車輛類型：4.2米/5.2米/6.8米/7.6米/9.6米/13米/13.7米/17.5米廂式車、平板車、高欄車。價格隨季節會有所波動，詳情請咨詢客服		根據貨物的體積與重量收費（異形貨物除外），提貨現場師傅測量體積，提貨現場無法確認實際重量的貨物，由接貨人員提回貨站過磅。
貨物裝車完畢后，平板或高欄車司機會對貨物進行捆扎固定，蓋好雨布后直接發車，前往目的地，運輸時間短		車輛集中裝載出發地與目的地相同的貨物，裝箱完畢即刻出發，出發時間一般為晚上10-12點，天天發車
屬于專車運輸，車內空間獨享，少件丟件概率幾乎為零，可安排人員隨車押運，安全性更高		單車裝載貨物數量較多，公司有專業的物流系統，對貨物實行EDI體統管理，保證貨物不丟件不少件不錯件
整車運輸對異形貨物、機械設備的包裝要求不是很高，需要堆疊的貨物除外		零擔運輸對貨物的包裝要求較高，公司可為客戶提供針對性的包裝服務

提貨區域舟山、定海區、解放街道、環南街道、昌國街道、城東街道、臨城街道、鹽倉街道、金塘鎮、白泉鎮、岑港鎮、干纜鎮、小沙鎮、馬岙鎮、雙橋鎮、長白鄉、冊子鄉、北蟬鄉、普陀區、沈家門街道、勾山街道、朱家尖街道、展茅街道、六橫鎮、桃花鎮、蝦峙鎮、東極鎮、普陀山鎮、白沙鄉、登步鄉、螞蟻島鄉
送貨區域西安:未央區（轄區10個街道）、張家堡街道、三橋街道、辛家廟街道、徐家灣街道、大明宮街道、譚家街道、草灘街道、六村堡街道、未央宮街道、漢城街道蓮湖區（轄區9個街道）、青年路街道、北院門街道、北關街道、紅廟坡街道、環城西路街道、西關街道、土門街道、桃園路街道、棗園街道新城區（轄區9個街道）、西一路街道、長樂中路街道、中門街道、韓森寨街道、解放門街道、自強路街道、太華路街道、長樂西路街道、胡家廟街道碑林區（轄區8個街道）、南院門街道、柏樹林街道、長樂坊街道、東關南街街道、太乙路街道、文藝路街道、長安路街道、張家村街道灞橋區（轄區9個街道）、紡織城街道、十里鋪街道、紅旗街道、席王街道、洪慶街道、狄寨街道、灞橋街道、新筑街道、新合街道雁塔區（轄區8個街道）、小寨路街道、大雁塔街道、長延堡街道、電子城街道、等駕坡街道、魚化寨街道、丈八溝街道、曲江街道閻良區（轄區5個街道、2個鎮）鳳凰路街道、新華路街道、振興街道、新興街道、北屯街道、武屯鎮、關山鎮臨潼區（轄區14個街道、4個鎮、5個鄉）、驪山街道、秦陵街道、新豐街道、代王街道、斜口街道、行者街道、零口街道、相橋街道、雨金街道、馬額街道、西泉街道、櫟陽街道、新市:街道、徐楊街道、交口鎮、北田鎮、油槐鎮、何寨鎮、鐵爐鄉、穆寨鄉、小金鄉、任留鄉、土橋鄉長安區（轄區15個街道、2個鎮、8個鄉）、韋曲街道、郭杜街道、灤鎮街道、引鎮街道、王寺街道、馬王街道、太乙宮街道、東大街道、子午街道、斗門街道、細柳街道、杜曲街道、大兆街道、興隆街道、黃良街道、王曲鎮、鳴犢鎮、高橋鄉、靈沼鄉、五星鄉、五臺鄉、王莽鄉、楊莊鄉、炮里鄉、魏寨鄉
舟山到西安專線溫馨提示：
當前公示舟山到西安零擔物流價格為可疊可堆放類貨物運輸價格，當遇不可疊放類及不規則貨物時根據實際貨物性質可能會按異常貨物費用計算。
當前公示送貨費為西安市區送貨費用，當送貨地址位于貨車禁行區域、下屬鄉鎮或者偏遠郊區時，送貨費可能發生變更。如貨車禁行區域：單票單趟1噸或者3立方以內將使用面包車正常送貨，如超出面包車裝載貨量，超出貨物則按實際送貨次數收費，不論超出的貨量多少都不再納入免費送貨范圍。
西安市區送貨費一般為150/趟，當前送貨費僅為秦皇島當地配送網點送達收貨現場的運輸費用，不含收貨現場卸車、上樓等其他費用。
舟山提貨西安送貨時，駕駛員在現場等待時間均不得超過1小時，如等待超出1小時會產生額外等待費用。
舟山到西安整車物流運輸價格隨行就市，無固定運輸價格，根據運輸啟運時間實時報價。
舟山出貨時間有變動或臨時取消發貨的應及時通知我們推遲發貨時間或取消訂單，當提貨人員到達提貨現場提不到貨，需支付提貨費的60%放空費。
提貨現場無法確認實際重量的貨物，由我司接貨人員提回貨站過磅后發送正式運單。要求提供木架、木箱、紙箱等增值服務的訂單，正式運單將在包裝完后確認并發出。
舟山到西安物流的貨物到西安島站點后會與收貨方預約好送貨時間，貨物送到后由于收貨人的原因無法成功收貨致使需要再次送貨的需額外收取二次送貨費。
收貨時如有外包裝破損、變形、變質等異常情況，必須先拍照再當場驗貨，貨損則及時聯系我們申請理賠；如簽字便默認貨物完好；
西安區位于：經度125.15緯度42.92西安區區號0437，郵政編碼136200陜西西安2021年GDP為8349億元，人口數量為961萬人

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物流相關常識：鐵路行車組織工作必須貫徹什么方針？堅持什么原則？發揚什么精神？鐵路行車組織工作，必須貫徹安全生產的方針，堅持高度集中、統一領導的原則，發揚社會主義協作精神，運輸、機務、車輛、工務、電務等部門要主動配合，緊密聯系，協同動作，組織均衡生產，不斷提高效率，挖掘運輸潛力，完成和超額完成鐵路運輸任務。