道旭物流自從成立以來始終堅持規范化管理，人性化服務的宗旨，以誠信、務實、穩健的經營作風，時刻履行自己的承諾。公司歷經十幾年風雨，現已經奮斗發展成為一家擁有數輛運輸貨車的現代化貨運企業。

提貨發貨
在接收到客戶的委托函以后，會首先與客戶取得聯系，了解客戶需要運輸的貨物情況，然后根據客戶的描述來匹配合適的車輛。選擇好了車輛以后，會先檢查車輛的具體情況，然后在按時到客戶現場去提貨，辦理相關的提貨手續。整個打包的過程，客戶也是在現場的，運輸人員會根據客戶提出的要求來打包，完全滿足客戶的需求。直到客戶滿意了以后，才可以蓋好車棚，鎖好箱門，辦理好出廠手續。當貨物達到指定的地點以后，公司會電話通知收貨客戶收貨的時間。在這個運輸期間，大家可以根據回執單上的單號，進行貨物跟蹤，隨時知曉自己貨物的運輸情況。在提貨的時候，公司的人員會與客戶進行協商，了解客戶貨物的貴重情況，因為貴重的貨物，通常情況下，運輸人員都會建議客戶保價，畢竟貨物太過于貴重，一旦丟失，責任是非常大的。所以，在提貨的時候，運輸人員會把相關的一些情況告知客戶，客戶自行選擇保價的金額。公司也會為客戶購買運輸險，保證整個運輸過程安全。
運輸跟蹤
公司在與客戶建立合作關系以后，會建立收貨客戶檔案，司機及時反饋途中信息，如果發生特殊情況的話，可以及時與收貨客戶電話取得聯系，并且反饋情況。運輸人員在運輸的過程中，到達中轉站的時候，會填寫相關的物流跟蹤信息，以便于總部這邊查詢。在公司的官網上，客戶每天上午10點可以查詢到前一天貨物運輸的情況。當貨物遇到特殊的狀況時，客戶可以在60分鐘之內得到解決的方案。另外，客戶如果填寫錯誤地址的話，需要及時反饋給道旭客服人員，這樣客服人員才可以及時的更改正確的地址，并且及時與收貨人核對以后，在進行發貨。在整個運輸的過程中，道旭有一條龍保障服務，完全滿足大家的需求。
貨物簽收
當貨物到達指定的收貨地點以后，運輸人員將會以電話或者是傳真確認到達的時間，然后在進行配送，在配送之前會將回執單傳遞給收貨人員，然后收貨人員簽收回執單，此次運輸任務就算是完成了。但是這僅僅只是給收貨人員簽收的運輸單，還需要把回執單簽收給委托的客戶，一般回執單是一式兩份，一份是公司留底，另外一份是給客戶留底的。一旦貨物有任何的問題，都是憑借回執單來查看的。所以說，客戶在簽收的時候，需要仔細檢查清楚貨物的情況，避免有破損的情況出現。因為當場未仔細檢查的話，后期在發現有破損，這種問題是道旭是不負責的，所以，簽收的時候，必須要仔細查看貨物的狀況，有任何問題，當場反饋。簽署了運輸單，就代表是符合簽收條件的。
服務承諾
公司向客戶保證，從接貨開始，直到收貨人接到貨物的這個過程中，確保貨物的安全，確保收貨人能夠拿到完整的貨物，同時為客戶提供保價服務，不會讓貨物在運輸途中價值變化。道旭向您保證，您的產品不會受育淋，不會被浸，也不會出現破損的現象。

嘉善到如東縣物流運輸車型參數供參考

如東縣物流運輸概況
如東縣位于：經度121.18緯度32.32如東縣區號0513，郵政編碼226400如東縣2021年GDP為952億元，人口數量為98萬人如東縣百科：如東是全國最大的文蛤和條斑紫菜生產和出口基地。全縣總面積1872平方公里。如東屬北亞熱帶海洋性季風氣候區。四季分明，光照充足，雨量充沛，霜期不長，季風明顯，溫和濕潤。2017年，如東縣有12個鎮，3個街道辦事處，256個村居（包括3個托管），其中，47個居民委員會，209個村民委員會。2017年末，如東縣常住人口98.03萬人，有37個少數民族。2007年，如東縣被評為全國海鮮之鄉。2009年9月，如東創建成為“全國綠色能源之都”。2010年，如東縣被國家能源局等部門授予“國家綠色能源示范縣”稱號。2011年，建成全國最大海上風電場。利用“海港、海鮮、海韻”南黃海風情開發建設的南通小洋口風景區成為全縣首家AAA級旅游景區。
物流相關常識：經法律授權成為行政處罰實施主體的社會組織必須具備哪些條件？(1)被授權組織必須是依法成立的法人或組織，能獨立地承擔因行為引起的法律后果。(2)被授權組織必須是具有管理公共事務職能的組織，可以是事業單位或社會團體，但不能是個人。(3)被授權組織應當具有熟悉有關法律、法規和業務的正式工作人員，具有與承擔行政處罰事務相適應的技術條件。猜您可能還需要蘇州到如東縣物流專線，上海到如東縣物流專線，嘉興到如東縣物流專線，昆山到如東縣物流專線等運輸線路，如有需要可點擊查看詳情，1992年鄧小平南巡講話后，中國民營快遞得到蓬勃發展，1993年申通和順豐、1994年宅急送、1999年韻達、2000年圓通等快遞企業相繼成立。中國民營快遞企業從民營經濟比較發達的長三角、珠三角崛起，以商務文件、小包裹為傳遞內容，以較低廉的資費，采取“門到門、桌到桌”的服務方式，承諾在規定的時間內完成寄遞服務。通過提供這種與郵政特快專遞差異化的服務，民營快遞企業迅速站穩了腳跟，國內快遞市場也由郵政特快專遞“一枝獨秀”局面逐步過渡到眾多快遞企業“百花齊放”的時代。