美國協會制訂的貨物戰爭險條款是依附于貨物預約保險單的，即保險人只有在被保險人采用預約保險方式投保的情況下，才承保戰爭風險。

美國協會貨物戰爭險條款承保的基本上是一般戰爭風險，也就是被該協會貨物保險條款在其戰爭不保條款中所列明的那些內容，除了把海盜行為作為戰爭行為予以承保這一點以外，其他方面與英國協會貨物戰爭險條款沒有多大區別。然而，美國協會貨物戰爭險條款承保的范圍中有一項關于保險人對因政府當局為減少環境污染而造成的貨損負責賠償的規定，是值得注意的。這項規定的具體內容是：對裝載在運輸工具上的被保險貨物處于水面期間，由于政府當局采取旨在避免或減輕環境污染(主要是指油污)風險的措施而直接遭到的損失，保險人承擔賠償責任，但前提是如果這些污染風險給貨物造成的損失可以在本保險單下獲得賠償。把政府為減輕環境污染而采取強制性措施所致損失當作戰爭風險來承保，這是美國協會貨物戰爭險條款的一個特點，它擴大了英國協會貨物戰爭險承保的范圍。由于當前海洋污染事件的增多以及各國政府對環保的重視，為適應對因政府當局防污治污而可能給貨物運輸帶來的損失而提供保險保障，這正是在戰爭險條款中列入上述規定的意義所在。

美國協會沒有制訂專門的罷工險條款，而是采用批單的方式來滿足被保險人這方面的保險保障需要。也就是說，被保險人可以在貨物預約保險單上加貼罷工、暴動、民變和惡意行為險批單(S.R.&C.C.Endorsemcnt)來達到投保罷工險的日的。該批單承保的風險基本上是貨物保險條款在其罷工、暴動、民變和惡意行為除外條款中所列明的內容。