道旭物流公司簡介：宿遷到湛江物流專線|湛江到宿遷貨運|宿遷物流到湛江道旭物流自從成立以來始終堅持規范化管理，人性化服務的宗旨，以誠信、務實、穩健的經營作風，時刻履行自己的承諾。公司歷經十幾年風雨，現已經奮斗發展成為一家擁有數輛運輸貨車的現代化物流企業。 道旭物流一直致力于推動中國物流服務業的快速全面發展，在先進的物流IT系統支持下，充分整合社會物流資源，為客戶提供全方位物流及增值服務，我們的服務理念：誠信經營，客戶到上，持續改進，不斷創新，我們的管理理念：員工就是財富，用心對待員工，讓員工更好服務客戶，我們的未來使命：為更多的買賣貿易雙方，傳遞一份信任，助力生意成功。宿遷到湛江物流流程：
接單:1、公路運輸主管從客戶處接受（傳真）運輸發送計劃。2、公路運輸調度從客戶處接出庫提貨單證。3、核對單證。
登記:1、運輸調度在登記表上面分送貨目的地，分收貨客戶標定提貨號碼。2、司機到運輸調度中心拿提貨單，并在運輸登統本上確認簽收。
調用安排:1、填寫運輸計劃。2、填寫運輸在途，送到情況，追蹤反饋表。3、電腦輸單。
車隊交換:1、根據送貨方向，重量、體積、統籌安排車輛。2、報運輸計劃給客戶處，并確認到廠提貨時間。
提貨發運:1、檢查車輛情況。2、按時到達客戶提貨倉庫。3、辦理提貨手續。4、提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。5、辦好出廠手續。6、電話通知收貨客戶預達時間。
在途追蹤:1、建立收貨客戶檔案。2、司機及時反饋途中信息。3、與收貨客戶電話聯系送貨情況。4、填寫跟蹤記錄。5、有異常情況及時與客戶聯系。
到達簽收:1、電話或傳真確認到達時間。2、司機將回單用EMS或FAX傳真回物流公司。3、簽收運輸單。4、定期將回單送至客戶處。5、將當地市場的住處及時反饋給客戶。
回單:1、按時準確到達卸貨地點。2、貨物交接。3、簽收，保證運輸產品的數量和質量與客戶出庫單一至。4、了解送貨人對客戶產品在當地市場的銷售情況。結賬根據雙方協議或者合同內容物流公司將運費交付承運方，結賬完成后流程結束。

專線名稱	泡貨價格（體積立方）	重貨價格（重量KG）	起步運費	運輸時間（幾天到達）
宿遷-湛江	電議	電議	91	3-4天可送達湛江
上門取貨區域	宿遷、宿城區（轄區4個街道、10個鎮、4個鄉）幸福街道、項里街道、河濱街道、古城街道、雙莊鎮、耿車鎮、埠子鎮、龍河鎮、洋北鎮、倉集鎮、洋河鎮、中揚鎮、鄭樓鎮、陳集鎮、三棵樹鄉、羅圩鄉、南蔡鄉、屠園鄉宿豫區（轄區14個鎮、3個鄉）順河鎮、曉店鎮、蔡集鎮、王官集鎮、皂河鎮、仰化鎮、大興鎮、丁嘴鎮、來龍鎮、黃墩鎮、陸集鎮、關廟鎮、侍嶺鎮、新莊鎮、井頭鄉、曹集鄉、保安鄉
送貨上門區域	湛江:赤坎區（轄區8個街道）中華街道、寸金街道、民主街道、沙灣街道、調順街道、南橋街道、北橋街道霞山區（轄區12個街道）解放街道、愛國街道、工農街道、友誼街道、新興街道、海濱街道、建設街道、東新街道、新園街道、海頭街道、泉莊街道、樂華街道坡頭區（轄區2個街道、5個鎮）南調街道、麻斜街道、坡頭鎮、龍頭鎮、乾塘鎮、南三鎮、官渡鎮麻章區（轄區7個鎮）麻章鎮、太平鎮、湖光鎮、東簡鎮、東山鎮、民安鎮、硇洲鎮
備注	15個立方或5噸以上市區免費送貨，不足15個立方或5噸以下的須加送貨費，送貨費根據送貨地址與貨物的多少來定。要上門提貨的須加提貨費，提貨費根據提貨地址與貨物的多少來定。運輸價格只拱參考，需詳細價格請電話咨詢：4000-116-156

道旭物流教您如何計算宿遷到湛江物流總報價
物流總報價=宿遷各區提貨費+干線運輸費+送貨上門費
怎么計算干線運輸費？干線運輸費用的計算方式為：單價乘以重量或者體積。先確定貨物性質，貨物性質可分為重貨、重泡貨、泡貨，根據貨物性質確定單價，貨物性質不同單價也不同。
什么是提貨費？提貨費也稱接貨費、取貨費、上門提貨費。物流公司安排車輛上門把貨物提到物流點進行配載，期間產生的費用稱為提貨費。 提貨現場是發貨體驗很關鍵的環節，要確認件數、重量、體積、包裝、收貨信息等物流基本信息，期間發生的誤差直接導致后面的整個環節會出現異常。
什么是送貨費？送貨費為貨物到達配送網點后，物流公司安排車輛把貨物從配送點運送到指定的收貨現場，期間產生的費用稱為送貨費。

 溫馨提示
★ 不規則貨物根據物流行業體積（立方）和重量（公斤）換算公式 ：長 X 寬 X 高 / 5000 的計費標準收取運費，長寬高單位為毫米（mm）；
★ 本站所列由宿遷到湛江物流專線價格與運費為僅供參考，如需詳細資費標準請電話咨詢客服。普通客戶報價以電話咨詢道旭物流客服為準，月結客戶以合同約訂價格為準，感謝您的理解。
★我們十分關心每一位銷售人員經驗的積累和專業性的提升，通過業務培訓、展會鍛煉、現場學習等方式培養他們，因為專業性也是服務于客戶不可少的一部分。

物流小常識：棚車車體完整、門窗關閉、施封良好、發生火災查不清原因時，事故責任應如何劃分？棚車車體完整、門窗關閉、施封良好，查不清原因時，由前一裝卸站負責;貨車發生補封查不清原因時，由補封單位負責，如屬委托補封的或上一檢查站責任補封的，由委托單位或上一檢查站負責;裝車站未施封，查不清原因時，由裝車站和發生站(區間發生的為發生分局)共同負責，事故列發生站(分局)。