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徐州到邵陽物流公司|徐州到邵陽專線|道旭物流車輛監控

發布時間:2024-11-20

徐州到邵陽物流公司|徐州到邵陽專線|道旭物流車輛監控道旭物流以一流的車隊,一流的信譽,一流的服務以及合理的運輸價格,與同行業競爭,提供有專門人帶車上門服務,一步到位,全程負責,整車,零單當天起運。 4000116156 點擊撥打電話
道旭物流公司簡介:徐州到邵陽物流公司|徐州到邵陽專線|道旭物流車輛監控道旭物流自從成立以來始終堅持規范化管理,人性化服務的宗旨,以誠信、務實、穩健的經營作風,時刻履行自己的承諾。公司歷經十幾年風雨,現已經奮斗發展成為一家擁有數輛運輸貨車的現代化物流企業。 道旭物流目前備有敞車、高欄車、全封閉車、半封閉車、集裝箱車、高低板、大噸位半掛等各種噸位車型車輛,完全能夠滿足客戶的各種需求。其中7.2-12.5米單雙橋車、高攔車、全封閉車;12.5-17.5米雙橋車,平板車、廂式車、半掛車及特種車。迅捷圖片轉換器-202286-1659762761286(1).png徐州到邵陽物流流程:
接單:1、公路運輸主管從客戶處接受(傳真)運輸發送計劃。2、公路運輸調度從客戶處接出庫提貨單證。3、核對單證。
登記:1、運輸調度在登記表上面分送貨目的地,分收貨客戶標定提貨號碼。2、司機到運輸調度中心拿提貨單,并在運輸登統本上確認簽收。
調用安排:1、填寫運輸計劃。2、填寫運輸在途,送到情況,追蹤反饋表。3、電腦輸單。
車隊交換:1、根據送貨方向,重量、體積、統籌安排車輛。2、報運輸計劃給客戶處,并確認到廠提貨時間。
提貨發運:1、檢查車輛情況。2、按時到達客戶提貨倉庫。3、辦理提貨手續。4、提貨,蓋好車棚,鎖好箱門。5、辦好出廠手續。6、電話通知收貨客戶預達時間。
在途追蹤:1、建立收貨客戶檔案。2、司機及時反饋途中信息。3、與收貨客戶電話聯系送貨情況。4、填寫跟蹤記錄。5、有異常情況及時與客戶聯系。
到達簽收:1、電話或傳真確認到達時間。2、司機將回單用EMS或FAX傳真回物流公司。3、簽收運輸單。4、定期將回單送至客戶處。5、將當地市場的住處及時反饋給客戶。
回單:1、按時準確到達卸貨地點。2、貨物交接。3、簽收,保證運輸產品的數量和質量與客戶出庫單一至。4、了解送貨人對客戶產品在當地市場的銷售情況。結賬根據雙方協議或者合同內容物流公司將運費交付承運方,結賬完成后流程結束。
專線名稱 泡貨價格(體積立方) 重貨價格(重量KG) 起步運費 運輸時間(幾天到達)
徐州-邵陽 電議 電議 96 3-4天可送達邵陽
上門取貨區域 徐州、鼓樓區、云龍區、九里區、賈汪區、泉山區
送貨上門區域 邵陽:雙清區(轄區6個街道、2個鎮、4個鄉)、興隆街道、龍須塘街道、汽車站街道、小江湖街道、東風路街道、橋頭街道、高崇山鎮、渡頭橋鎮、城東鄉、石橋鄉、火車站鄉、云水鄉、大祥區(轄區6個街道、2個鎮、4個鄉)中心路街道、紅旗路街道、城北路街道、城西路街道、翠園街道、百春園街道、雨溪鎮、羅市鎮、城南鄉、檀江鄉、蔡鍔鄉、板橋鄉北塔區(轄區2個街道、3個鄉)新灘鎮街道、狀元洲街道、田江鄉、茶元頭鄉、陳家橋鄉、
備注 15個立方或5噸以上市區免費送貨,不足15個立方或5噸以下的須加送貨費,送貨費根據送貨地址與貨物的多少來定。要上門提貨的須加提貨費,提貨費根據提貨地址與貨物的多少來定。運輸價格只拱參考,需詳細價格請電話咨詢:4000-116-156

道旭物流教您如何計算徐州到邵陽物流總報價
物流總報價=徐州各區提貨費+干線運輸費+送貨上門費
怎么計算干線運輸費?干線運輸費用的計算方式為:單價乘以重量或者體積。先確定貨物性質,貨物性質可分為重貨、重泡貨、泡貨,根據貨物性質確定單價,貨物性質不同單價也不同。
什么是提貨費?提貨費也稱接貨費、取貨費、上門提貨費。物流公司安排車輛上門把貨物提到物流點進行配載,期間產生的費用稱為提貨費。 提貨現場是發貨體驗很關鍵的環節,要確認件數、重量、體積、包裝、收貨信息等物流基本信息,期間發生的誤差直接導致后面的整個環節會出現異常。
什么是送貨費?送貨費為貨物到達配送網點后,物流公司安排車輛把貨物從配送點運送到指定的收貨現場,期間產生的費用稱為送貨費。徐州到邵陽物流公司|徐州到邵陽專線|道旭物流車輛監控

 溫馨提示
★ 不規則貨物根據物流行業體積(立方)和重量(公斤)換算公式 :長 X 寬 X 高 / 5000 的計費標準收取運費,長寬高單位為毫米(mm);
★ 本站所列由徐州到邵陽物流專線價格與運費為僅供參考,如需詳細資費標準請電話咨詢客服。普通客戶報價以電話咨詢道旭物流客服為準,月結客戶以合同約訂價格為準,感謝您的理解。
★“ 做一個有品質、有氣質,受人喜歡、受人尊敬的品牌 ”,這在道旭,是最核心的價值觀。

物流小常識:現代物流的服務內容可分為幾個層次?答:可分為以下三個層次:第一層次,也是初級層次,只向需求方提供倉儲、存貨管理、發送、運輸和分撥;第二層次,除提供第一層次的服務外還可參與訂貨處理、采購和生產計劃管理;第三層次,除提供第一、二層次的服務外,還可幫助實現生產控制、質量控制和建立信息通訊系統。當前我國的貨代,一般只能為需求方提供第一層次的服務。


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