道旭物流自從成立以來始終堅持規范化管理，人性化服務的宗旨，以誠信、務實、穩健的經營作風，時刻履行自己的承諾。公司歷經十幾年風雨，現已經奮斗發展成為一家擁有數輛運輸貨車的現代化貨運企業。

提貨發貨
在接收到客戶的委托函以后，會首先與客戶取得聯系，了解客戶需要運輸的貨物情況，然后根據客戶的描述來匹配合適的車輛。選擇好了車輛以后，會先檢查車輛的具體情況，然后在按時到客戶現場去提貨，辦理相關的提貨手續。整個打包的過程，客戶也是在現場的，運輸人員會根據客戶提出的要求來打包，完全滿足客戶的需求。直到客戶滿意了以后，才可以蓋好車棚，鎖好箱門，辦理好出廠手續。當貨物達到指定的地點以后，公司會電話通知收貨客戶收貨的時間。在這個運輸期間，大家可以根據回執單上的單號，進行貨物跟蹤，隨時知曉自己貨物的運輸情況。在提貨的時候，公司的人員會與客戶進行協商，了解客戶貨物的貴重情況，因為貴重的貨物，通常情況下，運輸人員都會建議客戶保價，畢竟貨物太過于貴重，一旦丟失，責任是非常大的。所以，在提貨的時候，運輸人員會把相關的一些情況告知客戶，客戶自行選擇保價的金額。公司也會為客戶購買運輸險，保證整個運輸過程安全。
運輸跟蹤
公司在與客戶建立合作關系以后，會建立收貨客戶檔案，司機及時反饋途中信息，如果發生特殊情況的話，可以及時與收貨客戶電話取得聯系，并且反饋情況。運輸人員在運輸的過程中，到達中轉站的時候，會填寫相關的物流跟蹤信息，以便于總部這邊查詢。在公司的官網上，客戶每天上午10點可以查詢到前一天貨物運輸的情況。當貨物遇到特殊的狀況時，客戶可以在60分鐘之內得到解決的方案。另外，客戶如果填寫錯誤地址的話，需要及時反饋給道旭客服人員，這樣客服人員才可以及時的更改正確的地址，并且及時與收貨人核對以后，在進行發貨。在整個運輸的過程中，道旭有一條龍保障服務，完全滿足大家的需求。
貨物簽收
當貨物到達指定的收貨地點以后，運輸人員將會以電話或者是傳真確認到達的時間，然后在進行配送，在配送之前會將回執單傳遞給收貨人員，然后收貨人員簽收回執單，此次運輸任務就算是完成了。但是這僅僅只是給收貨人員簽收的運輸單，還需要把回執單簽收給委托的客戶，一般回執單是一式兩份，一份是公司留底，另外一份是給客戶留底的。一旦貨物有任何的問題，都是憑借回執單來查看的。所以說，客戶在簽收的時候，需要仔細檢查清楚貨物的情況，避免有破損的情況出現。因為當場未仔細檢查的話，后期在發現有破損，這種問題是道旭是不負責的，所以，簽收的時候，必須要仔細查看貨物的狀況，有任何問題，當場反饋。簽署了運輸單，就代表是符合簽收條件的。
服務承諾
公司向客戶保證，從接貨開始，直到收貨人接到貨物的這個過程中，確保貨物的安全，確保收貨人能夠拿到完整的貨物，同時為客戶提供保價服務，不會讓貨物在運輸途中價值變化。道旭向您保證，您的產品不會受育淋，不會被浸，也不會出現破損的現象。

無錫到高郵物流運輸車型參數供參考

高郵物流運輸概況
高郵位于：經度119.43緯度32.78高郵區號0514，郵政編碼225600高郵區2021年GDP為669億元，人口數量為74萬人揚州百科：揚州被譽為“揚一益二”有“月亮城”的美譽。揚州市，下轄邗江區、廣陵區、江都區3個市轄區和寶應1個縣，代管高郵市、儀征2個縣級市。全市共有62個鎮、4個鄉和17個街道。全市總面積6634平方公里，其中市轄區面積2310平方公里。揚州的對外交通主要有公路、鐵路、水運、航空等方式。揚州話是江淮官話的代表方言，它的存在至少有三四百年的歷史了。它曾經是明朝時期的官話，至今還有很多古漢語詞匯，以及一些生動的、有意思的口頭語。以揚州方言為載體的曲藝有揚州清曲、揚州評話、揚劇等。這些曲藝已經被列入國家非物質文化遺產。
物流相關常識：什么是區段負責制？答：區段負責制是指在對貨物列車的交接檢査中,按列車運行區段劃分貨運檢査站責任的制度。猜您可能還需要蘇州到高郵物流專線，上海到高郵物流專線，嘉興到高郵物流專線，昆山到高郵物流專線等運輸線路，如有需要可點擊查看詳情，數字物流的發展趨勢越來越呈現出專業化、信息化、平臺化、數字化和全球化的特征，其中信息化和數字化是數字物流工作的主要核心。數字物流充分利用自身的創新信息技術，逐步打破了傳統物流在運輸環節上獨立的行業地域界限，物流企業通過數字物流對供應鏈的數字化管理，建立了完善的運輸計劃和優化，從而更快的實現物流行業運輸的信息化、數字化、規范化，物流行業通過數字化管理的提升和大數據分析技術準確的對物流產業管理布局，達到全國性區域集約發展，更是降低了物流運輸成本、提高運輸管控和提升運輸管理水平。物流行業要想快速達到數字化發展，貨運寶認為與適合自身發展的數字物流服務商合作，是不錯的選擇，面對越來越高的市場需求和競爭力，數字物流也在不斷提高自身優勢和技術水平，助力物流企業向數字化更快更穩定的發展。