道旭物流重慶到雅江縣物流公司教您如何計算重慶到雅江縣物流總報價
物流總報價=重慶各區提貨費+干線運輸費+送貨上門費
怎么計算干線運輸費？干線運輸費用的計算方式為：單價乘以重量或者體積。先確定貨物性質，貨物性質可分為重貨、重泡貨、泡貨，根據貨物性質確定單價，貨物性質不同單價也不同。
什么是提貨費？提貨費也稱接貨費、取貨費、上門提貨費。物流公司安排車輛上門把貨物提到物流點進行配載，期間產生的費用稱為提貨費。 提貨現場是發貨體驗很關鍵的環節，要確認件數、重量、體積、包裝、收貨信息等物流基本信息，期間發生的誤差直接導致后面的整個環節會出現異常。
什么是送貨費？送貨費為貨物到達配送網點后，物流公司安排車輛把貨物從配送點運送到指定的收貨現場，期間產生的費用稱為送貨費。

車輛類型：4.2米/5.2米/6.8米/7.6米/9.6米/13米/13.7米/17.5米廂式車、平板車、高欄車。價格隨季節會有所波動，詳情請咨詢客服		根據貨物的體積與重量收費（異形貨物除外），提貨現場師傅測量體積，提貨現場無法確認實際重量的貨物，由接貨人員提回貨站過磅。
貨物裝車完畢后，平板或高欄車司機會對貨物進行捆扎固定，蓋好雨布后直接發車，前往目的地，運輸時間短		車輛集中裝載出發地與目的地相同的貨物，裝箱完畢即刻出發，出發時間一般為晚上10-12點，天天發車
屬于專車運輸，車內空間獨享，少件丟件概率幾乎為零，可安排人員隨車押運，安全性更高		單車裝載貨物數量較多，公司有專業的物流系統，對貨物實行EDI體統管理，保證貨物不丟件不少件不錯件
整車運輸對異形貨物、機械設備的包裝要求不是很高，需要堆疊的貨物除外		零擔運輸對貨物的包裝要求較高，公司可為客戶提供針對性的包裝服務

專線名稱	泡貨價格（體積立方）	重貨價格（重量KG）	起步運費	運輸時間（幾天到達）
重慶-雅江縣	電議	電議	94	4-5天可送達雅江縣
上門取貨區域	重慶:渝中區、大渡口區、江北區、沙坪壩區、九龍坡區、南岸區、北碚區、萬盛區、雙橋區、渝北區、巴南區、萬州區、涪陵區、黔江區、長壽區、江津區、永川區、南川區、綦江縣、潼南縣、銅梁縣、大足縣、榮昌縣、璧山縣、墊江縣、武隆縣、豐都縣、城口縣、梁平縣、開縣、巫溪縣、巫山縣、奉節縣、云陽縣、忠縣、石柱縣、彭水縣、酉陽縣、秀山縣
送貨上門區域	雅江縣（轄區1個鎮、16個鄉）河口鎮、呷拉鄉、八角樓鄉、普巴絨鄉、祝桑鄉、米龍鄉、八衣絨鄉、波斯河鄉、惡古鄉、牙衣河鄉、西俄洛鄉、麻郎錯鄉、德差鄉、紅龍鄉、柯拉鄉、瓦多鄉、木絨鄉、
備注	15個立方或5噸以上市區免費送貨，不足15個立方或5噸以下的須加送貨費，送貨費根據送貨地址與貨物的多少來定。要上門提貨的須加提貨費，提貨費根據提貨地址與貨物的多少來定。運輸價格只拱參考，需詳細價格請電話咨詢：4000-116-156

公司在與客戶建立合作關系以后，會建立收貨客戶檔案，司機及時反饋途中信息，如果發生特殊情況的話，可以及時與收貨客戶電話取得聯系，并且反饋情況。運輸人員在運輸的過程中，到達中轉站的時候，會填寫相關的物流跟蹤信息，以便于總部這邊查詢。在公司的官網上，客戶每天上午10點可以查詢到前一天貨物運輸的情況。當貨物遇到特殊的狀況時，客戶可以在60分鐘之內得到解決的方案。另外，客戶如果填寫錯誤地址的話，需要及時反饋給道旭客服人員，這樣客服人員才可以及時的更改正確的地址，并且及時與收貨人核對以后，在進行發貨。在整個運輸的過程中，道旭有一條龍保障服務，完全滿足大家的需求。

如您的貨物需要整車（專車）運輸，我司可為您提供的車輛類型及相關參數供參考，如需更多車型請致電客服

重慶物流公司溫馨提示

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★本站所列重慶到雅江縣物流專線費用與時效僅供參考，如需詳細了解最低資費請電話咨詢。
★我們十分關心每一位銷售人員經驗的積累和專業性的提升，通過業務培訓、展會鍛煉、現場學習等方式培養他們，因為專業性也是服務于客戶不可少的一部分。
★為了提高重慶到雅江縣物流專線的服務質量，歡迎您對我們的服務提出意見或建議，我們會認真對待并及時把處理意見匯報于您，非常感謝您對我們的支持，我們將為客戶的需求做出不懈的努力，您的滿意就是我們前進的動力!

物流相關常識：《貨規》規定在什么情況下應編制普通記錄？答:整車貨物途中需要換裝或整理,而貨物本身未發生損失以及其他情況需要證明責任時，應在當日按枇編制普通記錄。延伸閱讀“十四五”山東現代物流規劃目標《山東省“十四五”現代物流發展規劃》提出，到2025年，著力構建海陸空統籌、全方位拓展、多層級暢通、一體化協同的物流業發展新格局，積極創建國家物流樞紐經濟示范區，形成一批綜合實力雄厚、專業特色突出的物流企業和產業融合度高、輻射帶動力強的物流集群載體，與新發展格局相適應的現代物流體系基本建立。引領帶動三次產業生產力布局優化和聯動發展，努力打造面向全國、東連日韓、西接歐亞的國際物流大通道，東北亞國際物流樞紐和航運中心，建設具有國際影響力的大宗生產資料供應鏈物流中心和農產品產業鏈物流融合創新示范區。到2035年，網絡暢通、安全高效、智能綠色的物流運行體系進一步完善，物流支柱性產業作用持續增強，與三次產業的協同融合更加緊密，以物流為核心的樞紐經濟和供應鏈產業鏈集群高地基本形成。