※道旭物流公司簡介：廈門到佳木斯物流公司-廈門至佳木斯專線-道旭物流道旭物流自從成立以來始終堅持規范化管理，人性化服務的宗旨，以誠信、務實、穩健的經營作風，時刻履行自己的承諾。公司歷經十幾年風雨，現已經奮斗發展成為一家擁有數輛運輸貨車的現代化物流企業。 廈門至佳木斯物流在承運時，通常實行起點站受托，一次托運，一次計費，中轉站換裝，到站交付的運輸辦法和全程運輸責任制。為便于貨物的托運，道旭物流一般為托運者提供電話托運、信函電托運、上門裝貨、送貨上門、受托貨物包裝等多種服務形式可供您選擇，一切只為呵護您的貨物，交付道旭，托運放心。

※廈門到佳木斯物流流程：
接單:1、公路運輸主管從客戶處接受（傳真）運輸發送計劃。2、公路運輸調度從客戶處接出庫提貨單證。3、核對單證。
登記:1、運輸調度在登記表上面分送貨目的地，分收貨客戶標定提貨號碼。2、司機到運輸調度中心拿提貨單，并在運輸登統本上確認簽收。
調用安排:1、填寫運輸計劃。2、填寫運輸在途，送到情況，追蹤反饋表。3、電腦輸單。
車隊交換:1、根據送貨方向，重量、體積、統籌安排車輛。2、報運輸計劃給客戶處，并確認到廠提貨時間。
提貨發運:1、檢查車輛情況。2、按時到達客戶提貨倉庫。3、辦理提貨手續。4、提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。5、辦好出廠手續。6、電話通知收貨客戶預達時間。
在途追蹤:1、建立收貨客戶檔案。2、司機及時反饋途中信息。3、與收貨客戶電話聯系送貨情況。4、填寫跟蹤記錄。5、有異常情況及時與客戶聯系。
到達簽收:1、電話或傳真確認到達時間。2、司機將回單用EMS或FAX傳真回物流公司。3、簽收運輸單。4、定期將回單送至客戶處。5、將當地市場的住處及時反饋給客戶。
回單:1、按時準確到達卸貨地點。2、貨物交接。3、簽收，保證運輸產品的數量和質量與客戶出庫單一至。4、了解送貨人對客戶產品在當地市場的銷售情況。結賬根據雙方協議或者合同內容物流公司將運費交付承運方，結賬完成后流程結束。

專線名稱	泡貨價格（體積立方）	重貨價格（重量KG）	起步運費	運輸時間（幾天到達）
廈門-佳木斯	電議	電議	61	電議
上門取貨區域	廈門(思明區、廈港街道、中華街道、濱海街道、鷺江街道、開元街道、梧村街道、筼筜街道、蓮前街道、嘉蓮街道、鼓浪嶼街道海滄區、海滄街道、新陽街道、東孚鎮、湖里區、金山街道、湖里街道、殿前街道、禾山街道、江頭街道、集美區、集美街道、僑英街道、杏林街道、杏濱街道、灌口鎮、后溪鎮、同安區、大街道、祥平街道、蓮花鎮、新鎮、洪塘鎮、西柯鎮、汀溪鎮、五顯鎮、翔安區、大嶝街道、新店鎮、新圩鎮、馬巷鎮、內厝鎮）
送貨上門區域	佳木斯(前進區、站前街道、永安街道、奮斗街道、南崗街道、亮子河街道、田園街道、向陽區、西林街道、保衛街道、橋南街道、西南崗街道、建設街道、長安街道、東風區、建國街道、曉云街道、佳東街道、佳南街道、造紙街道、松江鄉、建國鄉、郊區、佳西街道、友誼街道、大來鎮、敖其鎮、望江鎮、長發鎮、蓮江口鎮、長青鄉、沿江鄉、西格木鄉、平安鄉、四豐鄉、群勝鄉）
備注	15個立方或5噸以上市區免費送貨，不足15個立方或5噸以下的須加送貨費，送貨費根據送貨地址與貨物的多少來定。要上門提貨的須加提貨費，提貨費根據提貨地址與貨物的多少來定。運輸價格只拱參考，需詳細價格請電話咨詢：4000-116-156

※道旭物流教您如何計算廈門到佳木斯物流總報價
物流總報價=廈門各區提貨費+干線運輸費+送貨上門費
怎么計算干線運輸費？干線運輸費用的計算方式為：單價乘以重量或者體積。先確定貨物性質，貨物性質可分為重貨、重泡貨、泡貨，根據貨物性質確定單價，貨物性質不同單價也不同。
什么是提貨費？提貨費也稱接貨費、取貨費、上門提貨費。物流公司安排車輛上門把貨物提到物流點進行配載，期間產生的費用稱為提貨費。 提貨現場是發貨體驗很關鍵的環節，要確認件數、重量、體積、包裝、收貨信息等物流基本信息，期間發生的誤差直接導致后面的整個環節會出現異常。
什么是送貨費？送貨費為貨物到達配送網點后，物流公司安排車輛把貨物從配送點運送到指定的收貨現場，期間產生的費用稱為送貨費。

 溫馨提示
★ 不規則貨物根據物流行業體積（立方）和重量（公斤）換算公式 ：長 X 寬 X 高 / 5000 的計費標準收取運費，長寬高單位為毫米（mm）；
★ 本站所列由廈門到佳木斯物流專線價格與運費為僅供參考，如需詳細資費標準請電話咨詢客服。普通客戶報價以電話咨詢道旭物流客服為準，月結客戶以合同約訂價格為準，感謝您的理解。
★我們相信滴水總能穿石，專業源于知識和經驗的積累，用心服務鑄就道旭品牌！

※物流小常識：什么是第一、第二、第三利潤源泉？答:企業家把降低工資(或提高勞動強度）和減少原材料的消耗作為增加利潤的手段，因而這一做法被稱為第一利潤源泉。在人工和材料成本降到一定限度時，企業家又通過市場營銷的手段把擴大產品的銷售作為第二利潤源泉。在市場競爭日益加劇和市場份額有限的情況下，于是企業家便開始注意通過降低物流成本，以獲取更多的利潤。因此人們又把現代物流管理稱為第三利潤源泉。

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