石家莊到北京物流公司-石家莊至北京專線-道旭物流
發布時間:2024-11-21
提貨區域石家莊(長安區、橋西區、新華區、裕華區、井陘礦區、藁城區、鹿泉區、欒城區、井陘縣、正定縣、行唐縣、靈壽縣、高邑縣、深澤縣、贊皇縣、無極縣、平山縣、元氏縣、趙縣、晉州市、新樂市)
送貨區域北京(海淀區、東城區、西城區、宣武區、豐臺區、朝區、崇文區、大興區、石景山區、門頭溝區、房山區、順義區、懷柔區、昌平區、平谷區、密云縣、延慶縣)
| 專線名稱 | 泡貨價格(體積立方) | 重貨價格(重量KG) | 起步運費 | 運輸時間(幾天到達) | 
|---|---|---|---|---|
| 石家莊- 北京 | 電議 | 電議 | 76 | 電議 | 
| 上門取貨區域 | 石家莊(長安區、橋西區、新華區、裕華區、井陘礦區、藁城區、鹿泉區、欒城區、井陘縣、正定縣、行唐縣、靈壽縣、高邑縣、深澤縣、贊皇縣、無極縣、平山縣、元氏縣、趙縣、晉州市、新樂市) | |||
| 送貨上門區域 | 北京(海淀區、東城區、西城區、宣武區、豐臺區、朝區、崇文區、大興區、石景山區、門頭溝區、房山區、順義區、懷柔區、昌平區、平谷區、密云縣、延慶縣) | |||
| 備注 | 15個立方或5噸以上市區免費送貨,不足15個立方或5噸以下的須加送貨費,送貨費根據送貨地址與貨物的多少來定。要上門提貨的須加提貨費,提貨費根據提貨地址與貨物的多少來定。運輸價格只拱參考,需詳細價格請電話咨詢。 | |||
道旭物流石家莊到北京物流公司-石家莊至北京專線-道旭物流能夠為您提供的車輛類型有: 石家莊物流公司溫馨提示:
石家莊物流公司溫馨提示:
當前公示石家莊到北京零擔物流價格為可疊可堆放類貨物運輸價格,當遇不可疊放類及不規則貨物時根據實際貨物性質可能會按異常貨物費用計算。
當前公示送貨費為北京市區送貨費用,當送貨地址位于貨車禁行區域、下屬鄉鎮或者偏遠郊區時,送貨費可能發生變更。如貨車禁行區域:單票單趟1噸或者3立方以內將使用面包車正常送貨,如超出面包車裝載貨量,超出貨物則按實際送貨次數收費,不論超出的貨量多少都不再納入免費送貨范圍。
北京市區送貨費一般為150/趟,當前送貨費僅為秦皇島當地配送網點送達收貨現場的運輸費用,不含收貨現場卸車、上樓等其他費用。
石家莊提貨北京送貨時,駕駛員在現場等待時間均不得超過1小時,如等待超出1小時會產生額外等待費用。
石家莊到北京整車物流運輸價格隨行就市,無固定運輸價格,根據運輸啟運時間實時報價。
石家莊出貨時間有變動或臨時取消發貨的應及時通知我們推遲發貨時間或取消訂單,當提貨人員到達提貨現場提不到貨,需支付提貨費的60%放空費。
提貨現場無法確認實際重量的貨物,由我司接貨人員提回貨站過磅后發送正式運單。要求提供木架、木箱、紙箱等增值服務的訂單,正式運單將在包裝完后確認并發出。
石家莊到北京物流的貨物到北京島站點后會與收貨方預約好送貨時間,貨物送到后由于收貨人的原因無法成功收貨致使需要再次送貨的需額外收取二次送貨費。
收貨時如有外包裝破損、變形、變質等異常情況,必須先拍照再當場驗貨,貨損則及時聯系我們申請理賠;如簽字便默認貨物完好;
 ,北京位于:經度116.4緯度39.9北京區號010,郵政編碼100000北京2021年GDP為30319億元,人口數量為2154萬人
北京(Beijing),簡稱京,古稱燕京、北平,中華人民共和國首都、直轄市、國家中心城市、超大城市,全國政治中心、文化中心、國際交往中心、科技創新中心,是中國共產黨中央委員會、中華人民共和國中央人民政府和全國人民代表大會的辦公所在地。猜您可能還需要上海到北京物流,昆山到北京物流,蘇州到北京物流,無錫到北京物流,嘉興到北京物流等運輸線路,如有需要可點擊查看詳情。提升現有專業貨運場站的物流保障能力,構建沿黃流域陸海聯動的內陸港體系。實施郵政快遞樞紐能力提升工程,與機場等樞紐加強統籌協同。提升物流服務組織體系市第十三次黨代會把“樞紐型”作為建設新時代社會主義現代化國際大都市四個發展導向之一,把“打造國際門戶樞紐城市”作為“六個城市定位”之一,提出構建海陸空鐵“四港聯動”高效物流體系,將物流體系建設上升到新的高度。
,北京位于:經度116.4緯度39.9北京區號010,郵政編碼100000北京2021年GDP為30319億元,人口數量為2154萬人
北京(Beijing),簡稱京,古稱燕京、北平,中華人民共和國首都、直轄市、國家中心城市、超大城市,全國政治中心、文化中心、國際交往中心、科技創新中心,是中國共產黨中央委員會、中華人民共和國中央人民政府和全國人民代表大會的辦公所在地。猜您可能還需要上海到北京物流,昆山到北京物流,蘇州到北京物流,無錫到北京物流,嘉興到北京物流等運輸線路,如有需要可點擊查看詳情。提升現有專業貨運場站的物流保障能力,構建沿黃流域陸海聯動的內陸港體系。實施郵政快遞樞紐能力提升工程,與機場等樞紐加強統籌協同。提升物流服務組織體系市第十三次黨代會把“樞紐型”作為建設新時代社會主義現代化國際大都市四個發展導向之一,把“打造國際門戶樞紐城市”作為“六個城市定位”之一,提出構建海陸空鐵“四港聯動”高效物流體系,將物流體系建設上升到新的高度。
物流相關常識:需要限速運行(不包括僅通過橋梁隧道、出入站線限速運行)的貨物如何計費?答:需要限速運行(不包括僅通過橋梁隧道、出人站線限速運行)的貨物,按運價率加150%計費。需要限速運行的超限貨物t只核收本條規定的加成運費,不另核收超限貨物加成運費。
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