道旭物流教您如何計算昆山到哈爾濱物流總報價
物流總報價=昆山各區提貨費+干線運輸費+送貨上門費
怎么計算干線運輸費？
干線運輸費用的計算方式為：單價乘以重量或者體積。先確定貨物性質，貨物性質可分為重貨、重泡貨、泡貨，根據貨物性質確定單價，貨物性質不同單價也不同。
什么是提貨費？
提貨費也稱接貨費、取貨費、上門提貨費。物流公司安排車輛上門把貨物提到物流點進行配載，期間產生的費用稱為提貨費。 提貨現場是發貨體驗很關鍵的環節，要確認件數、重量、體積、包裝、收貨信息等物流基本信息，期間發生的誤差直接導致后面的整個環節會出現異常。
什么是送貨費？
送貨費為貨物到達配送網點后，物流公司安排車輛把貨物從配送點運送到指定的收貨現場，期間產生的費用稱為送貨費。

昆山到哈爾濱干線運輸時效
昆山到哈爾濱運輸時效約為X天。
※如果遇到特殊情況，如擁堵，節假日，不可抗力時，會延長到達時間。
※如果目的地為偏遠地區或者禁區時，貨物到達可能會延時。
※如果您需要更快的到達哈爾濱，您還可以選擇專車專送物流服務。
※公司利用行業資源優勢，整合物流資源，讓您的貨物減少裝卸，一車到達目的地，讓您的貨物更安全，時效更快到達。

哈爾濱市區送貨價格
道旭物流哈爾濱專線的預計自提點為暫定，各區域的送貨費一般為150/票。
※ 自提點網點可能會隨車輛到達時變更而變更，詳情請咨詢客服。
※ 如需包裝、上樓、裝卸等增值服務，請提前告知，費用另議。
※ 當收貨地處于貨車禁行區域或偏遠鄉鎮時需要另加配送費用。

昆山到哈爾濱物流公司介紹
昆山至哈爾濱物流專線是昆山道旭物流公司的精品物流專線，每日發車。
另外，道旭物流哈爾濱配送范圍哈爾濱:松北區（轄區5個街道、2個鎮）、三電街道、太陽島街道、松浦街道、萬寶街道、松北街道、對青山鎮、樂業鎮、南崗區（轄區18個街道、1個鎮、1個民族鄉）、花園街道、奮斗路街道、革新街道、文化街道、大成街道、蘆家街道、榮市:街道、燎原街道、松花江街道、曲線街道、通達街道、七政街道、和興路街道、哈西街道、保健路街道、先鋒路街道、新春街道、王崗鎮、紅旗滿族鄉、道里區（轄區18個街道、4個鎮、1個鄉）、兆麟街道、新陽路街道、撫街道、共樂街道、新華街道、城鄉路街道、工農街道、尚街道、斯大林街道、通江街道、經緯街道、工程街道、安靜街道、安和街道、正陽河街道、建國街道、康安街道、愛建街道、太平鎮、新發鎮、新農鎮、榆鎮、群力鄉、道外區（轄區22個街道、3個鎮、1個鄉）靖宇街道、太古街道、東萊街道、濱江街道、仁里街道、崇儉街道、振江街道、東原街道、大興街道、勝利街道、南馬街道、民強街道、大有坊街道、南直路街道、化工街道、火車頭街道、新一街道、三棵樹大街街道、水泥路街道、太平大街街道、黎華街道、團結鎮、永源鎮、巨源鎮、民主鄉動力區（轄區12個街道、1個鎮）建筑街道、哈平路街道、安樂街道、健康路街道、進鄉街道、通鄉街道、和平路街道、民生路街道、文政街道、王兆街道、黎明街道、平房區（轄區6個街道、2個鎮）興建街道、保國街道、聯盟街道、友協街道、新疆街道、新偉街道、平房鎮、平新鎮、香坊區（轄區8個街道、2個鎮、1個鄉）、香坊大街街道、安埠街道、通天街道、新香坊街道、鐵東街道、新成街道、紅旗街道、六順街道、成高子鎮、幸福鎮、向陽鄉、呼蘭區（轄區4個街道、10個鎮、3個鄉）、腰堡街道、蘭河街道、利民街道、呼蘭街道、康金鎮、沈家鎮、方臺鎮、白奎鎮、石人鎮、二八鎮、蓮花鎮、大用鎮雙井鎮、長嶺鎮、許堡鄉、楊林鄉、孟家鄉、，價格優惠，方便快捷，歡迎來電咨詢。

車輛類型：4.2米/5.2米/6.8米/7.6米/9.6米/13米/13.7米/17.5米廂式車、平板車、高欄車。價格隨季節會有所波動，詳情請咨詢客服		根據貨物的體積與重量收費（異形貨物除外），提貨現場師傅測量體積，提貨現場無法確認實際重量的貨物，由接貨人員提回貨站過磅。
貨物裝車完畢后，平板或高欄車司機會對貨物進行捆扎固定，蓋好雨布后直接發車，前往目的地，運輸時間短		車輛集中裝載出發地與目的地相同的貨物，裝箱完畢即刻出發，出發時間一般為晚上10-12點，天天發車
屬于專車運輸，車內空間獨享，少件丟件概率幾乎為零，可安排人員隨車押運，安全性更高		單車裝載貨物數量較多，公司有專業的物流系統，對貨物實行EDI體統管理，保證貨物不丟件不少件不錯件
整車運輸對異形貨物、機械設備的包裝要求不是很高，需要堆疊的貨物除外		零擔運輸對貨物的包裝要求較高，公司可為客戶提供針對性的包裝服務

道旭物流是一家綜合性的物流服務公司， 公司營運的車輛點多面廣，流動分散，經營區域大，我們在管理和生產經營中大力弘揚“團結、務實、進取、創先”的精神，樹立“以人為本、誠實守信、求真務實、開拓進取”的經營理念，同時，還開展了“用行動感動用戶”的活動，把“客戶是我們的衣食父母”的理念落實在每一個人的實際行動中。說起鐵路運輸的優勢，咸友濤的眼中滿是堅定與自信：“拿一箱貨來說，選擇走鐵路費用直接少兩千到三千元，廠家的貨物不用再找專門的空間存放，倉儲費直接省了。這種’以箱代倉‘的模式可以直接讓利給客戶。公路運輸固有的回程貨源不穩定的問題在鐵路上不存在，因為貨物點對點送達之后，只需要把集裝箱運回指定的火車站。

溫馨提示