在全球經濟發展的今天，人們所面對的是“資源短缺、環境惡化、人口膨脹”等嚴重問題，隨著經濟全球一體化的發展，國際競爭將更加激烈和殘酷，人們對環境的利用和保護越來越重視。

當今，物流業雖然促進了經濟的發展，然而，隨著物流產業的快速發展，人們發現物流活動的頻繁化以及物流管理的變革，會增加燃油消耗，加重空氣污染和廢棄物污染，浪費資源，引起城市交通堵塞等，對社會經濟的可持續發展產生消極影響。

1.物流領域的資源浪費現象嚴重

據統計，目前我國商品周轉率只有發達國家的30%，每平方米庫存的商品量只及發達國家的25%,配送差錯率為發達國家的3倍。每年因包裝造成的損失約150億元，因裝卸、運輸造成的損失約500億元，因保管不善造成的損失在30億元左右，倉庫過剩量達到40%，公路貨運因缺乏合理的物流組織，空駛率多年來保持在50%左右。而且由于缺乏必要的產業引導和規劃，許多企業正熱衷于建各類物流園區、配送中心和立體倉庫，這無疑會加大物流資本存量，與發展現代物流、提高整個社會效益的目的背道而馳。

2.物流對環境造成的危害

物流活動的諸多環節不可避免地會對環境造成危害。具體表現在以下幾個方面：

(1)運輸對環境的影響

運輸是物流活動中最主要、最基本的活動，也是物流作業造成環境污染的重要方面。在其過程中的非綠色因素主要表現為三個方面：

①交通工具本身產生的噪聲污染、大氣污染。

②不合理的貨運網點及配送中心布局，導致貨物迂回運輸，增加了車輛燃油消耗，加劇了廢氣和噪聲污染。

③集中庫存產生了較多的一次運輸,從而增加了燃料消耗和對道路面積的需求，破壞了生態。從環境角度看，準時配送(JIT)要遠程實施就必須大量利用公路網，使貨運從鐵路轉到公路，增加了燃油消耗，帶來空氣污染、噪聲等，從而使環境遭到破壞。

(2)倉儲對環境的影響

倉儲過程中的非綠色因素主要有兩個方面:一是商品倉儲中心必須對之進行養護，一些化學方法對周邊生態環境會造成污染;二是一些易燃、易爆化學危險品，由于保管不當，爆炸或泄漏也會對周邊環境造成污染和破壞。

(3)流通加工對環境的影響

流通加工是在流通階段所進行的為保存和便于銷售等進行的加工處理。它對環境也有非綠色影響，表現為：

①由消費者分散進行的流通加工，資源利用率低下，如餐飲服務企業對食品的分散加工，

既浪費了資源，又污染了空氣。

②分散流通加工產生的邊角廢料，難以集中和有效再利用，造成廢棄物污染;加工產生的廢氣、廢水和廢物都會對環境和人體構成危害。

③流通加工中心選址不合理，也會因增加了運輸量而產生新的污染。

(4)包裝對環境的影響

一方面，一次性難降解包裝長期留在自然界中，會對自然環境造成嚴重影響。另一方面，過度的包裝或重復的包裝，會造成資源的浪費，不利于可持續發展，同時也無益于生態經濟效益。同時廢棄的包裝材料還是城市垃圾的重要組成部分,處理這些廢棄物要花費大量人力、財力。

(5)裝卸及廢棄物對環境的影響

裝卸過程中的非綠色因素有:裝卸不當和商品體的損壞。廢舊物質排放到環境中會對環境造成全方位的污染。城市生活垃圾所產生的滲瀝水攜帶各種重金屬和有機物，嚴重污染水體和土壤，并影響地下水質;廢棄物發酵過程中產生的甲烷氣體則污染大氣。

綜上所述，物流綠色化、低碳化是21世紀物流管理面臨和亟待解決的重大問題，是實現可持續發展的必然趨勢。在人類步人21世紀之際，物流的發展必然要求我們從環境保護的角度對物流體系進行改造，形成一種環境共生型的物流管理系統，改變原來經濟發展與物流、消費生活與物流之間的單向作用關系，在抑制物流對環境造成危害的同時，形成一種能促進經濟和消費生活健康發展的現代物流系統，即向綠色物流、低碳物流轉變。