《海牙議定書》是《修改1929年10月12日在華沙簽訂的統一國際航空運輸某些規則的公約的議定書》(Protocol to Amend the Convention for the Unification of Certain Rules Relating to the In-ternational Carriage By Air signed at Warsaw on 12 October 1929)的簡稱?！逗Ｑ雷h定書》于1963年8月1日起生效，我國于1975年8月20日加入該議定書，同年11月18日起對我國生效?！逗Ｑ雷h定書》對《1929年華沙公約》所做的修改主要是三個方面：

(一)運輸單據

運輸單據從“航空貨運單”改為“空運單”;簡化了運輸憑證的規定，大大減少了單據上必須記載的事項，只需要注明起運港和目的港；如果起運港和目的港在同一國，至少標明一個經停港。

(二)責任基礎

《海牙議定書》將《華沙公約》中的“故意的過錯行為”重新按變通法系概念定義，規定：如果損失是由于承運人“有意引起損失或明知損失可能產生而仍粗心大意以致引起的”,不能享受責任限制和免責。

(三)索賠和訴訟

《海牙議定書》延長索賠書面通知時間，如果貨物受到損害時，索賠期限從《華沙公約》下的7天延長為14天，貨物延遲交付時，索賠期從14天延長為21天。