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物流知識

供應商管理庫存成就美的零庫存

發布時間:2024-11-22

?價格大戰、庫存災難、產能過剩、利潤滑坡——過度競爭壓力之下,除進行產品和 市場創新外,擠壓成本成為眾多空調廠商舍此無它的存活之道。

價格大戰、庫存災難、產能過剩、利潤滑坡——過度競爭壓力之下,除進行產品和 市場創新外,擠壓成本成為眾多空調廠商舍此無它的存活之道。

美的雖多年名列空調產業的“三甲”之位,但是不無一朝城門失守之憂。近年來, 在降低市場費用、裁員、壓低采購價格等方面,美的頻繁變招,其路數始終圍繞著成本 與效率。在供應鏈這條維系著空調企業的生死線上,美的更是動作不斷。據業內統計數 據,全國廠商估計有700萬臺空調庫存°長期以來,美的空調一直自認成績不錯,但是 依然至少有5 ~7天的零部件庫存和幾十萬臺的成品庫存。

在強敵如云的市場中,這一數字仍然不能讓美的熟寐。相對其他產業的優秀標桿 們,這一存貨水準甚至有些讓人“汗顏”。例如,戴爾等跨國公司的供應鏈管理就讓美 的大為心儀。在廈門設廠的戴爾,自身并沒有零部件倉庫和成品倉庫。零部件實行供應 商管理庫存(VMI);成品則完全是訂單式的,用戶下單,戴爾就組織送貨?!按鳡柕墓?應鏈管理世界一流”,美的空調的流程總監匡光政不由得嘆服'

實行VMI的,并不僅僅限于戴爾等國際廠商,海爾等國內家電公司也已開始有了 動作。有了戴爾的標桿和海爾的壓力,美的在2002銷售年度開始,也開始導入供應商 管理庫存(VMI)。美的成為供應鏈里面的“鏈主”(通常也叫核心企業),供應商則追 求及時供貨(J1T)。

對于美的來說,較為穩定的供應商共有300多家,零配件(出口、內銷產品)加起 來一共有3萬多種。60%的供貨商是在美的總部順德周圍,還有部分供應商是車程3天 以內的地方,如廣東的清遠一帶,只有15%的供應商距離美的較遠。在這個現有的供 應鏈之上,美的實現VMI的難度并不大。

對于這15%的遠程供應商,美的在順德總部(美的出口機型都在順德生產)建立 了很多倉庫,然后把倉庫分成很多片。運輸距離長(運貨時間3~5天的)的外地供應 商一般都會在美的的這個倉庫里租賃一個片區(倉庫所有權歸美的),并把零配件放到 片區里面儲備。美的需要用到這些零配件的時候,就會通知供應商,然后進行資金劃 撥、取貨等工作。這時,零配件的產權才由供應商轉移到美的手上,在此之前,所有的 庫存成本都由供應商承擔。

此外,美的在ERP (企業資源計劃)系統的基礎上與供應商建立了直接的交貨平 臺。供應商在自己的辦公地點,就能看到美的的訂單內容:品種、型號、數量和交貨時 間等。供應商也不用安裝一整套ERP系統,而是通過網頁(Web)的方式,登錄到美 的公司的頁面

原來供應商與美的每次采購交易,要簽訂的協議非常多。而現在進行大量的簡化—— 美的在每年年初時確定供貨商,并簽下一攬子的總協議°當價格確定下來以后,美的就在 網上發布每次的采購信息,然后由供應商確認信息,一張采購訂單就已經合法化。

對于美的的供應商來說,實施VMI后,不需要像以前一樣疲于應付美的的訂單, 保持適當的庫存即可。美的有比較強的ERP系統,可以提前預告供貨的情況,告知供 應商需要的品種和數量。供應商不用備很多貨,一般滿足3天的需求即可。

實行VMI以后,美的零部件庫存周轉率在2002年上升到70?80次/年°零部件庫 存也由原來平均的(5~7天)存貨水平,大幅降低為3天左右,而且這3天的庫存也 是由供應商管理并承擔相應成本。庫存周轉率提高后,資金占用降低、利用效率提高、 風險下降,庫存成本直線下降,這讓美的欣喜不已。

問題:

1.從信息的共享角度出發,談談供應商管理庫存的本質問題是什么?

2.上述案例中,你認為供應商管理庫存給美的帶來的好處有哪些?

3.某種程度上,美的通過供應商管理庫存方式來達到零庫存目標,那么,美的供 應商的庫存是否可以達到零庫存的狀態?

2.實施VMI的條件

(1)上下游企業之間的主從博弈關系。VMI的核心是由上游企業來承擔庫存風險, 而下游企業并不承擔庫存風險,也就是說,從上下游企業的博弈關系來看,是下游企業 占據主導地位,在供應鏈上是“鏈主”。

(2)信息共享。VMI下,供應商獨立承擔庫存風險,其要求下游企業制造商或零 售商共享需求信息,供應商根據需求信息制定庫存補充計劃

(3)供應商與下游企業的距離不能太遠。VMI下,供應商對下游企業的補貨一般 是小批量的,如果距離太遠,一方面補貨速度慢會影響下游企業的生產和銷售;另一方 面,如果距離遠,小批量的運輸與配送的物流成本較高。

上述案例中,對于距離較遠的供應商,美的會讓它們提前將貨品寄存在美的指定的 倉庫里,隨用隨取,并定期付款。這是供應商管理庫存模式在特定條件下的變種,業內 也稱之為“寄售零庫存”。


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