物流園區，也稱物流基地、物流團地。目前，物流園區的概念在國內物流界還沒有得到清晰、準確和統一的界定。按照現代漢語辭典的解釋，所謂園區，是“某項事業建設的基礎”,或是“建設某項事業基礎的地方”。由此推論，所謂“物流園區”就是建設物流事業基礎的一個特定區域。換言之，與工業園區、科技園區等概念一樣，物流園區本身主要是一個用地空間概念，是具有產業一致性或相關性，且集中連片的物流用地空間。

除此之外，界定物流園區的概念，還應該考慮它具有的有別于其它的特殊個性，即它的獨立專業性和社會公益性。一般來講，物流園區的獨立專業性體現在以下兩個方面：一方面，在物流園區內，原則上不單獨發展制造業；另一方面，在物流園區的服務半徑內，原則上不應該再發展分散的自用型物流業。在充分發揮物流園區的整體功能的條件下，盡可能地減少重復投資造成的浪費。物流園區的公共公益性是它不同于自用型物流中心的另一個特征。以公共公益為特征的物流園區面對的客戶更廣泛，服務輻射的半徑更大，規模更大，配套服務的綜合性更強。從這個意義講，物流園區的產生，不僅可以提高物流服務的專業化水平，而且更有利于提高物流行業的資源利用效率。

由此可見，物流園區有別于物流中心。物流園區是多種物流設施和不同類型的物流企業在空間上集中布局的場所，是具有一定規模和綜合服務功能的物流集結點。一般情況下，人們是把它和綜合物流中心等而視之的。