集裝箱箱務管理，涉及集裝箱配置、租賃、調運、保管、交接、發放、檢驗、修理等多項工作。由于集裝箱是一種較昂貴的設備，一個20ft的標準箱購置價在2400美元左右。所以，合理配置集裝箱，做好相關的箱務管理工作，提高集裝箱的利用效率，降低有關的費用，是提高集裝箱運輸經濟效益的一個重要方面。

(一)集裝箱箱管的主要內容

(1)集裝箱船公司或其代理，對于集裝箱在運輸過程中的調度、分派、分配和使用的跟蹤管理。

(2)對集裝箱的起租、退租、修理、保險、報失以及其他有關集裝箱業務的跟蹤記錄。

(3)協調各地區貨源箱管理，合理調配貨箱以提高集裝箱的使用效率，加快周轉率，最大限度地降低運輸成本，減少或避免集裝箱的呆滯、殘損和丟失。

只有準確及時地做好以上工作才能為集裝箱的正常運輸提供最佳服務。

(二)箱管的一般程序

港口的基層箱管是從集裝箱進港到集裝箱出港，分為重箱管理和空箱管理兩大項，進而又細分為碼頭調度、跟蹤管理、堆場管理和調度協調管理等四個部分。

1.進港前的準備

在集裝箱船舶尚未進港前，該船的集裝箱情況便由上一級箱管或該船發運港箱管代理用電腦或傳真或電傳的方式通知卸貨港箱管。卸貨港做出具體的調度和安排，錄入電腦，打印進口設備交接單，并通知各環節的箱管人員，按統一調度做好有關的準備工作。

2.重箱進港

重箱進港按交接方式可分為整箱交和拆箱交。無論哪種交接方式，收貨人均需持提單和必要單證到船公司或其代理的進口調度部門換取D/O(Delivery Order亦稱小提單),整箱提的收貨人要向箱管交納集裝箱押金后才予開具放箱單和進口設備交接單，然后憑以提箱和提貨。

3.空箱進港

空箱進港多為上一級箱管作為宏觀調配平衡箱量而安排的。一般由箱管碼頭調度按規定向海關申報，通關后提箱至指定的堆場備用。

4.堆場管理

堆場在貨箱進出場時都要進行檢驗，并與還箱人或拆箱人會簽設備以利箱管索賠。集裝箱的碼放一般按箱屬分類，并根據堆場的作標進行記錄，如按排、行、高進行箱位記錄，以便管理和使用。堆場管理應嚴格服從箱管的統一調度，按照“先進先出”的原則，合理派放貨箱。

5.空箱使用

發貨人或其貨運代理人到船公司或其代理進行訂艙委載，分為箱站裝箱和自提裝箱兩種方式。箱管根據各箱站裝箱的貨量安排好空箱箱量，以備裝載貨物。

6.重箱出口

箱站裝的重箱及自裝箱按規定集港裝船后，港口箱管根據出口艙單制作“出口電”,發送給上一級箱管或卸貨港箱管代理。

7.空箱出口

箱管根據上一級箱管平衡箱量的安排，將空箱委載，申報通關集港后裝出口船舶發往指定的港口，

8.起租或退租

為了緩解某地箱源緊張的情況或使箱貨平衡，減少貨箱不必要的呆滯，降低費用成本需向租箱公司起租或還租一部分貨箱。