※優程物流公司簡介：泉州到英德物流公司-泉州至英德專線-優程物流優程物流自從成立以來始終堅持規范化管理，人性化服務的宗旨，以誠信、務實、穩健的經營作風，時刻履行自己的承諾。公司歷經十幾年風雨，現已經奮斗發展成為一家擁有數輛運輸貨車的現代化物流企業。 優程物流服務優勢在于，可以通過網絡或者是傳真以及電話等方式，準時向客戶反饋貨物的發貨情況，以及運輸的情況，最后到達收貨人的地址的情況，都是需要向客戶反饋的。而且當收貨人收到貨物以后，還會簽署一個回執單，這個回執單也是需要通過快遞的方式，傳送給客戶本人的，然后整個運輸的過程就算是完成了。整個服務是非常完整的，當中有任何的意外情況發生，都是會在第一時間告知客戶，為客戶提供合適的解決方案。其次優程與中國人民保險股份有限公司有合作關系，可以預約保險，單獨出保單，為貨物運輸提供完善的保障。此外，優程物流還可以為客戶提供門對門服務，只要一個電話，一切都可以幫助您搞定，您不需要出家，貨就可以通過優程貨運公司運輸到全國各地去，十分的方便。而且優程貨運公司每天準時發車，絕不誤點，隨時隨地您都可以知曉貨車的運輸情況。優程貨運公司為每位客戶提供專屬服務，每單業務都由專人洽淡和反饋，服務到底。

※泉州到英德物流流程：
接單:1、公路運輸主管從客戶處接受（傳真）運輸發送計劃。2、公路運輸調度從客戶處接出庫提貨單證。3、核對單證。
登記:1、運輸調度在登記表上面分送貨目的地，分收貨客戶標定提貨號碼。2、司機到運輸調度中心拿提貨單，并在運輸登統本上確認簽收。
調用安排:1、填寫運輸計劃。2、填寫運輸在途，送到情況，追蹤反饋表。3、電腦輸單。
車隊交換:1、根據送貨方向，重量、體積、統籌安排車輛。2、報運輸計劃給客戶處，并確認到廠提貨時間。
提貨發運:1、檢查車輛情況。2、按時到達客戶提貨倉庫。3、辦理提貨手續。4、提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。5、辦好出廠手續。6、電話通知收貨客戶預達時間。
在途追蹤:1、建立收貨客戶檔案。2、司機及時反饋途中信息。3、與收貨客戶電話聯系送貨情況。4、填寫跟蹤記錄。5、有異常情況及時與客戶聯系。
到達簽收:1、電話或傳真確認到達時間。2、司機將回單用EMS或FAX傳真回物流公司。3、簽收運輸單。4、定期將回單送至客戶處。5、將當地市場的住處及時反饋給客戶。
回單:1、按時準確到達卸貨地點。2、貨物交接。3、簽收，保證運輸產品的數量和質量與客戶出庫單一至。4、了解送貨人對客戶產品在當地市場的銷售情況。結賬根據雙方協議或者合同內容物流公司將運費交付承運方，結賬完成后流程結束。

專線名稱	泡貨價格（體積立方）	重貨價格（重量KG）	起步運費	運輸時間（幾天到達）
泉州-英德	電議	電議	96	電議
上門取貨區域	泉州(鯉城區、海濱街道、臨街道、鯉中街道、開元街道、浮橋街道、江南街道、金龍街道、常泰街道、豐澤區、東湖街道、豐澤街道、泉秀街道、清源街道、華大街道、城東街道、東海街道、北峰街道、洛江區、萬安街道、雙陽街道、羅溪鎮、馬甲鎮、河市鎮、虹山鄉泉港區、山腰街道、南埔鎮、界山鎮、后龍鎮、蜂尾鎮、前黃鎮、涂嶺鎮）
送貨上門區域	英德(英城街道、浛洸鎮、東華鎮、大灣鎮、九龍鎮、西牛鎮、英紅鎮、石灰鋪鎮、望埠鎮、大站鎮、黎溪鎮、橫石水鎮、白沙鎮）
備注	15個立方或5噸以上市區免費送貨，不足15個立方或5噸以下的須加送貨費，送貨費根據送貨地址與貨物的多少來定。要上門提貨的須加提貨費，提貨費根據提貨地址與貨物的多少來定。運輸價格只拱參考，需詳細價格請電話咨詢：4000-116-156

※優程物流教您如何計算泉州到英德物流總報價
物流總報價=泉州各區提貨費+干線運輸費+送貨上門費
怎么計算干線運輸費？干線運輸費用的計算方式為：單價乘以重量或者體積。先確定貨物性質，貨物性質可分為重貨、重泡貨、泡貨，根據貨物性質確定單價，貨物性質不同單價也不同。
什么是提貨費？提貨費也稱接貨費、取貨費、上門提貨費。物流公司安排車輛上門把貨物提到物流點進行配載，期間產生的費用稱為提貨費。 提貨現場是發貨體驗很關鍵的環節，要確認件數、重量、體積、包裝、收貨信息等物流基本信息，期間發生的誤差直接導致后面的整個環節會出現異常。
什么是送貨費？送貨費為貨物到達配送網點后，物流公司安排車輛把貨物從配送點運送到指定的收貨現場，期間產生的費用稱為送貨費。

 溫馨提示
★ 不規則貨物根據物流行業體積（立方）和重量（公斤）換算公式 ：長 X 寬 X 高 / 5000 的計費標準收取運費，長寬高單位為毫米（mm）；
★ 本站所列由泉州到英德物流專線價格與運費為僅供參考，如需詳細資費標準請電話咨詢客服。普通客戶報價以電話咨詢優程物流客服為準，月結客戶以合同約訂價格為準，感謝您的理解。
★“ 做一個有品質、有氣質，受人喜歡、受人尊敬的品牌 ”，這在優程，是最核心的價值觀。

※物流小常識：普零貨物被同車他批貨物污染，如何劃責？答:如屬鐵路責任的，由裝車站負責；經中轉或加裝后造成的，由中轉站或加裝站負責。但“核心”貨物相互污染或將非核心貨物污染時，由“核心”貨物組織站負責。

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