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物流知識

六種主要貿易術語

發布時間:2024-11-21

?在進出口貿易中,FOB、CFR、CIF、FCA、CPT和CIP是六種常見的 貿易術語。因此,熟練掌握這六種主要貿易術語中買賣雙方的權利和義務及 其使用中應注意的事項十分重要。

在進出口貿易中,FOB、CFR、CIF、FCA、CPT和CIP是六種常見的 貿易術語。因此,熟練掌握這六種主要貿易術語中買賣雙方的權利和義務及 其使用中應注意的事項十分重要。

(1)FOB-一-裝運港船上交貨(……指定裝運港)

FOB是指當貨物在指定裝運港越過船舷時,賣方即完成交貨。按照 《2000年通則》的解釋,在FOB下,賣方的義務主要有必須在合同規定的裝 運期內,在指定的裝運港將貨物裝上買方指定的船,并承擔貨物在裝運港越 過船舷之前的一切費用和風險;負責取得出口報關所需的各種證件.并負責 辦理出口手續;負責提供商業發票和通常的單證(或電子數據交換信息),證 明已完成交貨裝船的義務。

買方的義務主要有負責租船訂艙;支付運費,并給予賣方關于船名、裝 船地點和要求交貨時間的充分通知;自負風險和費用取得進口報關所需的各 種證件,并辦理貨物進口或過境運輸的相關手續;收取賣方按合同規定交付 的貨物和接受與合同相符的單據(或電子數據交換信息),并按合同規定支付 貨款。

(2)CFR——成本加運費(……指定目的港)

CFR與FOB不同之處在于,其一,CFR術語規定由賣方負責租船訂艙 并支付費用,按照《2000年通則》的解釋,賣方需按通常條件租船訂艙,經 習慣航線運送貨物;而FOB則要求買方負責租船訂艙并支付費用。其二,關 于運輸單據,CFR術語規定應由賣方自行承擔費用,除非另有約定,賣方應 提交可以轉讓的海運提單或者可以使買方得以以通知承運人的方式出售在途 貨物;而FOB則無此要求,可以提交海運提單,也可以提交不可轉讓的海運 單。CFR在貨物裝船、風險轉移、辦理進出口手續和接單付款方面,買賣雙 方的義務和FOB是相同的。

(3)CIF——成本加保險費加運費(……指定目的港)

CIF與CFR不同之處在于,以CIF方式成交,賣方還承擔為貨物辦理運 輸保險并支付保險費的義務。在FOB和CFR中,由于買方是為自己所承擔 的運輸風險而辦理保險,因而不構成一種義務。按照《2000年通則》的解釋, 賣方應在不遲于貨物越過船舷時,辦理貨運保險。在合同無明示時,賣方可 按保險條款中最低責任的險別投保,保險金額一般為CIF價格的110%。

(4)FCA-一貨交承運人(……指定地點)

FCA指賣方在指定地將經出口清關的貨物交給買方指定的承運人,即完 成了交貨義務?!?000年通則》對FCA術語下賣方如何完成其交貨義務歸納 為兩種不同的情況:

第一,如果合同中所規定的指定交貨地是賣方所在地,則賣方應把貨物 裝上由買方指定的運輸工具,賣方即完成了交貨義務。

第二,如果并非賣方所在地而是其他買方指定的交貨地,則賣方只需將 貨物置于承運人或其代理人的支配之下,即完成交貨義務。

(5)CPT——運費付至(……指定目的地)

CPT指當貨物已被交給由賣方指定的承運人時,賣方即完成了交貨義務, 但賣方還必須支付將貨物運至指定目的地所需的運費。

(6)CIP——運費和保險費付至(指定目的地)

C1P指賣方除了必須承擔在CPT術語下同樣的義務外,還須負責辦理貨 物運輸保險,并支付保險費。

后三種貿易術語不僅適用于海運和內河運輸,而且適用于航空運輸、鐵 路運輸、公路運輸及多式聯運。通常買賣雙方的交貨地點是出口國某一指定 地點,風險劃分以貨交承運人為界,進出口手續類似于FOB、CFR和CIF, 它們均屬于裝運合同。

FCA、CPT、CIP與傳統的FOB、CFR, CIF相比較,存在三個共同點:

第一,它們都是象征性交貨,相應的買賣合同均為裝運合同。

第二,它們都由出口方負責出口報關,進口方負責進口報關。

第三,買賣雙方所承擔的運輸、保險責任相互對應,即FCA和FOB 一 樣,由買方辦理運輸;CPT和CFR -樣,由賣方辦理運輸;CIP和CIF - 樣,由賣方承擔辦理運輸和保險的責任并支付費用。

這兩類貿易術語的主要不同點在于:

第一,適合的運輸方式不同。FCA、CPT、CIP適合于各種運輸方式; 而FOB、CFR、CIF只適合于海運和內河運輸方式。

第二,交貨地點和風險劃分界限不同。FCA、CPT、CIP術語中,交貨 地點由于運輸方式的不同而約定也不同,買賣雙方風險、費用和責任劃分以 “貨交承運人”為界。而傳統的貿易術語FOB、CFR、CIF,其交貨地點都在 裝運港船上,風險劃分則以“裝運港船舷”為界。

第三,裝卸費用負擔不同。FCA、CPT、CIP術語本身已經明確說明, 不存在需要使用貿易術語變形的問題;而傳統的貿易術語FOB、CFR、CIF 卻有貿易術語的變形。

第四,運輸單據性質不同。海運提單具有物權憑證的性質,可以轉讓; 而海運單、航空運單和鐵路運單等,不具有這一性質。CFR和CIF術語,強 調所交運輸單據應為可轉讓的海運提單;而CPT和CIP則無此要求。


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