水路運輸是最古老的經濟運輸模式，而且目前仍然是運輸系統中可行的部分。水路運輸系統包括公共、合同、免稅和自備等不同形式的服務提供者。大部分水路運輸交通是不用交稅的。

只要有足夠的貨物需要水路運輸，那么水路運輸公司之間的競爭并不激烈。在運送低價值、大體積的貨物時，水路運輸公司和鐵路及管道運輸公司爭奪著客戶。例如，水路和鐵路在將煤炭從西弗吉尼亞州、肯塔基州和賓夕法尼亞州運出的生意上競爭十分激烈。水路運輸和管道運輸在運輸石油和石油產品的生意上競爭也很激烈。

水路運輸具有高變動成本和低固定成本的特性。這是因為水路運輸需要向擁有開路權的政府支付費用。另外，水路運輸通常需要支付碼頭費。水路運輸不屬于高勞動密集型的行業。水路運送人可以在碼頭雇用勞動力進行裝卸操作。水路運輸的成本很低，但運輸的時間較長，這主要是因為水路運輸受氣象和海潮等情況影響較大。

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