(1)整合現有資源，引入現代機制

通過引進“第三方物流”的產業組織形式，建立現代物流企業，以及將傳統的儲運企業轉變為現代物流企業，即：從整合現有物流資源入手建設物流園區有利于促進現代物流業的形成，提高物流社會化程度，為企業優化物流系統提供市場環境。通過物流園區的建設和新型物流服務的開發，喚起中小工業、加工企業潛在的物流需求，鼓勵其將物流職能從生產經營中剝離出來，由專業物流公司提供規?；奈锪鞣?，降低企業營運成本。對中小工業企業來說，第三方物流能夠規避自身在物流上的劣勢，充分發揮其在生產制造方面的優勢。對于物流企業來說，應提高現有設施、設備條件，樹立新型物流意識，進行專業化、現代化的物流運作，降低物流成本。在工業園區的規劃中，可通過人駐典型物流企業，發揮園區物流系統的作用，吸引優秀工業企業入園。

(2)通過物流園區，帶動產業鏈的發展

物流園區的一個重要功能是集聚效應，通過集聚擴大了企業的商圈，增加了交易的機會。同時，通過物流園區將零散的資源進行優化整合，將產業發展鏈條中的采購、供應、會展、銷售、客戶服務，以及交易結算、物流、信息反饋等各項功能集中在一起，充分發揮其經濟集聚作用，降低流通成本，提高經營效率，不僅使本企業的綜合競爭力得以提升，還能夠帶動產業鏈條上的相關企業，降低成本，提高競爭力。物流園區的建設對整合流通產業鏈、提升流通業整體水平、促進產業快速發展起著重要作用。

(3)創造良好的投資環境

從以往工業園區的實踐經驗看，吸引企業和資金入園，提供優惠政策是一方面；提供適合企業發展的優良園區環境(基礎設施、物流系統)是更為重要的另一方面。完備的基礎設施和物流系統的支持能夠使入園企業降低運營成本，增加企業效益，這會給企業帶來實實在在的好處，使企業獲得更強的綜合競爭能力。因此，在園區的規劃中，基礎設施和物流系統建設規劃是極為重要的部分。

通過園區的物流、配套基礎建設的完善吸引投資，改變過去僅依靠優惠政策吸引投資的方式。從國外發達國家現代產業的發展模式可以看出，發達國家在核心產業建設之前，相關的物流產業設施以及其它相關配套設施就已經初具規模，使入駐園區的企業大幅度減少對配套基礎設施的投入，縮短生產準備周期，降低物流成本。

(4)改善城市環境

通過優化整合現有零散資源，發揮園區系統、集散、整合的優勢，采用統一發展的模式，以利于生產、方便生活、優化交通、改善環境、滿足城市功能發展的需要，有利于提高城市形象，成為城市功能的重要組成部分。

從各國和各城市的實踐來看，在轉化的過程中，城市規劃的重要性將會越來越清楚地顯現出來，并且規劃的先進程度將直接影響城市的進一步發展速度。隨著我國經濟環境的不斷改善，物流作為城市功能的重要組成部分已被大多數人所接受。因此，可以充分利用園區的建設，政府統一規劃，將分散工業及物流設施整合進園區內，重新定位城市功能，改善城市環境，樹立一個全新的城市形象。