材料采購業務流程與原燃料采購基本相同，同樣要經過訂貨采購、運輸、裝卸、倉儲等作業，并發生與之相關的成本費用。因此材料供應物流成本的核算可在原燃料供應物流成本核算體系的基礎上，考慮材料供應物流自身的特點予以設計。

(1)在進行材料采購的物流成本核算時，可僅按物流成本項目歸集發生的物流成本，無需按種類核算。原因有兩點：一是材料采購品種、規格繁雜，所采購的品種近萬種之多，很難具體實施。二是在計算產品生產成本中材料消耗時，并不分類列示，而是把消耗材料總金額直接計入“制造費用-輔助材料”科目。

(2)購進材料的裝卸、倉儲管理都是由材料處負責，并按材料類別在廠區設有多個供應站，分類管理。因此在計算裝卸費和倉儲費用時，裝卸設備和倉儲設施的維護費用不存在與生產設施分攤的問題，可根據實際發生額直接列入。

(3)材料采購過程中發生在途損失的可能性較小，可不予核算。

(4)材料處的多個供應站點，有較大的庫容，足以存儲生產消耗材料。同時，材料供應可以持續供貨，不會出現集中、大批量進貨的情況，所以無須租用外部倉庫，也就不會發生倒運費用。

(5)材料人庫前，由倉庫管理人員核對數量、檢查質量，不會發生專門的計量費和檢驗費。

(6)材料多數是室內存儲，一般不會發生數量損失，但是因各種原因導致的材料超過使用有效期、變質等情況，以及不適應生產要求而被廢棄等，都可歸集為報廢損失。報廢損失一般采用集中處理的方式，可直接從會計資料中獲取。

(7)其他物流成本項目的核算可參考原燃料供應物流成本核算體系的計算方法。