(一)物流供應商評價指標體系設計的目標

物流供應商評價指標體系設計的基本目的在于節省費用、提高工作效率和減少風險，具體而言，至少應達到以下目標：

(1)獲得符合第三方物流企業總體質量和數量要求的物流資源。

(2)確保物流供應商能夠提供最優質的物流產品和服務。

(3)力爭以最低的成本獲得最優的物流產品和服務。

(4)淘汰不合格的供應商，開發有潛質的物流供應商。

(5)防止因不合格物流供應商違約而給本企業客戶帶來損失。

(6)維護和發展良好的、長期穩定的物流供應商合作關系。

(二)物流供應商評價指標體系設計的原則

優秀評價指標應具備的基本特征，從中不難發現，供應商評價指標體系設計應體現內容全面、科學實用、標準規范、客觀公正、可操作性強及適應性強的原則。

(三)物流供應商評價指標體系的構成

一個比較通用的物流供應商評價指標體系，該物流供應商評價指標體系涵蓋了財務層面、顧客層面、內部層面和革新與學習層面等各個層面的內容。

實際上，不同的市場狀況、不同的整體目標、不同的發展戰略、不同的競爭環境，需要不同的評價內容。因此，既要考慮硬的可以統計測量的參數，也要考慮統計上較難測量的“滿意”參數，即采用定量與定性相結合的方法評估企業與物流供應商合作關系的框架。

限于篇幅，下面僅對影響承運人和港口選擇的決定因素進行簡要分析。

1.選擇承運人的決定性因素及其對用戶的意義

根據承運人選擇理論，突出的決定因素是承運人的運輸費用和服務績效。決定相關服務績效的因素是運輸成本、運輸時間、可靠性、運輸能力、可用性和安全性。

各影響因素對用戶的意義，從中不難看出：

(1)運輸成本的高低對用戶工廠選址有重大影響。

(2)中轉時間和可靠性不僅影響庫存和缺貨成本，而且也對產品銷售有一定的影響。

(3)運輸能力和可用性決定了一個特殊的承運人能否實現所期望的運輸服務。

(4)不安全的服務會產生利潤損失以及放棄生產機會的成本，因為商品不能再出售或使用了，因此為了防止這種機會成本，公司就要增加存貨水平，這會導致庫存成本增加。

2.選擇承運人的決定性因素重要性排序

美國汽車承運人和港口選擇決定因素的重要性排序。從中可以發現：在早期的承運人選擇中，運輸費用是選擇承運人的主導性決定因素，但隨著物流概念的出現，重要的標準是承運人所提供的服務質量，即轉運時間的可靠性。如今可靠的轉運時間和轉運總時間(重要性列第3位)對庫存和缺貨成本、客戶服務的影響是最重要的。

運輸費用、承運人對運費變化進行協商的意愿，以及承運人財力的穩定性的排序的提升，反映出承運人與托運人之間的協商戰略。自1980年美國取消對運輸管制以來，汽車運輸行業呈現高度競爭狀態，這為托運人提供了越來越多的與承運人商議費用和服務的機會。為了強化其重要性，托運人正逐步使用更少的承運人，由此增加了與承運人談判的能力。

正如從第6位到第15位排序因素所表明的那樣，托運人給予了運輸能力與可用性同等重要的地位。貨物丟失和損壞的安全指標在重要性上列第9位，而索賠處理列在第16位上。

另一個運輸選擇的決定性因素是承運人推銷技術的水平以及特殊設備。對承運人進行選擇的托運人，往往對承運人的運營人員的素質較為重視，但卻不太重視其銷售人員的素質；對需要使用標準設備的托運人而言，特殊設備不是一個重要的選擇決定因素，但對于需要使用特殊設備的托運人而言，其唯一的選擇是使用擁有這種設備的承運人。

在實際業務中，第三方物流企業可在上述承運人選擇因素的基礎上，建立關鍵績效指標(Key Performance Indicator,KPI),制定如表8-16所示的承運人考核評估表，從而可以有效地對承運人進行評價。