道旭物流滁州到鄂州物流公司教您如何計算滁州到鄂州物流總報價
物流總報價=滁州各區提貨費+干線運輸費+鄂州送貨上門費
怎么計算干線運輸費？干線運輸費用的計算方式為：單價乘以重量或者體積。先確定貨物性質，貨物性質可分為重貨、重泡貨、泡貨，根據貨物性質確定單價，貨物性質不同單價也不同。
什么是提貨費？提貨費也稱接貨費、取貨費、上門提貨費。物流公司安排車輛上門把貨物提到物流點進行配載，期間產生的費用稱為提貨費。 提貨現場是發貨體驗很關鍵的環節，要確認件數、重量、體積、包裝、收貨信息等物流基本信息，期間發生的誤差直接導致后面的整個環節會出現異常。
什么是送貨費？送貨費為貨物到達配送網點后，物流公司安排車輛把貨物從配送點運送到指定的收貨現場，期間產生的費用稱為送貨費。

車輛類型：4.2米/5.2米/6.8米/7.6米/9.6米/13米/13.7米/17.5米廂式車、平板車、高欄車。價格隨季節會有所波動，詳情請咨詢客服		根據貨物的體積與重量收費（異形貨物除外），提貨現場師傅測量體積，提貨現場無法確認實際重量的貨物，由接貨人員提回貨站過磅。
貨物裝車完畢后，平板或高欄車司機會對貨物進行捆扎固定，蓋好雨布后直接發車，前往目的地，運輸時間短		車輛集中裝載出發地與目的地相同的貨物，裝箱完畢即刻出發，出發時間一般為晚上10-12點，天天發車
屬于專車運輸，車內空間獨享，少件丟件概率幾乎為零，可安排人員隨車押運，安全性更高		單車裝載貨物數量較多，公司有專業的物流系統，對貨物實行EDI體統管理，保證貨物不丟件不少件不錯件
整車運輸對異形貨物、機械設備的包裝要求不是很高，需要堆疊的貨物除外		零擔運輸對貨物的包裝要求較高，公司可為客戶提供針對性的包裝服務

專線名稱	泡貨價格（體積立方）	重貨價格（重量KG）	起步運費	運輸時間（幾天到達）
滁州-鄂州	電議	電議	89	3-4天可送達鄂州
上門取貨區域	滁州:瑯琊區（轄區8個街道）瑯琊街道、東門街道、西門街道、南門街道、北門街道、清流街道、揚子街道、鳳凰街道、南譙區（轄區2個街道、8個鎮）南譙街道、大王街道、烏衣鎮、沙鎮、章廣鎮、黃泥崗鎮、珠龍鎮、大柳鎮、腰鋪鎮、施集鎮
送貨上門區域	鄂州:鄂城區（轄區4個街道、9個鎮、1個鄉）古樓街道、鳳凰街道、樊口街道、西山街道、杜山鎮、新廟鎮、花湖鎮、楊葉鎮、碧石渡鎮、汀祖鎮、燕磯鎮、澤林鎮、長港鎮、沙窩鄉粱子湖區（轄區5個鎮）太和鎮、東溝鎮、沼山鎮、涂家垴鎮、梁子鎮（梁子生態管理區）、華容區（轄區4個鎮、2個鄉）、華容鎮、廟嶺鎮、段店鎮、葛店鎮、臨鄉、蒲團鄉
備注	15個立方或5噸以上市區免費送貨，不足15個立方或5噸以下的須加送貨費，送貨費根據送貨地址與貨物的多少來定。要上門提貨的須加提貨費，提貨費根據提貨地址與貨物的多少來定。運輸價格只拱參考，需詳細價格請電話咨詢：4000-116-156

道旭物流利用安全的新型車隊和遍布全國的強大運輸網絡，能夠通過公路運輸各種貨物。從小型卡車再到大型貨車，本司擁有自有及多元化車隊，可以通過公路運送從零配件到大宗商品的各種貨物。本司承諾持續改進服務，確保本司的車輛兼具安全、高效和環保特點。備有敞車、高欄車、全封閉車、半封閉車、集裝箱車、高低板、大噸位半掛等各種噸位車型車輛，完全能夠滿足客戶的各種需求。

如您的貨物需要整車（專車）運輸，我司可為您提供的車輛類型及相關參數供參考，如需更多車型請致電客服

滁州物流公司溫馨提示

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★“ 做一個有品質、有氣質，受人喜歡、受人尊敬的品牌 ”，這在道旭，是最核心的價值觀。
★為了提高滁州到鄂州物流專線的服務質量，歡迎您對我們的服務提出意見或建議，我們會認真對待并及時把處理意見匯報于您，非常感謝您對我們的支持，我們將為客戶的需求做出不懈的努力，您的滿意就是我們前進的動力!

物流相關常識：貨運記錄送査時,按哪些規定附送有關資料？答：（1)使用施封環施封的貨車、集裝箱發生貨物被盜丟失，須附封印。(2)重新編制的記錄，須附他站原記錄抄件。(3)有站牢交接記錄的.須附站車交接記錄抄件。(4)個人物品發生被盜、丟失事故，貨票未附物品清單0寸>須附經過車站檢査的現有貨件數量和包裝特征的清單。(5)整零車裝載的貨物發生李故，需要以運輸票據封套、裝載清單分析責仟時，須附抄件或原件。(6)其他有關資料（可按規定后附），如車輛技術狀態檢查記錄、機車火星網檢查證明、“事故貨物鑒定書”以及事故貨件的現場照片等。北京市政府出臺鄉村振興戰略實施規劃“快遞進村”獲支持近日，北京市政府印發《北京市“十四五”時期鄉村振興戰略實施規劃》（以下簡稱《規劃》），對加強物流配送等設施建設，為農村居民提供更加方便高效的服務提出明確要求，“快遞進村”工作獲政策支持?！兑巹潯分赋?，建設鄉村物流配送設施對于提升農村快遞服務水平具有積極推動作用?！兑巹潯访鞔_，統籌規劃建設農村物流基礎設施，加快完善農村物流基礎設施末端網絡，建立區物流中心、鄉鎮物流站和村級物流點三級物流體系，實現“村村通快遞”。推動供銷、郵政、快遞、運輸企業在農村地區擴展合作范圍、合作領域和服務內容，逐步建立互利共贏、服務規范的合作機制，探索開展農村渠道共建、設施共享、業務代理合作。