凡對運輸貨物的安全完整有利害關系的人,都可以作為貨物運輸保險的投保人。但被保險人同一般財產保險有不同之處，由于貨物在運輸過程中處于流動狀態，貨物的所有權可以根據貿易合同的規定轉移。貨物運輸的保險單或保險憑證可由被保險人背書轉讓，無須征得保險人的同意。

另外，大量的貨物運輸是交承運方負責運輸，又與貨物運輸合同有著密切的關系。因此，貨物運輸保險的關系人又涉及發貨人、收貨人和承運人，而不單純是投保人、被保險人和保險人。

一、發貨人和收貨人

在貨物運輸保險中發貨人和收貨人可以是同一個人（自然人或法人），也可以是不同的兩個人。

在國際貿易買賣價格條件中已把貨物運輸由何方支付保險費作為價格的條件之一。國際貿易的價格條件包括:離岸價格、成本加運費價格、到岸價格等。價格條件除了表示商品的價格構成外，還劃分了買賣雙方應負擔的責任、費用，涉及貨物所有權在什么時候轉移、運輸過程中的風險如何劃分、誰來辦理保險等。如國際貿易中廣泛采用的裝運港交貨有三種價格:離岸價(船上交貨價，即FOB價）；成本加運費價（即CFR價）；到岸價（包括成本加運費加保險費，即CIF價）。前兩種由買方辦理保險，后一種由賣方辦理保險。因此，投保人可是賣方即發貨人，也可以是買方即收貨人。.

根據國際商會的解釋，這三種價格條件的風險都是以起運港船舷為界，貨物越過船舷以后的風險都由買方負責。在上述情況下，在貨物裝船前，保險保障的是發貨人;貨物裝船后，保險保障的是收貨人。如果是發貨人投保，它的保險權益自起運地(港)發貨人倉庫開始，并隨著風險責任的轉移，保險單或保險憑證經投保人背書后自動轉讓給收貨人。但貨物所有權的轉移則須通過代表貨物所有權的提貨單的轉移來實現，不論風險是否已轉移給買方，只有買方拿到提單后，貨物所有權才由賣方轉移給買方。這種風險責任與貨物所有權分離的狀況是貨物運輸保險所特有的。如果價格條件是目的地交貨價或目的港買方指定地點交貨價，賣方要一直負責到目的港，風險和所有權轉移都以目的港卸貨地點為界。由于賣方所負責任和風險很大，賣方一般不輕易采用這種價格條件。如果是這種情況，保險基本上保障的是發貨人。

國內貿易價格條件對風險責任的劃分,通常的做法是交貨則風險隨之轉移，另有約定的依照約定。

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二、承運人、保險人和被保險人

發貨人是根據貨物運輸合同同承運人建立經濟合同關系以及交運貨物的。根據《中華人民共和國合同法》（以下簡稱《合同法》）的規定，承運方對運輸過程中貨物的滅失、短少、變質、污染、損壞，按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費）賠償，但賠償金額以合同規定的保險金額為限。

根據我國《合同法》第311條有關貨運合同條款規定，由于不可抗力，貨物本身的性質，貨物的合理損耗，托運方或收貨方本身的過錯而造成的貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任。鐵路、水路、海運、公路、民航所有的運輸機構在貨物運輸規則中都規定了對貨物由于包裝缺陷、包裝完整無異而內容不符或短損變質者，以及封志無異而內件短少，也不負賠償責任。有的運輸部門還規定由收、發貨人派員押運的也不負相關的賠償責任。

在貨物運輸保險中，保險人與被保險人的關系是由保險合同所確定的。當保險貨物發生保險責任范圍內的損失屬于承運人的責任時，為了切實保障被保險人的利益，保險人可以先賠后追，即保險人按條款規定先賠付給被保險人，由被保險人簽具賠款和權益轉讓書，將追償權轉移給保險人，并協助保險人共同向承運人追償。被保險人如果已經得到承運人的賠償，則不能再向保險人取得重復賠償。如果承運人賠償不足，保險人承擔保險賠償與貨運—36—賠償之間的差額。另一方面，承運人與發貨人或收貨人的關系是由貨物運輸合同確定的，不能因貨物參加了貨物運輸保險而免除其按貨物運輸法規應承擔的賠償責任。

貨物運輸保險的被保險人，除了可以是發貨人(賣方）或收貨人(買方)外，還有銀行。如在銀行押款下,貨物保險單或保險憑證上的被保險人一欄通常注明“由XXX銀行受益”。我國對香港、澳門的中資銀行集團還承擔“出口貨物到香港或澳門存倉火險責任”直至銀行收回押款解除對貨物的權益為止，或自貨運險責任終止時起計滿30天為止。

三、投保人、被保險人的義務

投保人、被保險人的義務是保險關系中為確保保險人利益所應實施的行為限度。貨物運輸保險各險別的條款中都訂明了投保人、被保險人應盡的義務。如果投保人、被保險人不履行義務，保險人有權終止保險合同或拒絕賠償部分或全部經濟損失。

投保人、被保險人應履行的主要義務如下。

(1)如實告知義務

投保人、被保險人應依法履行如實告知義務,如實回答保險人或保險代理人就保險標的或者投保人、被保險人的有關情況提出的詢問，如貨物的品名、性質、包裝情況，運輸工具的使用年限、技術狀況等。

若投保人、被保險人故意隱瞞事實，不履行如實告知義務，或者因過失未履行如實告知義務，足以影響保險人決定是否同意承?；蛘咛狍{保險費率的,保險人有權解除保險合同。

投保人、被保險人故意不履行如實告知義務的，保險人對保險合同解除前發生的保險事故，不承擔賠償責任，并不退還保險費。

投保人、被保險人因過失未履行如實告知義務,對保險事故的發生有r重影響的，保險人對保險合同解除前發生的保險事故，不承擔賠償責任，但可以退還保險費。

(2)繳納保險費的義務

投保人在保險人或其代理人簽發保險單(憑證）的同時，應一次繳清或按約定分期付清保險費。投保人如不履行本條義務，保險人不承擔賠償責任。

(三）遵守安全運輸規定的義務

投保人、被保險人應當嚴格遵守國家及交通運輸部門關于安全運輸的各項規定，還應當接受并協助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作。貨物運輸包裝必須符合國家和主管部門規定的標準。投保人、被保險人如果未履行本條義務，保險人有權拒絕賠償由此造成的全部或部分損失。

我國現行的包裝標準分為國家級、部級、省級和企業級四級標準。被運輸的保險貨物按規定應達到哪一級標準，投保人不得隨意降級。沒有規定的，投保人可按承運部門有關包裝質量的標準執行。

(四）及時通知和迅速施救的義務

保險貨物如果發生保險責任范圍內的損失時，投保人或被保險人獲悉后，應迅速采取施救和保護措施并立即通知承保公司或保險單上所載明的檢驗、理賠代理人，申請檢驗。

施救和保護措施包括:對災害事故現場進行搶救，把災害事故造成的損失減少到最低限度;對受損貨物進行妥善處理，防止損失進一步擴大;對未受損貨物的安全保護等。如，水漬貨物的翻曬、損余貨物的分類、場地的整理等。

投保人、被保險人未履行本條義務，保險人有權拒絕賠償由此造成的保險貨物損失擴大的部分。

(5)提供災害事故原因、損失慵況的義務

貨物發生保險責任范圍內的損失，被保險人應以書面形式向保險人提出索賠，并提供下列單證。

1.保險單正本、運單(貨票）、提單、發票(貨價證明）、裝箱單、磅碼單。

2.承運部門簽發的貨運記錄，交接驗收記錄、貨損貨差證明，有關部門提供的事故證明，事故證明應由政府有關職能部門或權威部門提供，如航監、港監、公安、交警、消防、氣象等部門。鐵路運輸可以由鐵路部門提供貨運記錄，作為事故證明。

3.收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護貨物所支付的直接費用的單據。

4.其他保險理賠所需要的單證。

被保險人如果拒絕提供有關單證或證明材料,或提供單證及證明材料不真實可靠，保險人有權拒絕全部或部分損失賠償。

(六）向第三者貴任人提出索賠的義務

保險貨物發生保險責任范圍內的損失，如果根據法律規定或有關約定，應當由承運人或其他第三者責任人賠償一部分或全部損失的，被保險人應首先向承運人或其他第三者責任人提出書面索賠，直至訴訟。被保險人若放棄對第三者責任人的索賠，使保險公司喪失了追償權利，保險人不承擔賠償責任。

如果被保險人要求保險人先予賠償，保險人可以先予賠償，但被保險人必須做到：

1.簽發權益轉讓書給保險人。

2.將向承運人或其他第三者責任人提出索賠的起訴書交給保險人。

3.將其他相關的材料交給保險人。

4.協助保險人向責任方進行追償。

如果因為被保險人的過失而致使保險人不能行使代位求償權的，保險人則可以相應地扣減保險賠償金。

(7)充分利用損余物資的義務

損余物資的利用和作價應經被保險人和保險人雙方協商，原則上作價后歸被保險人，并在賠款中扣除。保險人也可以按全損賠償，收回損余物資按規定處理。