1999年《蒙特利爾公約》第七條第一款規定:“托運人應當填寫航空貨運單一式三份?！痹摋l第四款規定：“承運人根據托運人的請求填寫航空貨運單的，在沒有相反證明的情況下，應當視為代托運人填寫?！?/p>

承運人托運貨物時不大可能親自填寫航空貨運單，在實際操作中基本上是使用托運書請求承運人或者代理人代替填寫航空貨運單的。根據法律規定,在這種情況下，托運人仍然必須對航空貨運單填寫的正確性承擔責任。

2.托運人填寫航空貨運單的責任是什么？

1999年《蒙特利爾公約》第十條第一款規定：

“對托運人或者以其名義在航空貨運單上載人的關于貨物的各項說明和陳述的正確性，或者對托運人或者以其名義提供給承運人載人貨物收據或者載人第四條第二款所指其他方法所保存記錄的關于貨物的各項說明和陳述的正確性，托運人應當負責。以托運人名義行事的人同時也是承運人的代理人的，同樣適用上述規定?！?/p>

1999年《蒙特利爾公約》第十條第二款規定：

“對因托運人或者以其名義所提供的各項說明和陳述不符合規定、不正確或者不完全，給承運人或者承運人對之負責的任何其他人造成的一切損失，托運人應當對承運人承擔賠償責任?！?/p>

1999年《蒙特利爾公約》第十條第三款規定：

“除本條第一款和第二款規定的外，對因承運人或者以其名義在貨物收據或者在第四條第二款所指其他方法所保存的記錄上載人的各項說明和陳述不符合規定、不正確或者不完全，給托運人或者托運人對之負責的任何其他人造成的一切損失，承運人應當對托運人承擔賠償責任?！?img src="/upload/image/article/20220806/20220806494833.png"/>

3.航空貨運單具有》那些證據價值？

1999年《蒙特利爾公約》第十一條第一款規定：

“航空貨運單或者貨物收據是訂立合同、接受貨物和所列運輸條件的初步證據?！?/p>

1999年《蒙特利爾公約》第十一條第二款規定：

“航空貨運單上或者貨物收據上關于貨物的重量、尺寸和包裝以及包件件數的任何陳述是所述事實的初步證據;除經過承運人在托運人在場時查對并在航空貨運單上或者貨物收據上注明經過如此查對或者其為關于貨物外表狀況的陳述外，航空貨運單上或者貨物收據上關于貨物的數量、體積和狀況的陳述不能構成不利于承運人的證據?！?/p>

航空貨運單或者貨物收據上關于貨物的重量、尺寸和貨物包裝以及包件件數的任何陳述是所陳述事實的初步證據。但是，航空貨運單或者貨物收據上關于貨物的數量、體積和狀況的74

陳述不是初步證據，除非經過承運人在托運人在場時查對并在航空貨運單上或者貨物收據上注明經過如此查對或者書寫關于貨物外表情況的說明。托運人填人航空貨運單的對海關的申報價值也不構成對承運人的初步證據。

初步證據是對事實的推斷，它表達了對事物證據價值的基本肯定。但是，承運人不應當受這種初步證據推斷的約束，如果承運人有相反的證據，初步證據的推斷是可以否定的，例如，托運人在航空貨運單上少報了貨物的重量或者的尺寸,經承運人檢查發現后，承運人可以按照正確的重量或者尺寸向托運人收取運費;托運人發現差錯后，也可以提出更正。航空貨運單或者貨物收據是承運人收到托運人托運的貨物的初步證據，但是，如果承運人有證據證明它沒有收到貨物，這種初步證據的推斷也是可以否定的。承運人采納并編入自己的《貨物運輸條件》的國際航協《貨物運輸條件》第5條第5.4款第5.4.4項作出了如果托運人在航空貨運單上所申報的貨物毛重、尺寸、數量或者聲明價值低于實際的貨物毛重、尺寸、數量或者聲明價值所計得的應當向承運人支付的費用的，托運人或者收貨人應當向承運人補足應付的費用。