包運合同租船

(一)包運合同租船的含義

包運合同租船指的是船舶所有人提供給租船人一定噸位(指運力),在確定的港口之間，以事先約定的年數(A Number of Years)、航次周期和每航次較均等的貨運量，完成運輸合同規定的全部貨運量的租船方式。這種租船方式可以減輕租船壓力，對船舶所有人而言營運上比較靈活，可以用自由船舶來承運，也可以再租用其他的船舶來完成規定的貨運任務。此外，既可以用一條船多次往返運輸，也可以用幾條船同時運輸。對于承租人而言，包運租船能使其擺脫因租船市場行情的波動而產生的運力影響，也能保證貨物的運輸計劃順利實施。

(二)包運合同租船的特點

(1)包運租船合同中不指定某一船舶及其國籍，僅規定租用船舶的船級、船齡及其技術規范等。船舶所有人必須根據這些要求提供能夠完成合同規定每個航次貨運量的運力。這給船舶所有人在調度和安排船舶方面提供了方便。

(2)由船舶所有人負責船舶的營運調度，并負責有關的營運費用。

(3)運費按船舶實際裝運貨物的數量及商定的費率計算，按航次結算。

(4)租期的長短取決于運輸貨物的總運量及船舶的航次周期所需要的時間。

(5)運輸的貨物主要是運量較大的干散貨或液體散裝貨物。承租人通常是貨物貿易量較大的工礦企業。

(6)航次費用的負擔責任劃分一般與航次租船方式相同。

航次期租

航次期租(TCT),是指以完成一個航次運輸為目的，按完成航次所花的時間，按約定的租金率計算租金的一種租船方式。這是近年來，國際發展的一種介于航次租船和定期租船之間的租船方式。

它是一種以完成一個航次運輸為目的，但租金按完成航次所使用的日數和約定的日租金率計算。在裝貨港和卸貨港的條件較差，或者航線的航行條件較差，難于掌握一個航次所需時間的情況下，這種租船方式對船舶所有人比較有利。因為采用這種租船方式可以使船舶所有人避免難以預測的情況而使航次時間延長所造成的船期損失。

TCT租約的具體條款，是值得深入探討的租期條款，因為唯有該條款既區別于航次租船又不同于期租。