T集團國際物流運作流程包括：

(1)非洲物流中心生成采購訂單。物流中心分析市場走向，作出需求預測，結合公司存貨數M,作出采購決策。采購訂單經確認后，發往國內總部，并根據需要轉往T集團的生產基地或者外包工廠。

(2)國內生產。根據產品類別，公司總部決定是由公司內部生產基地安排生產，還是由外包工廠加工，并根據需要調整本公司生產計劃。

(3)國內出口。生產的成品將被集中送往位于港口附近的物流中心，由專業的貨運代理安排裝箱，預定船期、艙位，代辦各類出口手續。

(4)國際運輸。主要采取海運方式完成，使用天津港一非洲德班港、拉各斯港的集裝箱運輸服務。

(5)非洲進口。非洲本地第三方物流公司安排進口報關，并將貨物運抵非洲物流中心，物流中心安排貨物人庫作業。

(6)非洲本地配送。物流中心根據銷售訂單分別向各分公司、經銷商發貨，運輸服務由本地企業完成，或由物流中心直接送貨至終端客戶。

非洲物流中心的作用

非洲物流中心是T集團當地物流運營的核心部門，也是通過總部與市場分公司銜接的橋梁，在公司國際物流運營中扮演著重要的角色。

物流中心的首要職責是分析判斷市場走勢，結合在途、在庫貨物信息，制訂和執行采購計劃。為此，物流中心應用總部研發設計了物流信息管理系統，隨時監控貨物的訂購信息、庫存信息和銷售信息等，所有信息可隨產品實際生產、運輸、銷售情況實時變化。物流中心還需要對數據進行分析，如對產品的庫存和出庫的數量進行環比分析.以調整市場預測；配合市場部的產品推廣活動評定宣傳效果等。

物流中心的預測工作非常關鍵。如2005年銷售業績增長了^近300%，意味著同樣數量的存貨在年初可以支持三個月的銷售，加一個月的安全庫存數量，在年末的時候一個月就會銷售一空。通常，物流部門會在每年的年初和年中制訂計劃，之后每個季度、每個月結合當時的具體情況（如近期銷售趨勢、當前存貨數量、近期的市場推廣計劃等）進行動態調整。訂貨量過多，將導致庫存積壓。因為產品多為食品補充劑，又經過長時間的運輸過程，可能造成產品過期或產品質量受潛在影響.形成浪費。訂貨量過多，也會導致非洲公司資金鏈相對緊張。但如果訂貨量不足，將短期缺貨，給市場帶來消極影響，公司將被迫利用空運緊急調運，使得成本增加，公司利潤下降。

非洲物流中心還需要安排產品采購和銷售過程中的運輸服務。一般來說，采購訂單發出后，非洲物流中心會與中國物流總部共同制訂運輸計劃.安排第三方物流公司完成運輸任務。選擇第三方物流公司主要考慮物流公司在中國和非洲的綜合實力，包括運費水平、運輸安全性、時效性等因素。非洲物流中心經常會同時選定報關代理，考核標準主要是清關經驗、與當地政府的關系等。貨物離開中國港口后，物流中心需要隨時跟蹤船舶動態，監控貨物在途情況。產品抵達物流中心后，物流中心會根據非洲各個分公司所在地選擇相應的本地公司完成產品從物流中心到各個分公司的運輸服務。

物流中心也會根據經銷商發來的訂單將貨物配送到各經銷商的直銷店鋪，或者配送到經銷商指定的地點。高級別經銷商的訂單往往包括多種產品，且金額較大。如確認貨款已付，物流中心會選擇合適的第三方物流公司完成配送，或者安排司機送到經銷商的店鋪。位于物流中心20km范圍內的經銷商和用戶，如果不能自行上門提貨，物流中心會安排送貨上門。為節約成本、提高效率，物流中心會根據經驗將某個區域幾家店鋪的貨物配裝在同一輛卡車上，一起送貨。

物流中心還會承擔分裝和再包裝任務，即中國總部發運的產品抵達非洲物流中心之后，在物流中心根據經銷商的要求進行分裝和再包裝。例如在非洲采用直銷模式，消費者在加人經銷商隊伍時.可以領取公司的“人會大禮包”。大禮包中裝有公司的主打產品、市場計劃、宣傳光盤和宣傳材料、經銷商標志，還有一些試用產品和隨機的小禮品。此時，就需要物流中心完成“人會大禮包”的分裝，再根據要求的數量分發給經銷商或新加人的個體經銷商。