目前，我圍存在的主耍不合理運輸形式有：

(1)返程或起程空駛空車無貨載行駛，可以說是不合理運輸的最嚴重形式。在實際運輸組織中，有時候必須調運空車，從管理上不能將其看成不合理運輸。但是，因調運不當，貨源計劃不周，不采用運輸社會化而形成的空駛，是不合理運輸的表現。

2)對流運輸對流運輸亦稱“對向運輸”、“交錯運輸”，指同一種貨物，或彼此間可以互相代用而又不影響管理、擇術及效益的貨物，在同一線路上或平行線路上作相對方向的運送，而與對方運程的全部或一部分發生重疊交錯的運輸稱對流運.輸。

(3)迂回運輸迂回運輸是指舍近取遠的一種運輸?？梢赃x取短距離進行運輸而不做，卻選擇路程較長的路線進行運輸的一種不合理形式。迂回運輸有一定的復雜性，不能簡單處之，只有當計劃不周、地理不熟、組織不當而發生的迂回，才屬于不合理運輸。

(4)重復運輸本來可以直接將貨物運到目的地，但是在未達目的地之處，或目的地

之外的其他場所將貨卸下，再重復裝運送達目的地，這是重復運輸的一種形式。另一種形式是，同品種貨物在同一地點一而運進，同時又向外運出。重復運輸的最大弊端是增加了非必要的中間環節，這就延緩了流通速度，增加了費用，增大了貨損^ '

(5)倒流運輸倒流運輸是指貨物從銷地或中轉地向產地或起運地回流的一種運輸現象。其不合理程度要甚于對流運輸，其原因在于，往返兩程的運輸都是不必要的，形成了雙程的浪費。倒流運輸也可以看成是隱蔽對流的一種特殊形式。

(6)過遠運輸過遠運輸是指調運物資舍近求遠，近處有資源不調而從遠處調，這就造成可采取近程運輸而未采取，拉長了貨物運距的浪費現象。