《聯合國國際貨物多式聯運公約》的各項規定適用于兩國境內各地之間的所有多式聯運合同，但多式聯運經營人接管貨物的地點或交付貨物的地點必須是在一個締約國境內。該公約對這種合同的適用是強制性的。公約的任何規定不得影響發貨人在多式聯運和分段運輸之間進行選擇的權利，也不得影響任何國際公約或國家法律中有關運輸業務的管理和控制的適用，或與之相抵觸。多式聯運經營人應遵守其營業所在國所適用的法律和本公約的規定。

多式聯運單證

(一)多式聯運單證的簽發

多式聯運經營人接管貨物時，應簽發多式聯運單證，多式聯運單證分為可轉讓單證，或不可轉讓單證，具體簽發哪一種由發貨人選擇。

多式聯運單證應由多式聯運經營人或經其授權的人簽字。多式聯運單證上的簽字，如不違背簽發多式聯運單據所在國的法律，可以是手簽、傳真印制、打透花字、蓋章、符號，或用任何其他機械或電子儀器打出，都不影響單據的效力。

(二)提單類型

1.多式聯運單證的簽發和作用

簽發可轉讓的多式聯運單據，應列明按指示或向持有人交付。憑指示交付的單據可經背書轉讓；向持有人交付的單據無須背書即可直接轉讓。簽發不可轉讓的多式聯運單據應指明記名的收貨人。兩種單據，在多式聯運經營人按規定交付貨物之后，即解除交貨責任，不需要收回單據。應發貨人要求，多式聯運經營人還可以簽發一套一份以上的正本，但應注明正本份數，多式聯運經營人憑其中一份正本交貨后，該多式聯運經營人便已履行其交貨義務。根據發貨人要求，多式聯運經營人還可以簽發任何副本，每份副本均應注明“不可轉讓的副本”字樣，副本不能用于交付貨物的憑證。

2.多式聯運單證的主要內容

多式聯運單證一般來說包括以下事項：

(1)貨物品類，識別貨物所必需的主要標志，對危險貨物的危險特性的明確聲明，包數或件數，貨物的毛重或以其他方式表示的數量，所有這些事項由發貨人提供；

(2)貨物外表狀況；

(3)多式聯運經營人的名稱和主要營業地；發貨人名稱；收貨人的名稱，如已由發貨人指定；

(4)多式聯運經營人接管貨物的地點和日期；

(5)交貨地點；在交付地點交貨的日期或期間；

(6)表示該多式聯運單證為可轉讓或不可轉讓的聲明；

(7)多式聯運單證的簽發地點和日期；

(8)多式聯運經營人或經其授權的人的簽字；

(9)如雙方有明確協議，每種運輸方式的運費，或者應由收貨人支付的運費，包括用以支付的貨幣，或者關于運費由收貨人支付的其他說明；

(10)預期經過的路線、運輸方式和轉運地點，如在簽發多式聯運單證時已經確知；

(11)多式聯運單證應載有一項聲明，規定國際多式聯運必須遵守本公約的各項規定，本公約的各項規定將使任何背離本公約并損害發貨人或收貨人的規定成為無效的規定；

(12)如不違背多式聯運單證簽發的國家的法律，雙方同意列入多式聯運單證的任何其他事項。

多式聯運單缺少一兩項貨物信息，比如貨物品類、識別貨物所必需的主要標志、包數或件數、貨物的毛重等，并不影響該單證作為多式聯運單證的法律性質，但該單證必須符合本公約對多式聯運單證的相關規定。如果多式聯運經營人或其代其行事的人知道或有合理的根據懷疑，多式聯運單證所列貨物的品類、主要標志、包數和件數、重量或數量事項不能準確地表明實際接管的貨物，或無適當方法進行核對，則該多式聯運經營人或其代其行事的人應在多式聯運單證上做出保留，注明不符之處、懷疑的根據，或無適當的核對方法。如果多式聯運經營人或代其行事的人未在多式聯運單證上對貨物的外表狀況加以批注，則應視為他已在多式聯運單證上注明貨物的外表狀況良好。

3.多式聯運單證的法律效力

多式聯運單證應是該單證所載明的貨物由多式聯運經營人接管的初步證據；如果多式聯運單證以可轉讓的方式簽發，并且已經轉讓給善意持有人，則多式聯運經營人提出的相反的證據不予接受。多式聯運單證的簽發，并不排除必要時按照適用的國際公約或國家法律簽發同國際多式聯運的運輸或其他服務有關的其他單證。但是簽發此種其他單證不得影響多式聯運單證的法律性質。