船舶保險合同和海上貨物運輸保險合同中都設有共同海損條款。保險人在保險合同下承擔共同海損責任，具體體現為負責對共同海損犧牲和費用以及共同海損分攤的賠償。這是由英國《1906年海上保險法》規定的。雖然《1906年海上保險法》對共同海損犧牲、費用和分攤所確定的含義與《1974年約克·安特衛普規則》的規定一致，但卻是從保險人與被保險人之間關系的角度來規定的。所以，在保險合同下，共同海損犧牲是指因采取共同海損行為而使保險標的遭到的損壞或滅失，被保險人可直接要求保險人全部賠償，而不必先向有關受益方索取共同海損分攤額，共同海損費用是指因采取共同海損措施引起的費用或由共同海損行為直接后果產生的費用，被保險人對自己名下應承擔責任的那部分，可向保險人索賠，共同海損分攤是指被保險人應承擔的共同海損分攤額，被保險人可向保險人索賠。

保險人在處理共同海損賠償時必須注意以下幾點：

(1)保險人對共同海損的賠償以保險合同和條款規定為依據。保險人負責賠償的共同海損必須是承保責任范圍內的損失。如果引起共同海損事故的原因不屬保險人承保的風險，保險人對因此而引起的共同海損犧牲、費用和分攤當然不承擔責任，而由被保險人自己承擔。

(2)保險人對共同海損的賠償以保險金額作為計算的基礎。保險賠償是以保險金額作為計算基礎的，所以當共同海損犧牲和分攤價值等于或低于保險金額時，保險人可以按共同海損分攤金額全部賠償。在相反情況下，當共同海損犧牲和分攤價值高于保險金額時，保險人只按兩者的比例賠償，其差額由作為被保險人的船貨各方自行負擔。

(3)保險人對根據理算規則，對列為共同海損范圍的費用都予以賠償。只要引起共同海損事故的原因屬于承保風險，保險人對根據貨物運輸合同訂立的理算規則應列為共同海損范圍的一切費用都負責賠償，而不再按照保險合同和條款的規定處理和核賠。例如，海上貨物運輸保險只承保因保險事故引起的直接損失和費用，凡間接損失和費用均作為除外責任，除特別約定以外，保險人是不承擔賠償責任的。但是，遇險的船舶為船貨共同安全而駛入避難港所產生的所謂避難港費用中有不少間接費用，如船舶在延長航程時間和在避難港額外停留期間支付的船員工資，給養和消耗的燃料、物料等。由于這些費用按照理算規則可以列為共同海損費用，保險人也就負責賠償，而不管它們根據保險合同規定是除外不保的。

(4)船舶保險人對海損修理中的“以新換舊”不作扣減。根據理算規則，對受損船舶進行共同海損修理時如更換一部分零部件，就應從實際支付的修理費用中扣減以新換舊費用。然而，船舶保險條款對以新換舊卻沒有任何扣減的規定。這就是說，在共同海損中，船舶以新換舊的扣減仍可以從保險人那兒獲得賠償。

(5)保險人賠償共同海損損失和費用應收取利息。由于共同海損案件的理算時間一般較長，為使共同海損損失得到充分補償，以及彌補共同海損費用墊付人資金閑置的損失，對共同海損損失和費用應按年利率7%計算利息付給獲得補償的船方或貨方。如果這項共同海損損失或費用已由保險人賠付給作為被保險人的船方或貨方，那么原應付給船方或貸方的利息就由保險人從保險賠償之日起收取。

(6)保險人在賠償共同海損損失和費用后可取得代位求償權。保險人在根據保險合同規定對被保險人履行了賠償共同海損損失或費用的保險責任以后，就有權取代被保險人行使追償權，向其他受益方請求攤回。但保險人能夠享受的攤回金額僅以已經賠付的金額為限。