中國國際物流的發展現狀

(1)以沿海和沿江的港口、沿疆的口岸以及國際航空港為中心，充分利 用區位優勢、國際航線發展綜合物流。例如，發展原油、礦石、糧食、機 電產品、汽車和工程機械、電子產品、服裝等大宗貨物國際物流，逐步開 展化妝品、食品和保健品、文化創意產品、奢侈品等高附加值產品國際物流。

(2)加快港口、口岸、航空港的軟硬環境建設，形成寧波-舟山、 天津、青島、廣州、唐山、大連、營口、廈門、深圳、連云港、湛江、 高雄等海港，蘇州、南京、南通、湖州、鎮江、江陰、泰州、重慶、

蕪湖、武漢等內河港口，上海浦東國際機場、北京首都國際機場、廣州白云 國際機場、深圳寶安國際機場、成都雙流機場、烏魯木齊機場、香港國際機 

場、臺北桃園機場等航空港，逐步依托若干港口、航空港建立以區域性國際 航運市場為中心的現代港口和談判交易中心。

（3）建立并逐步完善保稅制度，促進自貿區、保稅區、保稅倉庫等發揮 作用，結合港口服務，大力推進港口和保稅區一體化進程，發展國際物流。

（4）以中國生產、中國制造及中國需求帶來的物流需求，積極吸引世界 知名物流企業來華投資，開展制造業和物流業聯動，帶動國際物流的發展并 提升國際物流水平。

（5）發展國際貿易，建立國際商品綜合市場，建立分撥配送基地，發展 大流通，開展商貿和物流業聯動，推進國際物流穩步發展。