在以CIF或CFR條件成交，由賣方安排運輸時，具有以下工作程序。

（1）審核信用證中的裝運條款。為使出運工作順利進行，在收到信用證后，必須審核證中有關的裝運條款，如裝運期、結匯期、裝運港、目的港，是否能轉運或分批裝運及是否指定船公司、船名、船籍和船級等，有的來證要求提供各種證明，如航線證明書、船籍證等，對這些條款和規定，我方應根據我國政策、國際慣例、要求是否合理和是否能辦到等來考慮接受或提出修改要求。

（2）備貨報驗。備貨報驗就是根據出口成交合同及信用證中有關貨物的品種、規格、數量、包裝等的規定，按時、按質、按量地準備好應交的出口貨物，并做好申請報驗和領證工作。冷藏貨要做好降溫工作，以保證裝船時符合規定溫度要求。在我國，凡列入商檢機構規定的"種類表"中的商品，以及根據信用證、貿易合同規定由商檢機構出具證書的商品，均需在出口報關前，填寫“出口檢驗申請書”申請商檢。有的出口商品需鑒定重量，有的需進行動植物檢疫或衛生、安全檢驗的，都要事先辦妥，取得合格的檢驗證書。做好出運前的準備工作，貨證都已齊全，即可辦理托運工作。

（3）托運訂艙。編制出口托運單，即可向貨運代理辦理委托訂艙手續。貨運代理根據貨主的具體要求按航線分類整理后，及時向船公司或其代理訂艙。貨主也可直接向船公司或其代理訂艙。當船公司或其代理簽出裝貨單時，訂艙工作即告完成，就意味著托運人和承運人之間的運輸合同已經締結。

（4）保險。貨物訂妥艙位后，屬賣方保險的，即可辦理貨物運輸險的投保手續。保險金額通常是以發票的CIF價加成投保（加成數根據買賣雙方約定，如未約定，則一般加10%投保）。

（5）貨物集中港區。當船舶到港裝貨計劃確定后，按照港區進貨通知并在規定的期限內，由托運人辦妥集運手續，將出口貨物及時運至港區集中，等待裝船，做到批次清、件數清、標志清。要特別注意與港區、船公司及有關的運輸公司或鐵路等單位保持密切聯系，按時完成進貨，防止工作脫節而影響裝船進度。

（6）報關工作。貨物集中港區后，把編制好的出口貨物報關單連同裝貨單、發票、裝箱單、商檢證、外銷合同、外匯核銷單等有關單證向海關申報出口，經海關關員查驗合格放行后方可裝船。

（7）裝船工作。在裝船前，理貨員代表船方，收集經海關放行貨物的裝貨單和收貨單，經過整理后，按照積載圖和艙單，分批接貨裝船。裝船過程中，托運人委托的貨運代理應有人在現場監裝，隨時掌握裝船進度并處理臨時發生的問題。裝貨完畢，理貨組長要與船方大副共同簽署收貨單，交與托運人。理貨員如果發現某批貨有缺陷或包裝不良，即在收貨單上批注，并由大副簽署，以確定船貨雙方的責任。但作為托運人，應盡量爭取不在收貨單上批注以取得清潔提單。

（8）裝船完畢。裝船完畢，托運人除向收貨人發出裝船通知外，即可憑收貨單向船公司或其代理換取已裝船提單，這時運輸工作即告一段落。

（9）制單結匯。將合同或信用證規定的結匯單證備齊后，在合同或信用證規定的議付有效期限內，向銀行交單，辦理結匯手續。