車輛類型：4.2米/5.2米/6.8米/7.6米/9.6米/13米/13.7米/17.5米廂式車、平板車、高欄車。價格隨季節會有所波動，詳情請咨詢客服		根據貨物的體積與重量收費（異形貨物除外），提貨現場師傅測量體積，提貨現場無法確認實際重量的貨物，由接貨人員提回貨站過磅。
貨物裝車完畢后，平板或高欄車司機會對貨物進行捆扎固定，蓋好雨布后直接發車，前往目的地，運輸時間短		車輛集中裝載出發地與目的地相同的貨物，裝箱完畢即刻出發，出發時間一般為晚上10-12點，天天發車
屬于專車運輸，車內空間獨享，少件丟件概率幾乎為零，可安排人員隨車押運，安全性更高		單車裝載貨物數量較多，公司有專業的物流系統，對貨物實行EDI體統管理，保證貨物不丟件不少件不錯件
整車運輸對異形貨物、機械設備的包裝要求不是很高，需要堆疊的貨物除外		零擔運輸對貨物的包裝要求較高，公司可為客戶提供針對性的包裝服務

提貨區域石獅(湖濱街道、鳳里街道、靈秀鎮、寶蓋鎮、蚶江鎮、祥芝鎮、鴻山鎮、錦尚鎮、永寧鎮）
送貨區域合肥(廬陽區、瑤海區、合肥新站綜合開發試驗區、蜀山區、包河區）
石獅到合肥專線溫馨提示：
當前公示石獅到合肥零擔物流價格為可疊可堆放類貨物運輸價格，當遇不可疊放類及不規則貨物時根據實際貨物性質可能會按異常貨物費用計算。
當前公示送貨費為合肥市區送貨費用，當送貨地址位于貨車禁行區域、下屬鄉鎮或者偏遠郊區時，送貨費可能發生變更。如貨車禁行區域：單票單趟1噸或者3立方以內將使用面包車正常送貨，如超出面包車裝載貨量，超出貨物則按實際送貨次數收費，不論超出的貨量多少都不再納入免費送貨范圍。
合肥市區送貨費一般為150/趟，當前送貨費僅為秦皇島當地配送網點送達收貨現場的運輸費用，不含收貨現場卸車、上樓等其他費用。
石獅提貨合肥送貨時，駕駛員在現場等待時間均不得超過1小時，如等待超出1小時會產生額外等待費用。
石獅到合肥整車物流運輸價格隨行就市，無固定運輸價格，根據運輸啟運時間實時報價。
石獅出貨時間有變動或臨時取消發貨的應及時通知我們推遲發貨時間或取消訂單，當提貨人員到達提貨現場提不到貨，需支付提貨費的60%放空費。
提貨現場無法確認實際重量的貨物，由我司接貨人員提回貨站過磅后發送正式運單。要求提供木架、木箱、紙箱等增值服務的訂單，正式運單將在包裝完后確認并發出。
石獅到合肥物流的貨物到合肥島站點后會與收貨方預約好送貨時間，貨物送到后由于收貨人的原因無法成功收貨致使需要再次送貨的需額外收取二次送貨費。
收貨時如有外包裝破損、變形、變質等異常情況，必須先拍照再當場驗貨，貨損則及時聯系我們申請理賠；如簽字便默認貨物完好；
合肥位于：經度117.25緯度31.83合肥區號0551，郵政編碼230000安徽合肥2021年GDP為7822億元，人口數量為808萬人

石獅到合肥物流公司，合肥百科：合肥是一座具有2000多年歷史的古城 ，因東淝河與南淝河均發源于該地而得名 。截至2020年，合肥市下轄4個區、4個縣、代管1個縣級市，總面積11445平方千米 ，建成區面積528.5平方千米 。截至2020年11月1日零時，全市常住人口為936.9881萬人， 城鎮化率達82.28% 。合肥市是多民族散雜居地區，有43個少數民族成份。少數民族人口4.8萬人，約占全市總人口的0.6%。其中回族人口最多，滿族3000多人，肥東縣是全省滿族最集中的地方。2020年，合肥實現地區生產總值10045.72億元。 合肥對外交通便捷，境內鐵路、公路、航空、水運交通發達，形成縱橫交錯、四通八達的立體化交通網絡，是國家規劃建設中的全國性綜合交通樞紐。截止2020年底，合肥公路總里程達2.1萬公里，公路密度達183.61公里/百平方公里。石獅到合肥物流專線-石獅到合肥貨運-優程物流優質物流優程物流猜您可能還需要上海到合肥物流，嘉興到合肥物流，蘇州到合肥物流，無錫到合肥物流，重慶到合肥物流等城市到合肥的運輸線路，如有需要點擊可查看詳情。

物流相關常識：租用鐵路貨車或守車，鐵路應向租用人核收什么費用？答:租用鐵路貨車或守車，向租用人核收車輛租用費。車輛租用費按車輛標重（標重不足30t的家畜車按30T,機械冷藏車按車組，守車按車）計算。