集裝箱已經成為各種運輸方式之間乃至國際間辦理貨物聯運的主要貨物容器之一。從50年代到現在，40多年來，國外采取了一系列措施，使集裝箱貨物運輸從技術裝備到經營管理都日趨完善，基本上形成了一種新型的運輸體系，有些國家已先后進入集裝箱化時期，建立了系列集裝箱標準。

1.國際系列集裝箱標準

世界各國為了適應國際聯運的需要，于1970年由國標準化組織（ISO）制定了集裝箱的國際系列集裝箱外部標準尺寸和額定重量。

2.國內系列集裝標準

（1）國家系列集裝箱標準：

我國國家標準集裝箱重量系列，采用5噸、10噸、20噸、30 噸四種，相應的型號為5D、10D、1CC及1AA。5噸和10噸集裝箱主要用于國內運輸；20噸和30噸集裝箱主要用于國際運輸。

（2）鐵路現有集裝箱標準：

我國鐵路集裝箱，原來只有總重量為3噸的箱。為適應貨流需要，在總結經驗的基礎上，先后于1975年定型生產了總重1噸集裝箱，1977年又制造了總重5噸的集裝箱。鐵路現有集裝箱主要技術參數見表073-3。

（3）公路試用集裝箱標準：

目前，交通運輸部門使用的集裝箱外型尺寸為：

5噸箱：3480×2200×2200（毫米），容積14.33立方米，比容3.57M3/T（立方米/噸）。

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