提貨區域北京市:海淀區、東城區、西城區、宣武區、豐臺區、朝區、崇文區、大興區、石景山區、門頭溝區、房山區、順義區、懷柔區、昌平區、平谷區、密云縣、延慶縣
送貨區域威海:環翠區（轄區8個街道、9個鎮）環翠樓街道、鯨園街道、竹島街道、怡園街道、田和街道、皇冠街道、鳳林街道、西苑街道、張村鎮、羊亭鎮、溫泉鎮、橋頭鎮、崮山鎮、孫家疃鎮、泊于鎮、草廟子鎮、初村鎮

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當前公示北京到威海零擔物流價格為可疊可堆放類貨物運輸價格，當遇不可疊放類及不規則貨物時根據實際貨物性質可能會按異常貨物費用計算。
當前公示送貨費為威海市區送貨費用，當送貨地址位于貨車禁行區域、下屬鄉鎮或者偏遠郊區時，送貨費可能發生變更。如貨車禁行區域：單票單趟1噸或者3立方以內將使用面包車正常送貨，如超出面包車裝載貨量，超出貨物則按實際送貨次數收費，不論超出的貨量多少都不再納入免費送貨范圍。
威海市區送貨費一般為150/趟，當前送貨費僅為秦皇島當地配送網點送達收貨現場的運輸費用，不含收貨現場卸車、上樓等其他費用。
北京提貨威海送貨時，駕駛員在現場等待時間均不得超過1小時，如等待超出1小時會產生額外等待費用。
北京到威海整車物流運輸價格隨行就市，無固定運輸價格，根據運輸啟運時間實時報價。
北京出貨時間有變動或臨時取消發貨的應及時通知我們推遲發貨時間或取消訂單，當提貨人員到達提貨現場提不到貨，需支付提貨費的60%放空費。
提貨現場無法確認實際重量的貨物，由我司接貨人員提回貨站過磅后發送正式運單。要求提供木架、木箱、紙箱等增值服務的訂單，正式運單將在包裝完后確認并發出。
北京到威海物流的貨物到威海島站點后會與收貨方預約好送貨時間，貨物送到后由于收貨人的原因無法成功收貨致使需要再次送貨的需額外收取二次送貨費。
收貨時如有外包裝破損、變形、變質等異常情況，必須先拍照再當場驗貨，貨損則及時聯系我們申請理賠；如簽字便默認貨物完好；

2-3天可送達威海，威海位于：經度122.12緯度37.52威海區號0631，郵政編碼264200威海2021年GDP為2962億元，人口數量為278萬人威海百科：威海市海域廣闊，淺海和潮間帶有豐富的生物資源。包括環翠區、文登區、經濟技術開發區（國家級）、火炬高技術產業開發區（國家級）、進出口加工保稅區（國家級）、臨港經濟技術開發區（國家級）、南海新區、榮成市、乳山市。至2011年底，共49個鎮、22個街道辦事處、2513個村民委員會、396個居民委員會。威海是“三海一門”之一。1984年，威海成為第一批中國沿海開放城市。1990年被評為中國第一個國家衛生城市。1996年被建設部命名為國家園林城市。2009年5月7日被評選為國家森林城市。2015年成為中韓自貿區先行示范城市。 2016年6月14日，中科院對外發布《中國宜居城市研究報告》顯示，威海宜居指數在全國40個城市中排名第五。猜您可能還需要上海到威海物流，廣州到威海物流，合肥到威海物流，南京到威海物流，成都到威海物流等運輸線路，如有需要可點擊查看詳情。圍繞存量設施和新型設施，統籌謀劃布局，補短板、強弱項，加快提升改造、適度超前建設，充分發揮“穩投資、擴需求、增動能、惠民生”作用，全力建設暢通、開放、創新的國家物流樞紐城市和全國主要的國際物流中心城市，為青島增強國際門戶作用和塑造城市核心競爭力、提升群眾獲得感和幸福感提供堅實的物流保障。行動計劃提出了青島物流業發展目標——到2025年，先行推進實施30個現代物流網重點項目，培育20家具有國際競爭力的現代物流企業，暢達、泛在、優質、綠色、領先的現代物流網不斷完善，基本建設成為綜合型國家物流樞紐城市和全國主要的國際物流中心城市，成為暢通國內大循環的關鍵戰略支點和服務國內國際雙循環的重要戰略鏈接點。到2030年，全部實施完成40個現代物流網重點項目，具有國際競爭力的現代物流企業達到30家，暢達、泛在、優質、綠色、領先的現代物流網全面形成，全面建設成為綜合型國家物流樞紐城市和全國主要的國際物流中心城市，形成以物流樞紐為核心的產業縱深融合點和新經濟增長點。

物流相關常識：班輪運輸具有哪些作用？(1)它特別有利于一般雜貨和小額貿易貨物的運輸，一些零星成交、批次多、到港分散的貨物，班輪均能承運。(2)有利于國際貿易的發展，由于班輪能提供較好的運輸服務，具有*?四定”特點，這為買賣雙方洽談運輸條件提供了較好的依據。如裝運期、裝卸港口的確定有了依據。(3)方便貨方，手續簡單，由于承運人管裝管卸，貨方省心省事，由于運價固定，貨方洽談價格簡便許多。