當企業向國際市場發展時，常會因為國際市場的需求而改變組織結構，以適應不同形態的營業范圍。企業在國際化后組織必須更具彈性，以適應市場多樣的需求，而企業的物流組織也會因企業的國際化程度而發展出不同的形態。

每個組織管理其物流部門的方式皆不相同，但其發展方向與該組織參與國際物流的程度有很大關系。

(一)出口部門

公司借助接收獲取國際訂單打入國際物流市場。當與國外市場的業務往來增加時，公司便會成立所謂的出口部門；公司的物流部門在此時便負責協調公司產品銷往海外的運輸與存貨作業，作業內容大致為貨物運送的控制和運送信息的傳遞，功能較簡單。

由圖中可以看出，海外部分的銷售都由出口部經理全權負責，包括促銷廣告、訂貨事宜、海外物流作業與人員的決定、商品的包裝與出口運送等都在出口部經理的業務范圍內；若相關作業需要與國內的一般常態業務協調，便要通過出口部經理與一般業務經理協調，物流功能的層級較低。

(二)國際事業部門

若公司海外業務持續擴大，需在海外設立據點時，多會成立一個國際事業部門或分公司來負責有關的國際業務，國際事業部門的主管決定國際市場的運營并負責海外市場的擴展。

在此發展階段，國際事業部門直接由最高主管統一管理，通過最高主管的協調，海外物流的相關作業可以得到其他運營單位的支持，資源較多。但公司的最高主管通常對于國際事業部門不會特別重視，或認為其與其他部門在國際物流的規劃上較不同，從全球性的角度來規劃，降低了國際事業部門的效能。

(三)多國組織

當公司不再視自己為一個向海外發展的公司，而是在全世界運營的公司時，公司的決策階層與幕僚人員在思考公司的各項規劃工作時，均會以全球性的觀點做整體性的規劃。負責國際物流運作的運營單位不再向國際事業部門的主管負責，而是直接向公司的最高主管或管理階層負責，從全球原材料的購買、尋找最具生產效率的生產地點，以及將商品通過國際運送銷往可獲最大報酬的國家或地區，都是以全球運籌的角度在運作。