中國船東互保協會的除外風險的規定，即除另有書面協議(另外加保外),對以下風險不予承保：

1)船舶險承保風險

除非本協會董事會另有決定，或在船舶入會時經本協會經理部書面同意外，木協會對入會船在發生引起責任和費用的事故時，以船舶應有價值投保船舶險，而應由船舶險保險人承保的責任和費用均不負責賠償。

2)戰爭風險

除本條款第6條和/或協會與會員另有協議者外，本協會對由于下列原因引起的滅失損壞、人身傷、亡、病或其他事件而產生的會員的責任和費用不負責任(無論事故的涉及原因是否與船東或其雇員、代理人的疏忽行為有關):

(1)戰爭、內戰、革命、叛亂、騷動或由此而引起的民間紛爭、或任何向交戰國或由交戰國作出的敵對行為或任何恐怖主義行為。

(2)捕捉、沒收、逮捕、拘留或扣留(船員的不法行為或海盜除外)及其后果，或試圖進行上述行為。

(3)水雷、魚雷、炸彈、爆炸器或其他類似武器(但是由于運輸這些武器而產生的責任或費用除外，不論這些武器是否在入會船上),但是，此項除外責任條款并不適用于由于政府命令的結果而使用這些武器的情況，也不適用于本協會董事會或經理部為了避免或減輕本協會的承保的范圍內的責任或費用而以書面同意使用這些武器的情況。

3)核風險

本協會對于下列情況直接或間接造成的或引起的，或歸因于下列情況的責任或費用不承擔賠償責任：

(1)由核燃料或核廢料或核燃料的燃燒而產生的核放射和核污染。

(2)任何核裝置、核反應堆或其他核裝置和反應堆的組合體的放射性、有毒性、爆炸性或其他危險性或污染特性。

(3)任何應用原子或核裂變和/或聚變或其他類似核反應或放射性源或物品的戰爭武器。但是，本除外責任條款不適用于由于作為貨物載運于入會船的“例外物品”的核放射泄漏或毒性、爆炸或其他危險特性而引起的或因其后果而造成的責任、滅失或費用。本條“例外物品”是指包含用于或擬用于為工業、商業、農業、醫學、科學目的的放射性同位素，或本協會董事會所認可的其他例外物品。

4)雙重保險

除非本協會董事會另作決定外，本協會對于可從任何其他保險得到賠償的責任和費用不負賠償責任。

5)走私、偷越封鎖線、非法貿易等

本協會對由于入會船承運違禁品、偷越封鎖線，或從事非法貿易的索賠，或者本協會董事會考慮所有因素后，認為是入會船所進行的運輸、貿易、或航程不安全、不適當、草率或過于危險而引起的索賠不負責賠償。

6)無紙貿易

對由于下列情況而發生的任何責任、費用，無論其大小，無論其原因，無論直接性或間接性，本協會均不予承保：

(1)會員參加或使用了任何系統或合同安排，其主導目的是為了以電子信息取代航運業和/或國際貿易業以書面為基礎的文件，包括但不限于Bolero系統和/或任何與本條款所指的無紙系統相類似的系統或安排。

(2)根據無紙系統制造或傳送的文件，而這種文件含有或能證明運輸合同的內容。

(3)根據此種運輸合同進行的貨物運輸，但協會可以依據其獨立判斷認為會員并未參加或并未使用無紙系統，且運輸合同均有書面文件為準。這種情況下發生的責任或費用協會也予以承保。(本條款中的“文件”是指任何載有具體細節信息，包括但不限于電腦和其他電子生成的信息載體。)

7)會員的故意或輕率行為

會員違反運輸合同，且該項違反是由于或歸因于會員的故意或輕率的行為或過失，本協會對由此而產生的責任和費用不負責任。

互保協會附加承保的其他風險

除了向會員船東提供一般保賠保險業務以外，保賠協會還根據船東們的要求，按不同對象、不同情況，提供一些特殊的保險業務和其他服務。

(1)運費、滯期和抗辯費用保險(Freight,Demurrage and Defence,簡稱F.D.&D.條款)。這是普通保賠保險的附加險別，主要承保會員船東為了保護自己的權益而進行抗辯活動時所產生的各種費用開支。保協在該險項下提供的承保范圍相當廣泛，但也規定有限制條件和除外責任。

(2)罷工險。保協承保的罷工險有高級船員和/或船員罷工險(Ships,Officers and/or Crew Strikes)和港區罷工險(Port Area Strikes)兩種，投保其中一種抑或兩種都投保，由會員船東選擇。

(3)戰爭保賠保險。戰爭保賠保險承保因戰爭行為引起的船殼和機器的損失，以及運費和其他費用的損失，還有一種戰爭保賠保險，是僅承保因戰爭原因或敵對行為引起的原可屬保協一般保賠保險承保范圍的船東責任風險，如因戰爭行為引起船東所要承擔的人身傷亡、遣返費用、救助人命費用等。為了不與前一種戰爭保賠保險相混淆，后者被稱作特別戰爭保賠保險。不過，現在不少保賠協會都把戰爭保賠保險與特別戰爭保賠保險結合起來承保。

(4)聯運保賠保險。由于集裝箱、集裝箱裝卸設施、運輸工具昂貴，而且集裝箱運輸旨在提供“門到門”(Door to Door)的海陸空聯運服務，所要求的保險是傳統船舶保險和船舶所有人保賠保險所沒有的。為了適應這一要求，一方面補充、修訂傳統的船舶保險條款和保賠保險條款；另一方面出現了專門承保集裝箱運輸財產保險和保賠保險業務的“聯運互保協會”(Through Transport Mutual Insurance Association Limited),簡稱T.T.Club。該T.T.Club險種眾多，會員種類繁多，包括：

①船舶所有人、承租人。

②集裝箱碼頭和堆場。

③多式聯運經營人、無船承運人、貨物轉運人、國際拖車及倉庫經營人。

④集裝箱出租人。

(5)承租人責任保賠險。隨著承租人的迅速增多和承租人責任的不斷增加，船舶所有人互保協會開始吸收承租人會員，設立專門的承租人責任保險條款，還出現了專門承保承租人責任的互保協會“承租人互保協會”(Charterers Mutual InsuranceAssociation)。承租人責任保賠險主要承保承租人以下4個方面的賠償責任：

①作為承運人對貨物承擔的賠償責任。

②在裝卸貨物過程中造成人身傷亡的責任。

③指定不安全港口或泊位對船舶所有人應承擔的責任。

④提供錯誤單證而產生的責任。

此外，保協提供的特殊保險業務還有石油開發保賠保險、小型船舶保賠保險、租船人保賠責任保險等，