國內主要港口的信息化建設狀況

(1)大連港。

大連港從1990年幵始相繼開發了大連港貨物吞吐量統計系統、大連港能源管理網絡

pr:/.港口物流管理

系統、財務管理信息系統、大窯灣集裝箱碼頭管理系統、作業區調度/貨運商務管理信息 系統。

1995年7月開始CIMS系統建設，主要包括港口 E：DI、局級調度系統、作業區點調度 系統、貨運中心系統、統一的信息分類編碼管理、全局數據管理、物資管理系統、企業 鐵路運營、人員管理、設備管理、統計分析與領導查詢系統、綜合服務系統、支撐環境 級網、財務系統等。這些項目的投人使用使港口信息化的基礎工作得到充實和加強。這 些系統功能上已實現從局級調度到基層站、到貨商之間的數據資源共享，從貨商計費到 本企業財務收入以及利潤計算等，縱向與橫向的各種業務聯系與處理綜合集成一體，從 總體上加強了對全局資源的充分利用與管理，對各層領導提供了快速有力的信息支持。

(2)秦皇島港。

秦皇島港是世界第一大煤炭運輸港。目前，秦皇島港已經實現了生產調度系統、碼 頭GIS系統、計劃統計系統、煤炭管理系統、雜貨管理系統、費收及貨運系統、EAM系 統、協同辦公系統等。秦皇島港務集團有限公司骨干網覆蓋全部港口分公司及秦皇島港 二級單位，包括集團公司機關局域網和二級單位局域網39個單位及Internet連接。為進一 步整合各業務系統的數據應用，適應數字時代港口發展的新需要，秦皇島港加快了骨干 網改造升級的步伐。結合秦皇島的具體特點，考慮到港口地域分布廣、光纖鏈路長、光 纖資源緊張等因素，秦皇島港對港口骨干網進行升級，網絡建設中，核心設備的高性能 使整網擴展性和安全性達到了較高的標準，完全滿足了目前秦皇島港對信息化的需求和 未來幾年發展的需要。堅持以信息技術改造傳統產業，秦皇島港實現了生產方式由粗放 型向集約型的飛躍。新骨干網運行后，將為秦皇島港構建一個快捷高效的物流信息平臺， 使信息系統真正成為提升企業管理水平的輔助工具，極大地改善港口的服務水平，為秦 皇島港打造競爭新優勢提供了有力的支持。