道旭物流自從成立以來始終堅持規范化管理，人性化服務的宗旨，以誠信、務實、穩健的經營作風，時刻履行自己的承諾。公司歷經十幾年風雨，現已經奮斗發展成為一家擁有數輛運輸貨車的現代化貨運企業。
提貨發貨
在接收到客戶的委托函以后，會首先與客戶取得聯系，了解客戶需要運輸的貨物情況，然后根據客戶的描述來匹配合適的車輛。選擇好了車輛以后，會先檢查車輛的具體情況，然后在按時到客戶現場去提貨，辦理相關的提貨手續。整個打包的過程，客戶也是在現場的，運輸人員會根據客戶提出的要求來打包，完全滿足客戶的需求。直到客戶滿意了以后，才可以蓋好車棚，鎖好箱門，辦理好出廠手續。當貨物達到指定的地點以后，公司會電話通知收貨客戶收貨的時間。在這個運輸期間，大家可以根據回執單上的單號，進行貨物跟蹤，隨時知曉自己貨物的運輸情況。在提貨的時候，公司的人員會與客戶進行協商，了解客戶貨物的貴重情況，因為貴重的貨物，通常情況下，運輸人員都會建議客戶保價，畢竟貨物太過于貴重，一旦丟失，責任是非常大的。所以，在提貨的時候，運輸人員會把相關的一些情況告知客戶，客戶自行選擇保價的金額。公司也會為客戶購買運輸險，保證整個運輸過程安全。
運輸跟蹤
公司在與客戶建立合作關系以后，會建立收貨客戶檔案，司機及時反饋途中信息，如果發生特殊情況的話，可以及時與收貨客戶電話取得聯系，并且反饋情況。運輸人員在運輸的過程中，到達中轉站的時候，會填寫相關的物流跟蹤信息，以便于總部這邊查詢。在公司的官網上，客戶每天上午10點可以查詢到前一天貨物運輸的情況。當貨物遇到特殊的狀況時，客戶可以在60分鐘之內得到解決的方案。另外，客戶如果填寫錯誤地址的話，需要及時反饋給道旭客服人員，這樣客服人員才可以及時的更改正確的地址，并且及時與收貨人核對以后，在進行發貨。在整個運輸的過程中，道旭有一條龍保障服務，完全滿足大家的需求。
貨物簽收
當貨物到達指定的收貨地點以后，運輸人員將會以電話或者是傳真確認到達的時間，然后在進行配送，在配送之前會將回執單傳遞給收貨人員，然后收貨人員簽收回執單，此次運輸任務就算是完成了。但是這僅僅只是給收貨人員簽收的運輸單，還需要把回執單簽收給委托的客戶，一般回執單是一式兩份，一份是公司留底，另外一份是給客戶留底的。一旦貨物有任何的問題，都是憑借回執單來查看的。所以說，客戶在簽收的時候，需要仔細檢查清楚貨物的情況，避免有破損的情況出現。因為當場未仔細檢查的話，后期在發現有破損，這種問題是道旭是不負責的，所以，簽收的時候，必須要仔細查看貨物的狀況，有任何問題，當場反饋。簽署了運輸單，就代表是符合簽收條件的。
服務承諾
公司向客戶保證，從接貨開始，直到收貨人接到貨物的這個過程中，確保貨物的安全，確保收貨人能夠拿到完整的貨物，同時為客戶提供保價服務，不會讓貨物在運輸途中價值變化。道旭向您保證，您的產品不會受育淋，不會被浸，也不會出現破損的現象。

道旭物流服務承諾
1、方案設計：及時為您提供專業的運輸解決方案

太倉到崇禮縣物流運輸車型參數供參考

崇禮縣物流運輸概況
崇禮縣位于：經度115.27緯度40.97崇禮縣區號0313，郵政編碼76350崇禮縣百科：2012年崇禮縣轄2個鎮、8個鄉:西灣子鎮、高家營鎮、四臺嘴鄉、紅旗營鄉、石窯子鄉、驛馬圖鄉、石嘴子鄉、獅子溝鄉、清三營鄉、白旗鄉?？側丝?2.56萬，其中農業人口10.72萬。崇禮是多民族聚居地。野生植物資源共有80科，301屬，553種。種類最多的有菊科、豆科，禾本科，其次是薔薇科、毛莨科、唇形科、蓼科等，整個野生植物中，草本植物占總數的91%，期于為小灌木和菌、蕨、苔蘚等低等植物。崇禮縣有林地面積達100萬畝，樹種有松、樺、榆、楊、椴、柳等30種，野生植物主要有沙棘、蕨菜、苦菜、蘑菇、黃花、榛子、柴胡、芍藥等533種，森林覆蓋率達28.6%。有蕨菜、苦菜等野生植物550多種。崇禮縣經濟欠發達 ，基礎差，總量小。雖人均GDP居全市第五位，但總量僅處于張家口市第13位。
物流相關常識：普通記錄填寫內容不具體，與現車實際情況不符，貨物被盜、丟失時，責任應如何劃分？普通記錄填寫內容不具體，與現車實際情況不符，接收后由接方負責。猜您可能還需要上海到崇禮縣物流，昆山到崇禮縣物流，蘇州到崇禮縣物流，無錫到崇禮縣物流，嘉興到崇禮縣物流等運輸線路，如有需要可點擊查看詳情，預計到2023年，東港集裝箱吞吐量達到10萬標箱，金壇港集裝箱吞吐量達到3萬標箱，溧陽港集裝箱吞吐量達到5萬標箱。提升鐵路樞紐，在東貨場現有129畝集裝箱貨場基礎上，整合集裝箱貨場內部17畝閑置土地資源，增加萬平方米堆場，力爭在最短時間內將海鐵聯運發送能力穩定至2班/日、5萬標箱/年；將青龍煤場2條線路改造成整列集裝箱裝卸區，運能擴容，滿足發送能力10萬標箱/年的需求。同時，高位謀劃奔牛港江蘇省多式聯動示范基地建設，進一步挖掘中歐班列潛力，加大與上海及內陸中歐班列集結中心的深度合作，加快發展高鐵物流，建設常州南站高鐵物流中心和金壇站高鐵物流中心，大力開展高鐵快運、高鐵快遞等鐵路貨運業態。