滁州到嘉興物流公司|滁州到嘉興專線-道旭物流
發布時間:2024-11-21
為了方便廣大客戶從滁州物流至嘉興的不同運輸時效和物流成本要求,道旭特推出滁州到嘉興物流多種運輸方式可供選擇,以此降低從滁州到嘉興運輸成本,提高物流效率,以便為新老客戶提供更加優質完善的一站式物流運輸服務! 如今公司擁有自有車輛近200輛,整合資源車輛近千輛,2000余名員工,安全生產人員100多名,特種操作人員200余名,管理人員400多名的團隊。十二年來,公司一貫秉承“大膽創新,領航陸運”;以不斷滿足顧客需求,追求客戶價值最大化的經營和服務理念,現已成為全國地區極具實力和規模的專業物流運輸,知名度極高的綜合型物流服務企業。
| 專線名稱 | 泡貨價格(體積立方) | 重貨價格(體積KG) | 起步運費 | 運輸時間(幾天到達) |
|---|---|---|---|---|
|
滁州-嘉興 |
電議 |
電議 | 73 | 隔天可送達嘉興 |
| 上門取貨區域 | 滁州:瑯琊區(轄區8個街道)瑯琊街道、東門街道、西門街道、南門街道、北門街道、清流街道、揚子街道、鳳凰街道、南譙區(轄區2個街道、8個鎮)南譙街道、大王街道、烏衣鎮、沙鎮、章廣鎮、黃泥崗鎮、珠龍鎮、大柳鎮、腰鋪鎮、施集鎮 | |||
| 送貨上門區域 | 嘉興:南湖區(轄區7個街道、5個鎮)、建設街道、南湖街道、新興街道、新嘉街道、解放街道、東柵街道、城南街道、新豐鎮、鳳橋鎮、余新鎮、大橋鎮、七星鎮、秀洲區(轄區3個街道、5個鎮)新城街道、嘉北街道、塘匯街道、王江涇鎮、王店鎮、新塍鎮、洪合鎮、油車港鎮、 | |||
| 備注 | 15個立方或5噸以上市區免費送貨,不足15個立方或5噸以下的須加送貨費,送貨費根據送貨地址與貨物的多少來定。要上門提貨的須加提貨費,提貨費根據提貨地址與貨物的多少來定。運輸價格只拱參考,需詳細價格請電話咨詢:4000-116-156 | |||
上述價格僅供參考,不同時期價格不同
如何計算滁州到嘉興物流總報價
物流總報價=滁州各區提貨費+干線運輸費+嘉興送貨上門費
怎么計算干線運輸費?干線運輸費用的計算方式為:單價乘以重量或者體積。先確定貨物性質,貨物性質可分為重貨、重泡貨、泡貨,根據貨物性質確定單價。
什么是提貨費?也稱接貨費、取貨費、上門提貨費。物流公司安排車輛上門把貨物運送到專線運輸商進行配載,過程中產生的費用稱為提貨費。 提貨現場是發貨體驗很關鍵的環節,要確認件數、重量、體積、包裝、收貨信息等物流基本信息,期間發生的誤差直接導致后面的整個環節會出現異常。
什么是送貨費?送貨上門費用。物流公司安排車輛把貨物從物流集散地運送到指定的收貨現場,期間產生的費用稱為送貨費。
滁州到嘉興干線運輸里程
隔天可送達嘉興
滁州到嘉興干線運輸時效
滁州到嘉興運輸隔天可送達嘉興。
※如果遇到特殊情況,如擁堵,節假日,不可抗力時,會延長到達時間?!绻康牡貫槠h地區或者禁區時,貨物到達可能會延時?!绻枰斓牡竭_嘉興,您可以選擇整車物流服務?!纠眯袠I資源優勢,整合物流資源,讓您的貨物減少裝卸,一車到達目的地,讓您的貨物更安全,時效更快的到達。
嘉興市區送貨價格
道旭物流嘉興專線的預計自提點為暫定,各區域的送貨費一般為150/票。
※ 自提點網點可能會隨車輛到達時變更而變更,詳情請咨詢客服?!?如需包裝、上樓、裝卸等增值服務,費用另議?!?當收貨地處于貨車禁行區域或偏遠鄉鎮時需要另加費用
滁州到嘉興物流公司介紹
滁州至嘉興物流專線是道旭物流的精品物流專線,每日發車。
另外,道旭物流嘉興配送范圍嘉興:南湖區(轄區7個街道、5個鎮)、建設街道、南湖街道、新興街道、新嘉街道、解放街道、東柵街道、城南街道、新豐鎮、鳳橋鎮、余新鎮、大橋鎮、七星鎮、秀洲區(轄區3個街道、5個鎮)新城街道、嘉北街道、塘匯街道、王江涇鎮、王店鎮、新塍鎮、洪合鎮、油車港鎮、,價格優惠,方便快捷,歡迎來電咨詢。
道旭物流專業提供包裝服務,相關詳情及價格供參考

道旭滁州物流公司是值得您信賴的專業物流公司,多年來充分整合滁州至嘉興物流資源,成功服務各行業企業用戶,我們用良心的服務價格,專心敬業的服務精神,為您貨物保駕護航,讓您省心、放心。
作為優質的滁州到嘉興物流專線公司,道旭物流致力于為客戶提供優質高效、價格合理的一站式、綜合性滁州到嘉興整車運輸、零擔運輸、倉儲服務,超過多年的實際物流運作經驗,品質值得信賴!
道旭物流還開通有上海到北京物流,嘉興到北京物流,蘇州到北京物流,無錫到北京物流,合肥到北京物流等城市到嘉興的運輸線路,如有需要點擊可查看詳情。
“社會物流總額與經濟發展總量息息相關,通過數據可以看出,我省物流業發展與GDP增速保持高度同頻?!焙幽鲜∥锪髋c采購聯合會秘書長李鵬介紹,上半年,受疫情影響,物流業總體增長放緩。隨著疫情得到有效防控以及穩經濟一攬子政策措施有效實施,社會物流供需兩端共同發力,物流需求穩定增長,扭轉了連續5個季度增速低于全國的被動局面,物流業總體趨于平穩,呈現穩中有進態勢。
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