采購和生產計劃控制，幫助貨主實現生產控制、質量控制,提供信息通訊，實行物品配送等方面的服務。(2)貨代與貨主之間大都是短期關系，一次性委托行為居多；而現代物流企業大都與貨主建立長期伙伴關系，提供比貨代更為廣泛和更髙層次的服務項目，并能隨時按貨主的需要調整物流方案和參與貨主的業務決策。(3)貨代企業可以是千家萬戶，而真正能夠成為現代物流企業的則為數不多。