(一） 服務目標

物流系統是“橋梁、紐帶”作用的流通系統的一部分，它具體地聯結著生產與再生產、生產與消費，因此要求有很強的服務性。物流系統采取的送貨、配送等形式，是其服務性的體現。在技術方面，近年出現的“準時供貨方式”、“柔性供貨方式”等，也是其服務性的表現。

(二） 快速、及時目標

及時性不但是服務性的延伸，也是流通對物流提出的要求?？焖?、及時既是一個傳統目標，更是一個現代目標。隨著社會化大生產的發展，這一要求更

加強烈。在物流領域采取的諸如直達物流、聯合一貫運輸、高速公路、時間表系統等管理方法和技術，就是這一目標的體現。

(三） 節約目標

節約是經濟領域的重要規律，在物流領域中除流通時間的節約外，由于流通過程消耗大而基本上又不增加或提高商品的使用價值，所以選擇節約來降低投人，是提高相對產出的重要手段。

(四） 規?；繕?/p>

把物流規模作為物流系統的目標，以此來追求“規模效益”。生產領域的規模生產是早已為社會大眾所承認的。由于物流系統比生產系統的穩定性差，因而難以形成標準的規?；袷?。在物流領域以分散或集中等不同方式建立物流系統，研究物流集約化的程度，就是規模優化這一目標的實現。

(五） 庫存調節目標

庫存調節目標是服務性的延伸，也是宏觀調控的要求，涉及到物流系統本身的效益。在物流領域中正確確定庫存方式、庫存數量、庫存結構、庫存分布就是這一目標的體現。