各國共同海損理算人進行共同海損理算的程序和做法不完全相同，以下分析中國國際貿易促進委員會海損理算處(下稱我國理算人)的做法。

(1)我國理算人在接受船方委托理算的共同海損案件以后，立即協助船方向與其有關的貨方或貨物保險人收取共同海損擔保函或要求他們提供保證金?！侗本├硭阋巹t》規定，只要貨方提供了可靠的擔保函或保證金后，就不需再像國外所要求的那樣還要與船方簽署共同海損協議書，因為擔保函與協議書內容相似。如果貨物在共同海損案件中損失根嚴重，按《北京理算規則》,貨方也可以宣布共同海損，向船方收取擔保函，并委托我國理算人理算。

(2)要求各有關方及時提供和辦理有關共同海損事故和損失的證明文件和單證，是我國理算人進行共同海損理算的必要程序。一般來說，這些文件和單證包括：海事報告，航海日志和機艙日志摘要，提單副本，貨物積載圖，貨物運費清單，貨物檢驗報告，售貨清單，船舶檢驗報告，船舶修理方案和各項修理費用清單，保證金清單，共同海損分攤擔保函，救助合同，港口費用清單，船員工資表及航程延長期間船員工資、給養等清單，船舶在航程延長和在避難港額外停留期間消耗的燃料、物料清單，其他與共同海損有關的單證和發票。

(3)確定共同海損補償金額、分攤價值和分攤金額。理算人根據上述各有關的證明文件，確定船舶、貨物和運費各自的共同海損補償金額和分攤價值。用船、貨和運費的共同海損損失和費用總額與三者的分攤價值總額求出分攤比例，再以分攤比例分別乘以船、貨和運費的分攤價值，進而求得三者各自的分攤金額。理算人在完成上述這些計算以后，就根據所求得的各項數字編制共同海損分攤表。并在此基礎上，核定各利害關系方收支金額理算人在編制共同海損分攤表的同時，還需核定各利害關系方墊付的共同海損費用金額、共同海損補償金額和共同海損分攤金額，并在此基礎上編制收支結算表，以便通知各有關方進行結算。為了確定貨物的損失程度，確定共同海損犧牲和費用，對船舶和貨物的進行檢驗是很重要的一個環節。船貨檢驗分為以下幾種：

①全面檢查。共同海損發生以后，船方在貨船進港之后立刻委托共同海損檢查人進行全面檢查(General Survey)。暫時對船舶與貨物的全面的損害狀況進行調查。檢查人首先把貨物分為正品貨物與受損貨物兩類，之后再把受損貨物分為共同海損犧牲損害的貨物與應作為單獨海損處理的受損貨物兩類，并將各自的損害額向船方報告。

②損害檢查。所謂的損害檢查(Damage Survey),就是能計算出貨物保險人及貨主國際物流風險與保險對各種貨物的損害賠償額的檢查。用以向船方報告其結果的文件稱之為損害檢查報告書(Damage Survey Report)。貨物保險人在向被保險人支付了保險金以后，根據這一報告書向船方或理算人發出貨物保險金支付通知。作為貨物保險人，要與各方面的檢查人，特別是全面檢查人及具體檢查人分別地加強聯絡，力圖使各有關方面的全體檢查人員統一思想，以促進共同海損理算工作的順利進行。

③貨物損害的區分。在被宣布為共同海損的受損貨物到達目的港以后，貨物保險人要通過檢查人明確如下內容：因共同海損行為使貨物遭受的貨物犧牲損害；作為單獨海損的貨物損害；特別費用的內容，這一點是極為重要的，因為這些具體的內容，構成了賦予共同海損的理算結果以重大影響的要素。

(4)編制共同海損理算書。共同海損理算書是理算人對受委托辦理的共同海損案件，進行調查研究和審核計算后編制的理算報告。它一般由五個部分組成，即前言、費用劃分表、共同海損收支結算表、共同海損分攤表和附件。理算人在前言內要對共同海損行為發生事實經過作一概述，提出對案件的處理意見和論據，對某些特殊問題進行說明，確定理算結果、理算費結算和各關系方收支金額結算辦法，以及理算書使用的貨幣換算等。用劃分表要將有關海損事故的一切開支詳細列出，分別列入共同海損，單獨海損或自行負擔的各欄內。

理算書應文字簡練，內容清楚，各方對理算結果無異議則按理算書中確定的進行攤付結算。共同海損理算書(General Average Adjustment)是由接受委托的海損理算人對共同海損案件進行調查研究和審核計算以后所編制的理算報告。理算書的內容一般包括：事故損況概述，共同海損損失和費用劃分表，共同海損分攤表和共同海損收付結算表，此外，還附有必要的證明文件。由于理算人屬于一種民間組織，其所提供的理算書，只是為各受益方分攤共同海損和進行結算提供一個科學依據，并無法律拘束力。若有關當事方若對理算結果有爭議，可提請仲裁或訴訟。