道旭物流公司簡介：揚中到凌海物流公司|揚中到凌海專線（今日/報價）道旭物流自從成立以來始終堅持規范化管理，人性化服務的宗旨，以誠信、務實、穩健的經營作風，時刻履行自己的承諾。公司歷經十幾年風雨，現已經奮斗發展成為一家擁有數輛運輸貨車的現代化物流企業。 道旭物流經過十幾年的發展，已經積累了一定的客戶群體。為了提升客戶的品質，樹立道旭品牌在客戶心中的地位，道旭物流經常會電話回訪客戶，建立客戶檔案業務咨詢以及跟蹤回訪制度，接受客戶反饋的意見和建議，及時做出更改的方案。同時，目前道旭物流已經不單單是接受國內運輸的業務了，還承接一部分國外運輸的業務，業務覆蓋的面積更廣泛了。倉儲服務也由以往的上海，增加了蘇州、昆山、太倉、成都、重慶、廣州等地，為大家提供更多的倉儲服務，目前合作的客戶越來越多，并且，簽訂了長期的合作關系，道旭物流有能力為大家提供更好更快捷的服務。揚中到凌海物流流程：
接單:1、公路運輸主管從客戶處接受（傳真）運輸發送計劃。2、公路運輸調度從客戶處接出庫提貨單證。3、核對單證。
登記:1、運輸調度在登記表上面分送貨目的地，分收貨客戶標定提貨號碼。2、司機到運輸調度中心拿提貨單，并在運輸登統本上確認簽收。
調用安排:1、填寫運輸計劃。2、填寫運輸在途，送到情況，追蹤反饋表。3、電腦輸單。
車隊交換:1、根據送貨方向，重量、體積、統籌安排車輛。2、報運輸計劃給客戶處，并確認到廠提貨時間。
提貨發運:1、檢查車輛情況。2、按時到達客戶提貨倉庫。3、辦理提貨手續。4、提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。5、辦好出廠手續。6、電話通知收貨客戶預達時間。
在途追蹤:1、建立收貨客戶檔案。2、司機及時反饋途中信息。3、與收貨客戶電話聯系送貨情況。4、填寫跟蹤記錄。5、有異常情況及時與客戶聯系。
到達簽收:1、電話或傳真確認到達時間。2、司機將回單用EMS或FAX傳真回物流公司。3、簽收運輸單。4、定期將回單送至客戶處。5、將當地市場的住處及時反饋給客戶。
回單:1、按時準確到達卸貨地點。2、貨物交接。3、簽收，保證運輸產品的數量和質量與客戶出庫單一至。4、了解送貨人對客戶產品在當地市場的銷售情況。結賬根據雙方協議或者合同內容物流公司將運費交付承運方，結賬完成后流程結束。

專線名稱	泡貨價格（體積立方）	重貨價格（重量KG）	起步運費	運輸時間（幾天到達）
揚中-凌海	電議	電議	63	4-5天可送達凌海
上門取貨區域	揚中、三茅鎮、新壩鎮、油坊鎮、八橋鎮、西來橋鎮
送貨上門區域	凌海:（轄區2個街道、12個鎮、7個鄉、1個民族鄉）、大凌河街道、金城街道、石山鎮、余積鎮、雙羊鎮、班吉塔鎮、沈家臺鎮、三臺子鎮、閆家鎮、新莊子鎮、娘娘宮鎮、松山鎮、翠巖鎮、右衛鎮、大業鄉、西八千鄉、建業鄉、溫滴樓滿族鄉、板石溝鄉、白臺子鄉、謝屯鄉、安屯鄉、
備注	15個立方或5噸以上市區免費送貨，不足15個立方或5噸以下的須加送貨費，送貨費根據送貨地址與貨物的多少來定。要上門提貨的須加提貨費，提貨費根據提貨地址與貨物的多少來定。運輸價格只拱參考，需詳細價格請電話咨詢：4000-116-156

道旭物流教您如何計算揚中到凌海物流總報價
物流總報價=揚中各區提貨費+干線運輸費+送貨上門費
怎么計算干線運輸費？干線運輸費用的計算方式為：單價乘以重量或者體積。先確定貨物性質，貨物性質可分為重貨、重泡貨、泡貨，根據貨物性質確定單價，貨物性質不同單價也不同。
什么是提貨費？提貨費也稱接貨費、取貨費、上門提貨費。物流公司安排車輛上門把貨物提到物流點進行配載，期間產生的費用稱為提貨費。 提貨現場是發貨體驗很關鍵的環節，要確認件數、重量、體積、包裝、收貨信息等物流基本信息，期間發生的誤差直接導致后面的整個環節會出現異常。
什么是送貨費？送貨費為貨物到達配送網點后，物流公司安排車輛把貨物從配送點運送到指定的收貨現場，期間產生的費用稱為送貨費。

 溫馨提示
★ 不規則貨物根據物流行業體積（立方）和重量（公斤）換算公式 ：長 X 寬 X 高 / 5000 的計費標準收取運費，長寬高單位為毫米（mm）；
★ 本站所列由揚中到凌海物流專線價格與運費為僅供參考，如需詳細資費標準請電話咨詢客服。普通客戶報價以電話咨詢道旭物流客服為準，月結客戶以合同約訂價格為準，感謝您的理解。
★我們時刻關注行業動態，整合行業內一些可利用的資源，盡可能的為客戶降低物流成本但同時服務要得到有力的保證。

物流小常識：為何鐵路運輸安全監督檢查人員履行安全檢查職責時，任何單位和個人不得阻撓？鐵路運輸安全監督檢查人員依法履行監督檢查職責，是代表國家執行公務的行為，它與行政管理相對人之間構成行政管理關系。鐵路安全監督管理機關不需要行政管理相對人事先同意，只要是依法履行職責，就可以對鐵路車站、列車、橋梁、隧道和鐵路線路安全保護區等進行監督檢查，行政管理相對人不得拒絕或者阻撓，必須遵守監督檢查的規定，接受檢查，并予以積極配合。實踐中，由于有的單位和個人對行政監督檢查的性質和效力缺乏了解，對鐵路安全監督管理機關的監督檢查工作不支持、不配合，有的故意設置障礙，采取刁難、拖延的辦法阻撓檢查，有的甚至采取暴力或者威脅使用暴力的辦法妨礙監督檢查的進行，嚴重地影響了鐵路運輸安全監督檢查的進行，不僅損害了法律的權威和尊嚴，也使鐵路運輸中存在的安全問題不能被及時發現和解決，埋下了安全隱患。為此，本條例專門規定：鐵路運輸安全監督檢查人員履行安全檢查職責時，任何單位和個人必須接受依法進行的監督檢查，不得阻撓。違反這一規定應承擔相應的法律責任。使用暴力阻撓、拒絕監督檢查，構成犯罪的，應當依法追究刑事責任。